Детальное знание местности и климатологии района операций имеет важное значение. Необходимо определить местоположение и состояние существующей дорожной сети и железных дорог, если таковые имеются. Информация о проходимости грунта, растительности, водных путях и ожидаемой толщине льда, состоянии снежного покрова, скорости и направлении ветра, средней высоте снежного покрова должна быть доступна командиру. Общие особенности местности с точки зрения движения по пересеченной местности также должны быть известны командиру. Для летних операций необходимо будет определить водные пути, пригодные для перевозки, и пути по сухому грунту в бесплодных землях.

Возросшее влияние погоды на боевые действия в северных районах делает обязательным быстрое распространение непрерывных и точных прогнозов погоды на самый нижний уровень.

Агентства по сбору платежей в основном такие же, как и для операций в умеренной зоне, хотя их методы работы могут отличаться. Необходимо уделить повышенное внимание эффективному использованию средств воздушной разведки как армейской авиацией, так и вспомогательными частями ВВС. В сезоны, когда водные пути открыты, лодочные патрули полезны для сбора информации.

Особенно важно на этапе планирования северных операций получать подробную информацию о районах операций от стратегических разведывательных органов. Необходимо приложить все усилия для обеспечения основных аэрофотосъемок района для каждого сезона. Ручьи, озера, болота и общий рельеф почвы могут быть четко видны на аэрофотоснимках, сделанных в теплые месяцы, но могут быть чрезвычайно трудно различимы на аэрофотоснимках, сделанных, когда водные пути замерзают, а земля покрыта снегом. Потребность противника в значительной степени полагаться на радио также обеспечивает ценный и часто легкодоступный источник разведывательных данных. Элементам Агентства безопасности армии поддержки должна быть поручена помощь в предоставлении информации для EEI в форме разведывательной информации.

После того, как операции начаты, некоторые средства сбора, такие как дальние патрули, могут использоваться более чем обычно для получения информации в глубине вражеской территории. Из-за необычайно больших оперативных расстояний эти патрули часто могут проходить незамеченными через фланговые и фронтальные районы. Персонал из числа коренного населения приобретает все большее значение как источник информации. Использование спецподразделений, работающих с населением в районе боевых действий до проведения полномасштабной операции, повысит возможности сухопутных войск по сбору информации.

Воздушное наблюдение с помощью OV-l Mohawk может быть эффективно использовано за счет использования его различных датчиков. Инфракрасные (ИК) детекторы можно использовать для обнаружения вражеских или дружественных базовых лагерей и изолированных групп людей в долгие темные часы зимой, а также в светлое время суток. Возможности бортового радара бокового обзора (SLAR) обеспечивают обнаружение и определение местоположения движущихся целей на земле. Эта информация (местоположение и размер элемента) обеспечивает полевого командира жизненно важными сведениями для текущих и будущих операций. Канал передачи данных ИК и СЛАР обеспечивает мгновенный считывание информации в месте расположения командного пункта. Возможности дневной и ночной фотосъемки можно использовать для идентификации личного состава, техники и базовых лагерей своих и противника. Панорамные, вертикальные и перспективные фотографии могут помочь в предварительном планировании или предоставить текущие данные о бедности в статической ситуации.

Необслуживаемые наземные датчики можно использовать в летний сезон так же, как они используются в других регионах мира. Их использование в зимнее время может быть ограничено из-за выхода из строя батареи из-за сильного холода.

Патрулирование

Патрулирование для предоставления информации о противнике и обеспечения безопасности становится все более важным, поскольку боевые единицы редко имеют соседние подразделения.

Разведывательное и боевое патрулирование может действовать в тылу противника в течение продолжительного времени, в зависимости от климатических условий и возможностей его поддержки. В зависимости от выданного снаряжения и погодных условий такие патрули могут обеспечивать себя в течение периода от 3 до 5 дней без пополнения запасов, за исключением боеприпасов, которые могут быть израсходованы. В идеале персонал, занятый в этих патрулях, должен быть специально обучен, в том числе для работы в горах и на ледниках. По возможности следует использовать квалифицированных лыжников, чтобы повысить проходимость патрулей по пересеченной местности. Следует предусмотреть, чтобы такие патрули имели при себе, помимо оружия, средств связи и т. д., минимальное оборудование для выживания, включая палатку, плиту и топливо. Для пополнения запасов можно использовать заранее оговоренные поставки.

Самый экономичный способ переброски дальних патрулей на вражескую территорию — самолет. Иногда может оказаться возможным забрать патрули из тыла противника с помощью авиации. Зимой патрули сопровождения должны быть отправлены с наземными патрулями дальнего действия, чтобы гарантировать, что патрули дальнего действия пройдут через линии врага, нести дополнительные пайки для последующего использования патрулями дальнего действия и прокладывать обманные следы по обеим сторонам маршрута. дальний патруль.

Подразделения воздушной кавалерии с ударными вертолетами идеально подходят для обеспечения безопасности и разведки в северных операциях.

При дальнем патрулировании связь является главным фактором. Обычно радио является основным средством связи; однако из-за больших расстояний и трудностей с радиопередачей в северных районах может потребоваться использование воздушной ретрансляции или методов приема и передачи сообщений. 2–9. контрразведка

Камуфляж