Морально подготовившись, пару раз выдохнула, и поудобнее перехватив пруток нанесла два мощных ударов в район дверных петель. Во все стороны брызнула кирпичная крошка, но похоже сварку я отбила, так как между косяком и дверью появилась приличная щель. Тут же всунув в неё лом, в несколько движений расширила ее до состояния когда в неё можно пролезть.
Тут же не тормозя бросаю внутрь скомканное покрывало с тем расчётом чтобы оно внутри раскрылось. Заскакиваю внутрь, пригибаясь от пары выстрелов пробивших опадающую тряпку. Внутри диковатого вида мужик целится в меня из какого–то доисторического вида винтовки. Бросаюсь к нему и схватив оружие за ствол вырываю из его рук. Тут же, не выпуская ствола, в пару движений разбиваю стрелку череп. Конечно это варварски по отношению к оружию, но мужик уже тянулся к висящему на поясе пистолету, так что у меня не было другого выбора. Даже если винтовка повредилась от такого действия — найду новую.
Кстати, интересно, что это за динозавр, смотрю на маркировку окровавленного оружия. Судя по выбитой надписи и некоторым характерным деталям, у меня в руках Springfield М 1903А4. Но тут же от разглядывания трофея меня отвлекли пистолетные выстрелы. Судя по направлению, и тому что их было всего два, это мой подопечный. Опять он попал в какое–то говно.
Глава 7
Третий день иду по проклятому полу под проклятым дождём. Не знаю в чём причина данной погодной аномалии, но это довольно сильно напрягает. Идти очень тяжело, земля тут — отборнейший чернозём, вот прямо бери и мажь на хлеб. Это конечно отлично для сельского хозяйства, но для одинокого путешественника куча проблем, тем более, несмотря на то, что это явно возделываемые сельхозугодья, защитные лесопосадки тут отсутствуют как класс. Не понятно как поля защищены от ветровой эрозии — неужели теми заборами из тоненьких прутиков, через редкие цепочки которых мне порой приходилось перебираться. Но всё это ерунда, можно смириться и с постоянной сыростью, и с холодной, мокрой одеждой, и с налипшим на ботинки черноземом, и с отсутствием нормальных мест для ночлега, но вот проблема с «лекарством» с каждым, даже не днём, а часом стояла всё острее и острее.
Когда на горизонте сквозь дымку водяной взвеси проступила небольшая точка, я готов был кричать от радости, но постарался сдержаться. Неизвестно что это такое, возможно просто какая нибудь старая водонапорная башня, пустая и заброшенная, а я себе на воображаю незнамо чего.
Но несмотря что она располагалась немного в стороне от моего маршрута, тем не менее направился к тому объекту. Естественно удвоив осторожность, хотя у меня и толком нет каких либо средств адекватного реагирования на опасности — ни оружия для противодействия угрозам, ни транспорта для экстренной эвакуации, ни каких–либо средств маскировки, да и вряд ли им помогли, так как вокруг меня едва–едва начавшая зеленеть пашня.
Тем не менее всё ближе и ближе подбираясь к своей цели из мутной точки на пределе видимости разросшийся в небольшую группу строений, ощущал какое–то смутное беспокойство. И чем ближе и ближе подходил тем не спокойнее становилось на душе.
Наконец подобравшись практически вплотную к строениям остановился и принялся оглядывать открывшуюся мне картину. Посреди распаханного поля на небольшом нетронутом пятачке ютились тройка небольших строений с плоскими крышами и пара приземистых, но довольно вытянутых ангара. В общем всё это напоминало классическую МТС из времён Советского Союза (не ту МТС, что с белыми яйцами, а ту, которая Машино Тракторная Станция). Рядом с ангарами были навалены груды ржавого железа, на крышах небольших строений были навалены остовы каких–то машин, да потасканного вида тракторные колёса большого диаметра с развитыми грунтозацепами.
Но чем дольше я смотрел на эту, на первый взгляд пасторальную картину, тем больше возникало вопросов. Почему всё кругом распахано и нет никакой дороги, по воздуху они что ли летали. Во вторых среди металлолома и остовов машин так и не смог заметить каких–либо знакомых форм и конструкций. В третьих, над каждым зданием торчали многочисленные шесты, не заметные с расстояния, оканчивающиеся ажурными конструкциями фазированных антенных решеток. Но и это не всё. Подойдя чуть ближе заметил приткнувшуюся за углом одного из зданий между куч мусора странную машину. Больше всего она напоминала паука — множество тонких, много суставчатых манипуляторов выходящих из силового блока в центре этой конструкции, с одной стороны которого была прикреплена, по всей видимости, кабина. Очень странная конструкция, более того — абсолютно чужая, даже сам ее вид вызывал странное чувство, от которого мурашки бегали по всему телу. И при этом вокруг стояла абсолютная тишина. Конечно если не считать шороха капель дождя, стучащего по земле и крышам зданий, негромкого звука падающих капель, да тихого завывания ветра.
