— Это РУС, я уже знаю. Можно нажать на кнопку? Вот эта для чего?

— Для радиосвязи с руководителем полетов и со всеми остальными.

— Как запускается ракета?

— Всего лишь нажатием пальца на гашетку.

— Угу, в кино видела. Можно нажать? Ракета не вылетит?

— Нажимай. Пуск надо еще подготовить. — Аня с опаской тронула гашетку и отдернула руку. Матвей засмеялся: — Не бойся, самолет без боекомплекта.

— Ах ты, хитрец!.. Так, что тут написано? «Стоп», «малый газ», «максимал», ого — «форсаж»! А это РУДы…Не подсказывай, я вспомню…рычаги управления двигателями. Правильно? Ура!.. А педали зачем? Ужас, сколько приборов, тьма тьмущая, как ты во всем разбираешься?

— Так ведь недаром в летном училище штаны протирал. Вроде маленький самолет, а вмещает огромное количество оборудования. Мгновенно сориентироваться в непомерном потоке данных подчас трудно даже самому высококлассному летчику. Для этого в кабине есть помощник — бортовая система речевой индикации, она женским голосом предупреждает об опасном режиме полета или угрозе со стороны противника. Мы называем ее «Рита».

— Вот видишь, куда вам без женщин!

— Кто же спорит?

— Когда у тебя вылет?

— Завтра полетим в зону крутить пилотаж в паре с комполка.

— Я не увижу отсюда?

— Нет, но можешь послушать радиообмен на КДП, попрошу Нагатина, он не откажет.

— Расшифруйте, пожалуйста.

— Командно-диспетчерский пункт управления полётами, по-нашему просто «вышка».

— Благодарю, вы очень любезны. Еще — поцелуй, если вас не затруднит.

— Иртеньев, не пали силушку на форсажике, стремянка рухнет! — принялись зубоскалить снизу техники.