Успехи Маргелово
По прибытию в Маргелово, Судейкин дождался, чтобы, прежде всего, все слитки цветных металлов передали в цех по чеканке монет. Добыча была богатой. Золота вышло 170 кг, серебра 5,5 тонн, меди 2 тонны. Без малого, на миллион рублей. Были ещё и драгоценности, вывезенные из церквей Вены и из домов жителей предместья, а также те, что мы привезли из предыдущих походов. Их скопилось уже слишком много, и мы не знали, что с ними делать. Переплавить в слитки и начеканить монет, было бы варварством, так как там попадались необыкновенно красивые и великолепно оформленные произведения искусства.
Может быть создать музей? – пришла в голову мысль. Пожалуй, ещё не время. Этих ценностей у нас набралось на многие миллионы рублей. Дарить союзникам или покупать доверие к себе у владетельных персон? Разумно, но в допустимых пределах. Во-первых, следует все эти сокровища рассортировать и оценить. Вытащить из мешков и сундуков и поставить на стеллажи, с указанием стоимости.
Кроме того, часть сокровищ в Воронеже. Объединять их в одном месте не желательно, как говорится – «не ложи яйца в одну корзину». Где-то нужно найти знающего ювелира –оценщика. Так и поступим, решил Судейкин, бросив последний взгляд на мешки, короба и сундуки, наваленные в комнате казначейства и вышел. Следующей проблемой стали 25 коней прекрасной породы, отбитых у рыцарей в Австрии. 15 коней оставили в Воронеже и 10 в Аскольде. Очень заманчивой кажется идея вывести подобную породу у нас. Этим займутся знающие люди.
Ему сообщили, что пришло время вскрыть селитряницы. Это важно. Уже на следующий день после прибытия, начали убирать наваленный мусор в селитряницах. Нами были устроены 5 стометровых рвов. Верхний слой сняли бульдозерами и столкнули в одну большую кучу. Кстати, предложили выкопать яму и свалить всё это туда, перемешав с землёй, чтобы в результате получить перегной. Так и сделаем. Яму начали копать тут же рядом. Остаток мусора, пласт толщиной в 20 см, убирали лопатами 200 человек, призванные выполнить эту работу.
Эти 100 кубометров, дурно пахнущей массы, сваливали в емкости по 5 кубометров, которых у нас было 4 штуки и залили водой, оставив на некоторое время. Уже на поверхности земли, можно было различить тонкий слой чистой селитры, который собрали отдельно в железные бочки от горючего. Вышло около 200 кг. Затем выбрали 20 см земли со дна рва и полученные дополнительно, 100 кубометров, свалили на расстеленные парашюты, чтобы селитра не ушла в землю.
Ну а теперь предстоял длительный процесс вымывания селитры из грязной земли и массы дерьма, а потом фильтрование, чтобы отделить жидкость от мусора и земли, многократное промывание, выпаривание и новое промывание. Первую партию селитры из 20 тонн отбросов, получили лишь через 8 дней кропотливой работы. Вышло всего 104 кг кристаллов, которые растолкли и смешав в пропорции 75% селитры, 10% серы и 15 % древесного угля, изготовленного параллельно с селитрой, получили около 140 кг пороха, который проверили, стреляя из ружей.
Проверка прошла на удовлетворительно. Но, тем не менее, сгодится. Ещё подлежали переработке 180 кубометров сырья, что из примера первой партии, могло дать ещё 900 кг селитры. С учётом 200 кг почти чистой селитры, взятой с поверхности земли, выходило 1100 кг. Короче, мы ожидали получить всего полторы тонны пороха. Учитывая, что этой работой будут занимаются в течении 3-х месяцев 200 человек, сгорят тонны брикетов и т.п., порох получался на вес золота.
Принимая во внимание жутчайшую вонь и грязь, мы решили прекратить это производство, оставив опытный участок в 100 метров на будущее, чтобы не забывать технологию производства селитры. Новый участок решили несколько изменить. В новый ров, глубиной полметра, уложили сто метров полиэтилена, как раз один рулон. При ширине полосы в 3 метра, подогнули борта и получили вал мусора в подобии корыта из плёнки. Не надо будет через два года выкапывать и промывать землю, а ограничиться нижним слоем перегноя. Сверху накрыли другой полосой плёнки, а над всем валом устроили навес для защиты от осадков.
В этот вал, вновь пошли прелые листья и солома, гнилые продовольственные отбросы, содержимое канализации из септиков, строительный мусор, содержащий известь, кости и навоз. Первая партия пороха была получена 26 июня, о чём сообщили в Воронеж и Аскольд. В Воронеже подобные селитряницы поспеют через год. Мы решили на этом ограничиться. Для ружей пороха хватит, а для пушек можно оставить полтонны, чисто для практики новым юнкерам.