Чтобы обойти все здания, мне потребовалось около часа. Но из этого осмотра я смог сделать один единственный вывод — это действительно Советская МТС, вот только Советский Союз откуда попали асе эти вещи до сих пор существует и прекрасно себя чувствует. В одном из домиков, оказавшимся какой–то помесью радиорубки и метеостанции, висела доска почета с передовиками производства и кратким списком их достижений. Отличного качества фотографий на меня смотрели исполненные мужества и решительности механизаторы, операторы роботизированных комбайнов и наладчики мобильных, автономных сельскохозяйственных грунтовых комплексов. Должность последнего человека на лице которого присутствовала аугментация в виде электронного протеза левого глаза. Бегло переворошив документы в стоящих тут же шкафах нашел и руководство по обслуживанию такого комплекса. Как оказалось стоящая на улице футуристическая машина является одним из юнитов такого комплекса. В общем место мне попалось крайне интересное, так что думаю тут следует задержаться на пару дней, даже несмотря на терзающее нутро чувство голода.
Всего строений вокруг было пять, два из них были полупустыми ангарами с несколькими полу разобранными большими механизмами, в небольших домиках располагалась радиорубка, генераторная, объединённая с небольшой токарной мастерской, и бытовка. Причём странно было то что генератор тихо гудел и подмигивал парой контрольных ламп. Решив на удачу пощелкать выключателями к своему глубокому удивлению обнаружил что свет загорается, а это значит что генератор работает и вырабатывает электричество, а не просто находится в дежурном режиме. Вот в бытовке я и решил обосноваться, во всяком случае тут был топчан, небольшой буфет, холодильник и полностью отсутствовали окна.
Тщательно заперев за собой дверь, зажег освещение и принялся за инспекцию холодильника. В нем обнаружилось несколько банок консервированной говядины, головка сыра, а один из ящиков для овощей был заполнен картонными пирамидками с молоком. Достав одну такую принялся внимательно ее рассматривать. «06 апреля 2021» — дата производства практически совпадает с тем временем когда я перенесся сюда из своего мира, ну плюс–минус пара месяцев. «Изготовлено в молоко–разливочном цеху Совхоза «Поступь Великого Кормчего» — вполне ожидаемо, только немного смущает фраза про «Великого кормчего». Но больше всего меня интересовал состав. «Состав: Молочный продукт, фторированный, гомогенизированный, жирности 3,5%, изготовленный по технологии животного молока КРС, из зелёного субстрата идентичного натуральному, марки «Травы Луговые» Челябинского Силосо–заготовительного завода». Молоко–выделяющий организм № 1258934 «Красный Прогрессор» — поколение — 12. Тут даже я не смог хоть как–то прокомментировать эту информацию. Но не думаю что внутри может быть что–то жуткое. Так что оторвав один из уголков пакета, попробовал на вкус содержимое. Молоко как молоко. Допив всю белую жидкость произведенную неким молоко–выделяющим организмом двенадцатого поколения, поудобнее устроился на топчане и заснул.
Утром открыв глаза некоторое время лежал и смотрел в потолок. Похоже я наконец–то вытянул счастливый билет, теперь главное не профукать шанс который мне даёт судьба. Переключившись с самокопания на более позитивные мысли, принялся составлять планы на ближайшее будущее. Во–первых, надо тут всё как следует тут изучить, благо пока ни одного компьютера я тут не заметил, зато в административном здании шкафы ломятся от пухлых папок и описаниями, чертежами и схемами различных сельскохозяйственных машин. Так что, думаю, смогу из того всего, соорудить себе что–нибудь полезное для выживания в том суровом и жестоком мире.
Встав и умывшись, сел завтракать. Уплетая нежное и вкусное мясо из жестяной банки и запивая его молоком рассматривал заголовки газет расстеленных на столе в качестве скатерти «Решения XXXIV Съезда КПСС — в жизнь», «На загнивающем Западе, после череды неудач с ракетоносителями стали приглашать пасторов для благословения пусков», «Международное сообщество сурово осудило провальную попытку спецслужб Объединённых Американских Штатов устроить биологическую диверсию в братской Китайской Народной Республике» — интересно они там живут в своём мире. Ну и у нас тут тоже немало интересного, конечно в основном за счёт всяких разных попаданцев и соответственно попавших сюда технологий, хотя на мой взгляд — данная ситуация относится скорее к курьёзам и редчайшим исключениям чем к правилам. Похоже чаще всего сюда попадают самые обычные люди из миров имеющих примерно одинаковое техническое развитие и социальное устройство.
