Книги

Приватир

22
18
20
22
24
26
28
30

— Ничего не путаешь?

— Нет.

— Интересно, только мне кажется, что тут не всё чисто, или ты так же находишь это странным? — царь скосил взгляд на жандарма.

— Я принял решение всё же сосредоточить на нём немного больше усилий, чем это было прежде. По отдельности, все факты связанные с ним ничего особо не значат, но вместе… Да, государь, это весьма странно.

— Хорошо. Что-то ещё?

— Из важного, это всё. Остальное в рабочем порядке.

— Хочешь сказать, что добирался сюда только ради этого мальчишки? Вот уж не думал, что отступник может являться фигурой такого масштаба.

— Вообще-то, мне захотелось отведать кабана на вертеле приготовленного тобой, государь. Давно не пробовал свежатины из дичи. Да и вообще, не помешает развеяться. Только…

— Что? — вздёрнул бровь Рюрикович.

— А нельзя было подстрелить свинью? — кивая на охотничий трофей, поинтересовался Наумов.

— Что было, то и подстрелил. Не нравится, не ешь, — буркнул царь, извлекая из ножен охотничий тесак.

— Да я не против. Только…

— Ещё одно слово, и не получишь даже ливер.

— Всё. Молчу. Помощь нужна?

— Нечего тебе тут делать. Вон, коньяк по стопочкам лучше разлей, а то продрог я что-то…

* * *

Эллинг был рассчитан на дирижабли среднего тоннажа, поэтому «Кистень» уместился в нём с большим запасом. Для обычной стоянки дирижаблю вполне достаточно и обычного лётного поля, с соответствующей швартовкой, чтобы не унесло в случае урагана. Но я собирался слегка модернизировать мой трофей, над чем думал уже не первый день. Ну вот не было у меня сомнений в том, что удастся им завладеть.

Эллинг же одновременно являлся и верфью, с квалифицированным персоналом. Специализировались здесь на ремонтных и профилактических работах. Но при желании, вполне возможно заложить строительство дирижабля с нуля. Всё необходимое оборудование для этих целей имелось, завози материалы и приступай к работе.

— Итак, какие именно изменения вы желаете внести в конструкцию? — поинтересовался владелец эллинга, устраиваясь за столом в своей конторке.

— Для начала заменить имеющиеся четыре паровые машины, на шесть новейшей конструкции Можайского.

— Желаете увеличить скорость?