Вышел из душа. Женщины уже не было. При выходе из комнаты меня встречала Крала. Выглядела очень довольной. Значит не переусердствовал.
– Вот твои один корп. А этот корп от той женщины. Еще она просила увеличить тебе кое-что, если надумаешь. Это за ее счет.
– А мешать ходить не будет?
Она смеялась очень приятным зачарованным смехом. Улыбка появлялась на моем лице без контрольно. Все таки она очаровательна. Не место ей в этом заведении. Но не мне судить и давать советы. Сам в ошейнике и голый.
– Я подумаю. И спасибо тебе.
– За что?
– Что не стала применять свои психологические навыки когда я вышел из комнаты.
Мы поняли друг друга. Она кивнула головой в знак принятия благодарности. Вот казалось бы простой предмет комбез, всунул ноги и натягивай. Я в первый день появления на крейсере быстрее справился с ним, чем сейчас. Все таки я оделся и поехал в ангар спать.
Операцию я все-таки сделал. Искин операционной капсулы скрупулезно определил подходящий размер согласно показателям тела. С той женщиной я встречался еще один раз, но в более мирной обстановке. Хотя она и просила быть с ней грубой. Меня два раза упрашивать не надо. Хотя странно все это. Станция пиратская, на ней грубых и даже жестоких парней полно. Может ей статус не позволяет, а может это пираты знают о ней что-то, что заставляет х самих ее бояться и я один идиот, которого этого не делает. Не понятно, мало информации.
На следующий день меня разбудил звонок в голове. Я уже давно не просыпаюсь по будильнику, так как вся работа налажена и спешить некуда. Оказывается, звонит Чертон и требует, что бы я немедленно выдвигался к ангару для малых и средних судов, прилепленный в торце нашей секции. Там опять заели ворота шлюза и гравиплатформы не могут туда попасть, только пешие.
Я естественно торопиться не стал. Принял душ и почистил зубы, выпил чашечку кауфе, подготовил свою платформу и минут через тридцать только выехал.
Ангар для малых и средних кораблей, был «приделан» к секции уже после ее строительства, но так что коридор, который по идее должен быть большим для перевозки грузов из этих судов, был узким на столько, что две платформы не разойдутся, и упирался в основной коридор секции он под причудливым углом. Створки шлюза постоянно заклинивало, так как ангар к секции не принадлежал, то им профилактику и не делали. Их очень часто вообще держали открытыми. Сам ангар принадлежал одному торгашу, но администрация за то, что ангар пристроят к их секции оттяпала тридцать процентов себе.
На подъезде к ангару скопилась огромная пробка и мне пришлось, взяв мобильный комплекс, топать к нему ножками, пробираясь между платформами. Увидел Чертона. Он ругался с кем-то у технического люка. Потом он наорал на меня, в связи с тем, что я не очень-то и торопился.
– Может я все-таки начну работать?
– Хорошая идея, молодой человек.
Второй оппонент Чертона то ли был рад, что переключились на меня, то ли снимал груз ответственности с себя. Я так и не понял.
– Мы еще не обсудили кто будет чинить эти створки. – рычал Чертон – Профилактику в прошлом году делали за наш счет, значит в этом году платить должен ты, Бира.
Если не обсудили условие, чего было меня гнать и орать еще. Пока они спорили и доказывали я решил осмотреть техническую составляющую работы створки. Из базы данных я знаю механизм закрывания/открывания створки и на основе чего происходит их работа, но вот причин заедания я понять не мог. Так как створки большие, то я отправил диагностов на проверку всех механизмов, а сам подключился к терминалу. Запросил искин секции информацию о проведенных работах в прошлом году. Либо в прошлом году ничего не поменяли, а в отчете написали что заменили все на новое, либо этот делец Бира заменил все новые детали на старые, а новые продал. И таких деталей было процентов тридцать. Соответственно набралось еще и тех, что уже в этом году пришли в негодность.
Всю эту информацию и мои выводы я сбросил Чертону. Может что знал, а может не надеялся переспорить Бира, но стороны пришли к выводу о том, что все затраты делят по полам, а вот работы здесь буду проводить я. Даже был не удивлен.
Поколдовав над панелью управления и заставив на последнем издыхании поработать механизмы, открыл створки, чтобы платформы могли проехать на территорию ангара. Сформировал заказ и отправил его Чертону на подпись. Дальше заявка уйдет в администрацию и либо детали пришлют со склада, либо их буду покупать.