— Старший лейтенант Лукрепциев. Слушаю вас, товарищ майор.

— Я по тебе, старлей, соскучиться успел. Приходи сейчас ко мне. Принесут остатки сбитого вертолета. Есть там, как мне сказали, одна интересная деталь.

— Иду, товарищ майор.

Я быстро собрался и направился к кабинету начальника штаба. Оттуда как раз выходили три подполковника из нашего авиаотряда — командиры боевых вертолетов. Нетрудно было догадаться, что именно они преследовали улетающие дроны и отследили место их посадки. К сожалению, не догадались дождаться момента, когда «беспилотники» загрузят в тентированный грузовик, чтобы отследить, куда он двинется. Да и, наверное, можно было бы выбрать момент, чтобы дать очередь из автоматической пушки и если не уничтожить машину вместе с бандитами, то хотя бы заставить ее остановиться посреди дороги надолго. Тогда и полиция смогла бы успеть. Но не мое дело указывать старшим по званию вертолетчикам, как им следовало себя вести.

Козырнув подполковникам, я постучал в дверь кабинета и после приглашения вошел. На приставном столе лежал на развернутом газетном листе, постеленном прямо на многочисленные топографические карты, разбитый «беспилотник» бандитов. Причем разбит он был основательно. Видимо, снаряд автоматической пушки разворотил ему все нутро. Если бы попал еще и второй снаряд, а вертолетная пушка обладает значительной скорострельностью, от дрона вообще ничего не осталось бы и нам нечего было бы рассматривать, кроме отдельных осколков, подобранных в разных местах городка.

Майор Рыженков вышел из-за стола и передвинулся ближе к пластиково-металлическим останкам того, что недавно еще несло всем нам угрозу с неба.

— Вот эта штука… — потрогал он разбитый корпус «беспилотника» и ткнул указательным пальцем в надпись. — Вот сюда прошу обратить внимание…

— BlueBird Aero Systems, — прочитал я.

— Понял?

— Если честно, не очень. Мне это, товарищ майор, ничего не говорит. Я не знаком с такой надписью.

— Это название фирмы…

— Я догадался.

— Один из крупнейших в Израиле производителей беспилотных летательных аппаратов. Причем аппараты делает весьма качественные, но продает их кому попало, даже через интернет. То есть благодаря докладу полковника Коломойникова мы считали, что бандиты используют два «беспилотника» ZALA 421–02X, но это не так. Или не совсем так. Возможно, ZALA 421–02X используется, а возможно, и нет, и поиск пропавшей машины с дронами и водителя — это только потеря времени. Хотя этим занимаются другие подразделения, вот пусть и занимаются. При этом нельзя сбрасывать со счетов вариант, что те два «беспилотника» все же находятся в руках бандитов. А это автоматически означает, что они в состоянии произвести две бомбардировки одновременно. Я только что разговаривал по этому вопросу с полковником Коломойниковым, и он вынужден был согласиться с моими доводами.

— У вас, товарищ майор, убийственный довод лежит на столе, — кивнул я в сторону останков израильского «беспилотника». — А что там с электронными системами? Что-то разобрать можно? Не могло же одним выстрелом даже из автоматической пушки все контролирующие приборы уничтожить.

— Я решил дождаться, когда привезут к нам этого оператора, который оказался программистом, — Вячеслава Дегтярева. Может, он сможет что-то найти. А что ты думаешь там отыскать?

— Там обязательно должен быть навигатор, по нему можно определить, откуда дрон был отправлен. То есть мы сможем узнать, где находится база бандитов.

— Это решило бы весь вопрос. Я уже интересовался у подполковника Рахматуллина, когда к нам прибудет Дегтярев. Владимир Ахметович сказал, что отправит его с первой же освободившейся машиной. Было это сразу после нашего возвращения. Значит, вот-вот будет. Я не думаю, что с машинами у ФСБ жестокие неразрешимые проблемы. Это у нас проблемы.

— А у нас проблемы? — переспросил я.

— Четыре машины, которые должны были быть выделены твоему взводу, повреждены. Использовать их не будем. Есть еще пять машин. Остальное МВД и ФСБ пусть предоставляют. Взвод готов к выезду? Мы же с тобой договаривались…

— Вы, товарищ майор, дали им два часа на отдых. За два часа должны успеть подготовить машины и у нас в автороте, и у смежников. И распечатать адреса, по которым потребуется ехать. Но если есть необходимость выехать сейчас, я подниму взвод.