Купер задумался, а опекун, с разочарованием обратился ко мне.

— В этом твоя идея? Просто улучшить двигатели?

— Нет, — улыбнулся я ему, — просто в первое время понадобится двигатель для тестов кузова и ходовой, и он по мощности должен соответствовать другому, новому двигателю.

Джеймсы заинтересованно уставились на меня.

— Продолжай…

Дальнейший час я рассказывал Джеймсам свою идею, которая по сути, звучала как скрестить ужа с ежом. Прочная, но лёгкая алюминиевая периферийная рама, можно даже несущий пол. Двигатель и контроллер пока от любой спортивной машины, переделанный Купером. Ходовая тоже пока из любой машины, главное — независимая подвеска и полный привод, в дальнейшем выберем что получше, когда поймём приблизительный вес. Кузов, в первое время из стекловолокна, который будем делать по макету и по которому в дальнейшем сделаем форму для пресса или литья кузовных частей. Салон продумаем уже после того, как выберем и утвердим формы кузова.

— Так это же получается точь-в-точь как у сэра Смита, его полноприводный купе Дженсен ФФ. Разве что, там задняя подвеска на рессорах с мостом. Да и рама лестничная стальная, и кузов металлический. В остальном, он уже внёс почти все изменения, о чём ты сказал. — огорошил меня Купер.

— Ну, и сколько весит его машина? — задал я вопрос, улыбаясь от предсказуемого ответа.

— Да где-то тонну семьсот, тонну восемьсот, наверно… — подумав, ответил Купер, Виллис в подтверждение кивнул.

— А наша будет весить чуть меньше, это если оставим детонационный двигатель. Потом масса увеличится, но и мощность добавится.

— Что за двигатель-то? — заинтересованно спросил Купер.

— Пока не скажу, — пожал плечами я. — но мне нужно будет пообщаться с сэром Дайсоном, который был у нас на приёме.

— Баронет Джеймс Дайсон? — удивился Виллис. — Промышленник?

— Да, он, как я понял, занимается промышленным вентиляционным и климатическим оборудованием, верно?

— Да, что-то такое. — кивнул Купер. — Он-то тебе зачем? Ты решил собрать всех баронетов по имени Джеймс? — Он хохотнул.

— Для него тоже есть идея, которую сможет реализовать только он. — улыбнулся загадочно я. — И, Джеймс, — я обратился к опекуну. — я хотел бы попросить организовать с ним встречу, если это возможно.

Виллис задумчиво кивнул, но вмешался Купер.

— У меня через две недели будет поездка в графство Уилтшир, и к сэру Дайсону я могу заскочить с тобой. Баронет наш давний приятель.

— Хорошая идея. Я согласен. — кивнул я благодарно отцу Элис, а в голове крутилось это название, Уилтшир. Откуда-то я его знаю, но откуда?

Дальше Джеймсы начали задавать уточняющие вопросы по проекту автомобиля. Мы обсудили возможность изготовления алюминиевой рамы с помощью литья прямо в мастерской, плюсы и минусы подвесок, и много чего еще. Единственное, я отмалчивался по поводу формы кузова и зачем я спрашивал про электромобили и баронета Дайсона. Для Джеймсов было непонятно, зачем нам может понадобиться промышленник, и, тем более, что ему может предложить юноша пятнадцати лет от роду. А я раздумывал параллельно, как так получилось, что развитие в этом мире пошло как-то разнобоко. С одной стороны — телефоны и лэптопы, вполне конкурирующие с аналогами моего прошлого мира, с другой стороны автомобильное производство отстало чуть ли не в пол века… Чудеса, да и только.