2. На сегодня Красная Армия имеет оружие и технику конца войны той истории, и уже в отдельных видах использует или готовится использовать оружие, разработанное тогда после войны. И это оружие и техника производится уже на наших заводах.

Танковые заводы перешли на выпуск танка Т-44, СУ-100 и ИСУ-152. Хотя теперь нужно уже полностью переходить на Т-54. Но уже планомерно и без спешки. И в гораздо меньших объемах. Задел на будущее имеется. И подготовить возможность перейти на Т-72. Сразу после того, как превосходство Т-55 над техникой соперников будет утрачено.

Реактивная артиллерия за год совершила скачок в развитии на целое поколение и сейчас является уже аналогом БМ-21 „Град“ потомков. Единственное отличие: пока нет таких машин в СССР в качестве базы для этой установки, поэтому количество направляющих уменьшили, по возможностям ЗиС-157. Однако боеприпасы системы „Град“ советские ученые и инженеры повторить смогли.

Артиллерия. Д-30 выпускается массово. Но вот „акации“ и „гвоздики“ пойдут в серию в ближайший год. С орудиями проблем не было, но вот базы под них нужно было делать оригинальные. А пока Красная Армия не перевооружилась на Т-44, отвлекать мощности от выполнения этой первоочередной задачи посчитали нецелесообразным.

Бронетранспортеры. Было принято половинчатое решение. Сейчас же выпускать машины, подобные БТР-40 и БТР-152 потомков. На производство аналогов БТР-60, 70 было решено перейти после окончания войны. И Особый корпус уже имеет на вооружении такую технику.

Боевые машины пехоты. Получились не совсем такие, но в целом результат был достигнут. Сначала, правда, машина выпускалась с 37-мм зенитной пушкой вместо гладкоствольной 73 мм. Но как только был освоен кумулятивный боеприпас, БМП получило соответствующее орудие. Проблемой стало то, что и на эту технику пришлось делать отдельный двигатель. И под него построен новый завод. Поэтому машина пока выпущена малой серией – для Особого корпуса РГК.

Стрелковое оружие скопировано полностью. Но не все выпускается массово. На данный момент фактор себестоимости оружия является если не основным, то одним из определяющих. Поэтому в войска массово шли ППС, СКС, РПД, а не АКМ и РПК. А вот ПКМ – вне конкуренции! Равных ему, как говорят потомки, и в их времени нет, а сейчас и подавно.

Автомат Калашникова идет в спецподразделения и штурмовые части. Теперь можно перевооружаться всей Красной Армии.

Массовое производство РПГ и кумулятивной гранаты к нему поставило крест на танкобоязни пехоты. Теперь танкисты стали бояться пехоты. Правда, немцы тоже быстро смогли освоить их производство, но тут важно, кто первый сумел массово применить новинку. Им придется догонять. А у нас в запасе есть на этот случай сюрприз.

Инженер – потомок из НИИ стали – принимал участие в работе по программе динамической защиты бронетехники, и по этому направлению уже работает отдел того же самого института.

Да! Бронежилеты. Недешевый элемент защиты бойца на поле боя, но крайне полезный и необходимый. Меньше раненых и убитых – выше боеспособность подразделения, выше состояние духа бойца, больше опытных ветеранов в подразделениях. Очень полезная штука!

Надо будет дать инженеру звание Героя Социалистического Труда за внедрение и организацию производства бронежилета. Сколько ему миллионов бойцов жизнью обязаны!

ВВС. Ну что сказать? В принципе, летчики реактивных МиГов в июне-июле 41-го обеспечили как минимум половину успеха в оборонительной операции Западного фронта в Белоруссии. За несколько дней разгромили целый воздушный флот люфтваффе и пощипали другой. А без авиации у немцев весь план блицкрига пошел прахом.

Жигарев как-то рассказал, что однажды ему признался Иван Копец, что только благодаря всем решениям и действиям Главного Штаба ВВС РККА в последнюю неделю перед войной ВВС Западного фронта не были разгромлены. Потом подумал и добавил: „Хотя, честно говоря, без реактивных МиГов они бы нас все равно разбили бы. Сильны были немцы!“

Так вот в июне был собран полностью изготовленный, до последней заклепки, в этом времени первый реактивный истребитель МиГ-17! Ресурс двигателя пока составляет всего 50 часов, но инженеры обещают к следующему году довести его до 200 часов. Благо есть все необходимые условия для этого. Ильюшин испытывает Ил-28. И обещает пустить его в серию в следующем году. Это прорыв в технологиях! Нет! Это прорыв! Реактивный бомбардировщик! А сейчас уже положено начало формированию первого полка реактивной авиации на самолетах, произведенных уже нами. Все остальные страны еще только примеряются к этой теме. Ну, может, за исключением немцев. Они уже вышли на эти технологии.

Сложнее с турбовинтовыми двигателями. Они крайне нужны для транспортной, бомбардировочной авиации и вертолетов. Но и проблем там на порядок больше, чем с реактивными. Наличие двигателей Ан-12, Ан-22, Ми-8, конечно, облегчает работу. Требуется хотя бы научиться делать копии этих двигателей, но нет соответствующих материалов, станков и оборудования, технологий для производства деталей этих двигателей. Но в любом случае СССР получит их раньше всех.

Перехватчики МиГ-23 – это мечта конструкторов. Это цель не завтрашнего дня, а послезавтрашнего. Это стимул для них пройти путь от МиГ-17 до МиГ-23 как можно быстрее. Но! Подавляющая часть нашей авиации сегодня – поршневая. Но тут тоже послезнание сказывается. Про Ил-2 понятно. ЛаГГ-3 сразу сняли с производства и начали выпускать Ла-5. Сейчас уже Ла-7. „Яковлев“ был ориентирован на Як-3 и Як-9, которые тоже пошли в серию. Двигатели на них дотягивают до нужных параметров. Вооружение – Нудельман не оплошал. Пушки отличные! Итог годовой работы – даже без реактивных МиГов советские ВВС держали небо на всех фронтах.