Ну хоть это хорошо. Потом отправился к еще одному слизню, которого замочил первым и получил коины, и еще три куска жареного мяса. Уже десять. Но несмотря на то, что мне реально хотелось есть, пока не рискну пробовать сей деликатес. И, кстати, до повышения уровня еще почти тысяча опыта. Как этот, блин, шизофреник вообще до пятого докачался?

— Эй, эй! От шизофреника слышу, — возмутился тот. — Терпенье и труд все перетрут! Тебе знакомы эти слова? — закончил очередной половицей он с нотками гордости и превосходства в голосе.

— Ладно, сейчас я полон сил и энергии, так что двинули дальше.

После того как я утолил жажду двигаться стало куда как веселее. К тому же немного накатил беленькой, для храбрости, а то после боя меня ещё несколько минут потряхивало.

Вскоре я увидел разваленную платформу железнодорожной станции Звенигород. От перрона и от самой, хорошо знакомой мне станции, мало что осталось. Нет, какие-то части платформы сохранились, но бетонные плиты на них просели, то здесь то там торчали ржавые куски арматуры.

Само здание станции было просто грудой обломков. Ну вот, здесь точно без вмешательства человека не обошлось. Обугленные и оплавленные камни, когда-то бывшие стенами и разбросанные вокруг ржавые куски железа, когда-то, судя по всему, бывшие крышей. Какие-то несуразные развалины. Все-таки странно. Я, конечно, не специалист, но неужели за триста лет всё настолько разрушилось. Феноменально. Рельсы едва были заметны в высокой траве и то, всё пространство вокруг них заняли деревья. Вообще, лес был везде. Какой-то бесконечный…

Судя по солнцу, уже начинающему клонится к западу, времени уже было где-то часа два-три дня. Когда вернусь, надо будет часы завести. Хотя бы примерно поставить. Вот неудобно без отсчёта времени. Теперь передо мной встал вопрос: идти дальше и попробовать добраться до города или поворачивать назад. Не знаю, сколько я провожусь, если пойду к городу, ночевать в этом лесу точно нельзя. Чувствую, что кого-то покруче слизней могу встретить.