Книги

Шальной вертолет. 1942

22
18
20
22
24
26
28
30

- Испугался. Простите, гражданин старший лейтенант госбезопасности...

- Испугался, значит... Сбежал зачем?

- Тоже испугался. Когда вокруг нас начались шевеления и испугался.

- Пить меньше надо, вражина!!!

- Не вражина я! Не вражина! Бес попутал!

***

В итоге Садонова тихо расстреляли. Ну, как тихо. Посадили в машину и повезли якобы в Казань в управу НКВД. Не довезли типа... Попытался типа бежать... И поделом...

А история оказалась простая. И показательная с точки зрения вселенского бардака. Садонов действительно был здесь же на этой базе техником при вертолете Десятова и после при "двенашке". Уж какие и о чем они вели разговоры - можно только догадываться. Похоже, что даже и сдружились. Когда же Тотоша неожиданно пропал в декабре и стало известно, что он уже не вернется, то подразделение при базе немедленно расформировали - не было смысла держать. И Садонова распределили в формирующийся штурмовой авиаполк. Он туда споро прибыл и проявил себя с новыми товарищами не слишком дружелюбно (ну, не дурак ли?), т.е. в первый же день подрался по какому-то ерундовому поводу. И тут в этот полк пришел приказ откомандировать двух техников в особый ударный авиаполк - так назывался мой вертолетный. Ну и комполка штурмовиков тут же спихнул забияку Садонова, благо он никто для него, звать никак и отрицательные моменты тому полковнику были не нужны.

Садонов действительно сильно удивился, что попал обратно. Но одновременно и обрадовался. Только вот радость его была недолгой. Уже здесь он узнал, что бортмеханик это не тот, кто ждет возвращения машины на земле, а тот, кто летает на боевые задания в составе экипажа. Со всеми рисками. И Садонову этого жуть как не хотелось. И тогда он вскрыл до сих пор никем не найденный схрон с водкой и тушенкой и соблазнил на систематическую пьянку двоих коллег-борттехников: Никифорова и Иванова. А те и рады побухать. Рассчитывал Садонов на то, что его за пьянку просто спихнут с глаз долой из части.

Однако, он ошибся. Ему пригрозили отправкой в штрафную роту и что это такое Садонов уже слышал. Только не слышал он, что именно из моего полка в штрафроту никто никого не отправил бы - секреты тут ого-го какие.

Но он решил бежать. И сомнений куда бежать не было - в село Копки. Да, до села было чуть меньше 300 километров, но оно было глухое и там его должны были укрыть. У Жоры там действительно жил родной дядя, который, будучи бывшим белым офицером, к Советской власти симпатий не питал. Да эти 300 километров зимой пройти было трудно. Но у Садонова были лыжи, заботливо приготовленные для охоты в пору присутствия здесь Десятова и Рожкина, автоматы и много продуктов. Поэтому он рассчитывал дойти до Копок за месяц-полтора, т.е. до начала весенних паводков. А не получится, то обустроиться в лесу до лета. И предложил он идти с ним Никифорову. При Иванова он действительно сказал на допросе правду, что и не предлагал ему даже.

Ну, и уйти им далеко не получилось. Их взяли. Никифорова и Иванова оставили в полку, но перевели в аэродромную обслугу. А Садонова "застрелили при попытке к бегству"...

А на следующий день мы начали отработку практического взаимодействия в штурмовке...

——————


[1] ЗАП - запасной авиаполк. В него направляли прошедших лечение после ранения опытных летчиков различных специальностей (истребители, бомбардировочной авиации, морской авиации, транспортники и прочие). Так же в ЗАП попадали и новоиспеченные выпускники летных училищ.


[2] Да, есть такое село Копки в Удмуртии, километрах в 300 от Казани. Между Ижевском и Кировом. Ближе к Ижевску.

Глава 16. Вот она начинается настоящая штурмовая работа!!!

Подготовку к июлю начали с отработки слетанности пар. Причем, пары тасовались. Т.е. не было такого, что ведущий и ведомый пары были все время одни и те же. Мы отрабатывали стандартные, практически унифицированные приемы и маневры. При этом и ведущий и ведомый часто менялись - сегодня летят так, а завтра наоборот. Это нужно было для того, чтобы потом не было проблем с моментальным формированием новых пар, при неизбежных в боях потерях.