Порох переложили в бочонки по 20 кг, обернув навощённой бумагой от сырости и сложили на специальном складе в полукилометре от жилых зданий, установив там пост с будкой на 5 человек с автоматами, как объект повышенной секретности и опасности. Закончить изготовление пороха планируем к концу сентября. Привезённых мастеров бумажного производства, расспросили о необходимых требованиях к технологии изготовления бумаги. Начали строить промышленный цех, чуть ниже пруда по течению ручья. Мастерам выделили по избе на каждого.
Пока строился цех, их всех, включая 3-х подростков, учили русскому языку. Увидев, что к ним относятся с уважением, итальянцы совершенно успокоились и начали подавать списки требуемых материалов. Начали добывать эти материалы. Не последнюю очередь в этом списке, занимали старые тряпки, которых у нас скопилось достаточно, благо, что мы не выбрасывали изношенную форму. Очень кстати оказались 3 тюка ветоши, предназначенной для удаления грязи с механизмов.
Некоторое количество этих тряпок израсходовали, но оставалось ещё до 60 кг. Была у нас и макулатура, как один из важных ингредиентов, были и брёвна, но здесь требовались щепки, а не опилки, которых у нас было более чем достаточно. Но и с этим проблем не возникло. Мел привезли из Аскольда. Кое-что купили на торге. Кстати, из 10 000 листов, увезённых с фабрики, 6 тысяч перепало нам. Из половины этих листов, сделали тетрадки для школьников. Из 6-ти листов, выходила 12-ти листовая тетрадь.
Бумага была очень нужна всем. Кто-то читал, что бумага из дерева не так хороша, как из растений и поэтому мы решили, по возможности, делать бумагу из льна и конопли, но, для сравнения, сделать партию и из дерева. Для этого наделали щепок, так как опилки для этого не годились. Производство стали достигло 1800 кг в месяц. Сталь, конечно, плохонькая, но, тем не менее. Для приготовления высококачественных изделий, кузнецы добивались улучшения свойств ковкой и прокаливанием.
Сталь являлась самой важной статьёй наших доходов. Сейчас мы продавали сталь по цене 3500 рублей за тонну. Доход за продаваемую сталь плюс обычное железо, давал нам 130 тысяч рублей в год, покрывая более половины наших расходов на все 3 филиала. Примус шёл за 2 рубля, а керосиновая лампа, за 1 рубль 40 копеек. Первое время они шли нарасхват, но сейчас, почти у каждого в округе имелись такие предметы и их покупали в основном купцы. Керосин стоил 4 копейки за литр. На этом не разбогатеешь, так что второй основной статьёй шли мука и картофель. Зерно мы не продавали, это был стратегический продукт.
Прогулочная яхта
28 июля. Понедельник. Сегодня спустили на воду новейший катамаран. Назвали его «Аскольд». Он был даже меньше самого первого нашего корабля «Рязань». Длина 32 м, ширина по верхней палубе 12 метров. Между килями двух гондол 9 метров. В гондолах с кормы, предусмотрели 2 моторных отделения для двигателей ГАЗ 20 от АСУ 57, мощностью по 55 л.с. работающих на бензине А72. В гондолах располагались по 10 кубриков для матросов, каждый на 4 места, по типу купе вагона, с откидывающимися полками. Итого на 80 матросов.
Выше располагался трюм площадью 27х12 м. Здесь имелись ещё 10 кубриков на 40 человек, конюшня на 12 лошадей, гараж для 5 машин, всё равно каких, склад на 36 кв м со стеллажами. Ещё выше, на палубе, стояли помещения для столовой 80 кв. м. и камбуза, кают-компании и 8 кубриков для офицеров или пассажиров. 4 кубрика на 4 человека, 2 кубрика на 2-х и 2 кубрика одиночных. Посредине стояла 32-х метровая мачта с латинским(косым) парусом.
На корме и носу располагались будочки со спаренными пулемётами 7,62 мм и 14,5 мм. Имелась пушка, на колёсах 57 мм, которую можно было установить в любой части корабля, даже на крыше. Так что в корабле могли свободно разместиться 120 человек экипажа плюс 5 офицеров и до 20 пассажиров. При желании, на корабле вполне можно разместить ещё человек 200 десанта. Пока придали кораблю 40 матросов из экипажа галеры и 5 офицеров.
Капитаном назначили поручика Ермуша, с присвоением ему очередного звания капитан. Тут же назначили испытательное плавание. Плыть на корабле проверяющим, Теплов предоставил мне. Кроме 20 матросов я взял 20 офицеров автоматчиков и 20 драгун. Лошадей и машины брать не стали. Отправку назначили на завтра. А на верфи приступили к постройке морского лайнера.