Джей хохотнул, впервые, как пришёл к нам домой сегодня. Хороший знак, надеюсь…

— И каковы же твои стремления? — с недоверчивой улыбкой спросил меня Купер.

Я задумался, стоит ли говорить. Но, взвесив все за и против, решил, что стоит. Сам я этот проект просто-напросто не вытяну.

— Обо всех планах я не расскажу. Они слишком затратные, и н факт, что они реализуемы сейчас. Я могу рассказать свою идею, где оба наших рода могут поучаствовать и, если всё получится, то неплохо заработать. Но, прежде чем рассказать, я прошу чтобы то, что будет сказано мной сейчас осталось между нами.

Джеймсы кивнули, Виллис сразу, а Купер после недолгих раздумий.

— Хорошо. Учтите, это только идея, но я уверен, что она реализуема, и я займусь ей рано или поздно, с вами или без вас.

— Не тяни, Мэттью. — поторопил меня Купер.

— Прошу, не перебивайте, я не был готов к такой ранней презентации моей идеи. Сперва спрошу, на какие автомобили больше всего спроса?

Вопрос мужчин позабавил. Они же оба работают в этой сфере. Но первым ответить решил Купер.

— На быстрые спортивные автомобили, как Астон Мартин, Эсэс карз, Порше, Бенц…

Виллис включился в перечисление.

— Или комфортные, дорогие и надёжные как Бентли, Роллс-Ройс, Кадиллак, Шевроле, Руссо-Балт…

— Но скорость важнее…

Начался спор двух Джеймсов. Один, разработчик двигателей и сын гонщика, твердил что скорость и двигатель важнее, второй, хозяин мастерских, убеждал первого, что комфорт и надёжность более импонируют настоящему дворянину и аристократу. Первый бросал аргументы, что чем быстрее машина, тем быстрее ты будешь на нужном месте, второй отвечал, что невместно аристократу спешить, а не спешить в комфортном сидении Роллс-Ройса еще и приятно.

Послушав немного этих увлечённых, каждый по-своему, автолюбителей и поняв, что они — те, кто нужен, я решил закончить их спор.

— А если соединить эти два типа в одной машине?

Мужчины прервались, но поняв, что я спросил, Купер махнул рукой.

— Да пробовали уже, многие. Но получалась либо огромная тяжелая телега, с мощным кристаллом и двигателем, уничтожающим кристаллы своей прожорливостью, либо двухместное купе, в котором из-за облегчения нет и намёка на комфорт. Да и аристократ за рулём машины — это нонсенс. Такие машины обычно берут сыновья аристократов или богатые простолюдины.

Да, есть о чем подумать.

— Сейчас другой вопрос, к Джеймсу — мужчины переглянулись с улыбкой, а я немного стушевался, но продолжил. — К сэру Виллису. Есть ли машины, работающие на электричестве?