Закончив с завтраком, еда хоть и наполнила желудок, но так и не смогла утолить чувство внутреннего грызущего голода, принялся более тщательно обходить строения и инспектировать доставшееся мне имущество. В этом мне сильно помогала подробнейшая техническая библиотека в здании оказавшейся Центром Контроля и Резервного Управления Автономных Многофункциональных Сельскохозяйственных Роботизированных Комплексов. Как стало ясно из анализа сменных журналов дежурств и выдачи заданий, тут трудились два малых агрокомплекса «Трудовая пчела — 8М» и Большой комплекс «Хлебороб 24 УТЛ». Паукообразная машина стоящая на улице была как раз одним из юнитов этого комплекса, она единственная была оснащена кабиной для живого оператора поэтому ее в режиме ручного управления использовали как техничку, чтобы добираться до сломавшихся или находящихся в состоянии «Код 17» юнитов. Похоже что на момент переноса станции с куском поля в тот мир, людей тут не было так, как последняя запись в сменном журнале сообщала что весь персонал убыл в подшефный детский сад на торжественное мероприятие посвященное тридцатилетию расстрела путчистов. А все механизмы были на различных удаленных полях, выполняя работы согласно сменным заданиям. Так что армия шагающих механизмов, мне к сожалению не досталась, но и из того что есть — несколько единиц в ремонтных боксах, плюс склад запчастей, думаю что смогу кое–что собрать.
Решив начать с более подробной ревизии содержимого ремонтных ангаров, направился к ним по пути захватив пачку брошюр «Руководство по ремонту и обслуживанию автономной С/Х техники семейства Советский Колхозник. Издание 4, дополненное.» Один из боксов оказался полон сломанного железа, каких–то не идентифицируемых частей и раскрученным металлоломом, единственное что в нём было ценного, это ручной плазменный резак. Он хоть и был немного необычной конструкции, но благодаря поясняющим табличками и надписям на корпусе мне довольно быстро удалось с ним разобраться. Похоже этот ангар использовали исключительно для демонтажа крупных частей машин и последующей их разрезке на небольшие куски для сдачи в металлолом.
Во втором ангаре была полноценная автомастерская, в наличии имелся подъёмник, конечно он был не классическим четырехлапый, а многолапым и много суставчатым, видимо, чтобы поднимать изделия сложной формы и конструкции. Также тут было множество слесарного и авто инструмента. В углу ангара обнаружилась половинка странного механизма, спустя десяток минут сосредоточенного листания «Руководства» опознанного как юнит комплекса Трудовая пчела. Единственная странность с этой машиной была в том, что располовинена она была словно гигантским плазморезом за одно движение. Чтобы убедиться в своих предположениях потрогал срез конструкции на обрубках машины — он был бугристый и в каплях расплавленного металла.
Центральное место ангара занимала очередная футуристического вида машина, вчера ошибочно принятая мной за груду металлолома. Аппарат был довольно ржавым и побитым на вид, к тому же окружен паутиной лесов, подставок и мостков, из–за чего и складывалось впечатление что это просто груда металла. На самом же деле это был один из главных юнитов комплекса Хлебороб — зерноуборочный комбайн «Бийский колхозник — 80». Причём цифра «80» в его названии это не модель и не год выпуска, а его производительность. Данная машина способна убирать 80 тонн зерна в час! Меня аж прямо гордость охватила за конструкторов, что смогли создать подобный агрегат.
Облазив весь ангар и тщательно изучив все находки смог подвести промежуточный итог — для моих целей комбайн подходил слабо. Слишком большая и неповоротливая махина, он кстати был на ходу, бригада ремонтников закончила с ним пару месяцев назад, но просто не убирали леса так как до жатвы ещё далеко и понадобится он нескоро. Но зато этот агрегат был автономным, так как в отличие от технички имел встроенный источник энергии. Как оказалось все современные комплексы, да и переоборудованные старые тоже, больше не обладали автономностью. Энергией они снабжались от генераторов посредством беспроводной передачи энергии. Большая часть антенных решеток была предназначена именно, для того чтобы передавать энергию на расстояние и запитывать аграрные механизмы. Но Бийского колхозника ещё не успели переделать, так что внутри него находился блок, как утверждалось в руководстве по ремонту, «холодного ядерного синтеза» — обеспечивающий механизм энергией на протяжении последних десяти лет, и должны прослужить ещё как минимум столько же без какого–либо обслуживания. Единственная проблема которую следовало решить — это как мне разместить среди всей этой машинерии кабинку для меня, так как, только поняв, что передо мной находится, я тут же решил что вот — он. Мой шанс. Больше мне не придётся ломать ноги по буеракам и месить грязь под дождём. Отныне я буду передвигаться, как и подобает инженеру первой квалификационной категории — на личном автомобиле, пусть даже это зерноуборочный комбайн словно сошедший с какой–то стимпанковской картины. Ведь вся эта вызывающая оторопь от своей сложности махина была таковой от того что вместо классического тандема косилка–мотовило здесь использовалась дико сложная, но надо признать довольно остроумная, конструкция из эдаких манипуляторов оснащенных захватами и чем–то вроде ручных серпов. Насколько я понял из руководства, этими манипуляторами комбайн захватывал снопы хлеба, затем лезвие выскакивающего серпа срезало пучок колосьев и захват забрасывал их в бункер где уже был расположен классический соломотряс. Не знаю зачем конструкция была так переусложнена, но возможно, мне неизвестен какой–то фактор заставивший конструкторов этого механизма пойти именно таким путём.