Стоит, башней ворочает, а экипаж по сторонам поглядывает…
А сзади-сбоку ещё одна машина подходит – прикрывает первую. Третий и вовсе стоит на месте – готов стрелять.
Отступя метров полтораста, стоят ещё три танка.
Классическая «караколе» [8] в танковом исполнении.
Стоящие неподвижно танки слишком далеки для прицельного выстрела из гранатомётов. А вот из своих пушек они могут очень даже нехило нам вломить! И даже на втрое большем расстоянии.
Так что правильно я отдал команду «не стрелять»! Наши выстрелы на такой дистанции малоэффективны, а снаряд из танковой пушки… Тут совсем другой коленкор!
– Командир! С «Бобров» спрашивают! Цель видят, разрешите открыть огонь?
– Отбой! Слишком далеко… даже и для их калибра. А пугать танки артобстрелом из двух пушек – чрезмерно глупо! И самонадеянно… Без команды не стрелять! Передать в цепь! Работают только подрывники!
И снова «пляшут» по дороге стальные крепости. Блин, это даже красиво!
Выйдя из-за домов на расчищенную дорогу, танки перестроились, растянувшись не только поперёк дороги, но задействовав и обочины. Расстояние между машинами составляло порядка десяти-пятнадцати метров.
То есть они что… предполагают здесь наличие мин? Ведь конкретно по кюветам ни один танк не пошёл… даже краешком гусеницы не задел!
Ну если читать стандартное наставление по проведению минирования, то да – установка мин в кюветах там предусмотрена.
А при таком порядке построения танки почти неизбежно протралят дорогу собственными гусеницами – противопехотные мины им не страшны.
Они именно что тралят! Потому и подобное построение!
Разумно, ведь тут и их мин изрядно понапихано, есть шанс ненароком не туда завернуть.
Значит, что?
А то, что позади танков идут машины поменьше, уже не столь защищённые! И, соответственно, с большей вместимостью и запасом хода. Для них и противопехотки – подарок весьма неприятный, хотя и не смертельный.
Вот, стало быть, как тут всё задумано…
Танки – бронёй и орудиями пробивают дорогу на выход. Есть тут кто или нет – несущественно. Они в любом случае должны дойти до выезда из Крутоярска.
А там…