Мда… Это мне надо поселиться в Храме, забив на долгое время на все задания и учить техническую специализацию. Затем сдавать зачеты, подтверждать сертификаты и снова в Архивы. Бессмертное: «Учите мат. часть!» – это теперь про меня. Хорошо, хоть не заставляют поднимать все искомые навыки по максимуму, я бы сдох с тоски, пока вытянул все нужные сертификаты в пятерку. В каждом таком Сертификате минимум по три навыка и все они должны быть выучены в указанный уровень. Пилотом быть, конечно, круто, но… Интересно, мне года хватит? Техника первого класса – это лучшая техника в игре. Чтобы с ней работать нужно сначала выучить навыки работы с обычной безклассовой, затем начиная с пятого класса улучшать до первого продираясь сквозь зачеты/экзамены и уже после, загонять в нужный по Сертификату ранг.
Убиться бумерангом.
Лучше бы я занял третье место, получил «Дельту» и через пару игровых месяцев рассекал бы на ней по системе. Понятно, что прыгать по галактике без гипердвигателя не получится, но есть же варп ускорители, позволяющие комфортно себя чувствовать внутри любой солнечной системы, добираясь до нужной точки буквально за минуты. От орбитальной станции до планеты за пять минут, от солнца до самой дальней местной планеты на периферии, – не дольше часа. Воюй – не хочу. Главное базу для посадки иметь под рукой. Желательно клановую и не одну. Идеально, – пустотную базу в открытом космосе одной из оживленных систем и вторую, мобильную – боевой крейсер/линкор, КАР/Дредноут – нужное подчеркнуть. Чем больше корабль, тем больше должна быть команда. У крейсера двадцать офицеров плюс капитан, чтобы нормально воевать. Еще до пятисот может брать на борт в качестве техников, абордажников и прочих штатских, тогда воевать можно отлично. В одиночку на таком корабле повезет если сможешь завести двигатель, проложить курс и направить в нужную сторону, бегая сразу за троих, выполняя работу (естественно только с нужными выученными навыками) и даже не помышляя о военных действиях. Дредноут запрашивает одних только офицеров около двухсот пятидесяти по штату, оставляя до десяти тысяч рабочих мест для других профессий. Пассажиры идут отдельной категорией.
Я вывел список значимых событий в игре и глянул кто счастливчик. Оказывается, второе место занял Варлок, а третье – моя знакомая Яна. (Четвертым пришел к финишу Край, пятой – Рассвет. Под номером шесть заветную черту пересек Куун Рив из тогрутов, а седьмым наутлан с забавным ником Ихтиандр Прямоходящий. Остальные не выжили). Махнуться с ней что ли? Шучу, естественно. Сколько там Дельта стоит, сто пятьдесят? Три штуки обменять на мой аппарат, еще и в прибытке останусь.
С другой стороны, куда мне теперь торопиться? Немного приду в себя, посижу в Храме, поброжу по лекциям, запишусь на первую волну экзаменов. Потом Архивы. Кот Нелл с Тимом и его учениками на Арене, опять же. Лене помочь с качем характеристик, да и просто помиловаться. Если подумать, здесь дел немеряно и без квестов с их беготней.
Я нашел взглядом остановку и подошел к желтку аэротакси.
– Куда? – прогудел дроид, поднимая машину в воздух.
– Храм Джедаев…
Часовой полет прошел в молчании. Только раз отписался Стас, что рад снова меня видеть в строю. Наверное, я у него в настройках отмечен, чтобы при входе в игру, сразу сообщалось о моем появлении. Перед приземлением накинул на голову капюшон, понимаю, что в игре уже полтора месяца прошло после гонки, и добирался я на такси, но могли и тут поставить человека. Судя по количеству угроз/просьб/предложений, просмотренных за время полета, я нужен очень большому количеству людей. Точнее не я, а мой приз. Повезло, обошлось без эксцессов. Добрался до громады Храма, зашел внутрь и огляделся. Все как всегда: толпы игроков, спешащих по своим крайне важным делам, администрация Академии, стража, окруженные со всех сторон аукционные терминалы.
Поднимаясь по лестнице на свой этаж, глянул расписание. Ближайшая пара у Кот Нелла только через час, а идти на другие лекции пока нет желания, потому выбрал кратчайший путь к техническому сектору, где, войдя в клановый ангар, тут же был окружен нашими техниками. В глазах всех читалось одно и тоже, поэтому синхронизировал браслет с большим стендовым голо экраном, вывел на него 3D модель «Авангарда» и рядом характеристики. Пару секунд подумал и добавил требования для управления. Народ надолго залип у экрана, мне даже пришлось немного потормошить знакомого Резз Ака. Дело в том, что я после гонки не успел спрятать спидер и ребята должны были сами отогнать байк в ангар. Это реально, просто неудобно. Сами они управлять не могут, так как доступа нет, вот и приходиться тащить «на себе», активно помогая Силовыми Техниками. В этот раз им не пришлось далеко нести, просто добрались до привезшего нас на соревнование транспортнику, прицепили к специальному креплению и отправили в Храм. Здесь на крыше забрали и перетащили в клановый ангар, где я и собирался его забрать.
Резз Ак понял меня с полуслова, кивнув на дальнюю площадку ангара, где ровным рядком стоял десяток спидербайков. Мой притулился у самой стены, чтобы не мешать пользоваться другими. Аккуратно обойдя стороной МСК(малый сборочный комплекс), на котором собирался очередной байк, подошел к своему композитному коню.
– Привет дружище. – Я провел рукой по передней части обтекателя. – Спасибо, что не подвел на трассе.
Наверное, показалось, но байк ответил чуть заметной вибрацией. Я вздохнул и деактивировал ключ призыва. Спидер растаял в воздухе. Жаль, что ключ работает на небольшом радиусе от техники. Было бы проще призвать его при входе в игру и верхом самостоятельно добраться до Храма. Но не судьба. Обещают какие-то изменения, связанные с переносимым весом, но вряд ли в лучшую сторону. Скорее всего тот же байк после обновы не смогу в инвентарь сунуть… Ладно, буду решать проблемы по мере их поступления. Толку думать о том, чего не знаешь? Свои бы проблемы успеть разгрести. Лешка вон обронил, пока домой летели, что за квартиру платить пришла пора и назвал сумму за свет…
Махнул рукой народу и покинул ангар.