Полетел «сгуткокар», что если все же повоевать с переводчиком означает «конденсатор», или «накопитель». Ну а покопавшись в инструкции к кораблю, удалось понять, для чего он нужен и насколько необходим.

На данном летательном аппарате существует всего один единственный источник энергии — термоядерный реактор. Та огромная хрень в центре корабля, занимающая сразу три палубы и похожая на гигантский пончик. Холодный термояд для пришельцев обыденность, но и он имеет свои недостатки. И главный из них, это его же и достоинство — энергию реактор дает напрямую с обмотки магнита сдерживающего поля. Чистое электричество и ни грамма тепла.

Но поскольку реактор выдает фактически постоянную мощь, с плавным набором и падением напряжения и тока, а двигатели корабля могут включаться и выключатся почти мгновенно, создавая огромные перепады мощности, что в свою очередь могут оставить ядро ректора, раскаленную до нескольких миллионов градусов плазму, совсем без ограничителей — без этой штуки, «конденсатора», летать корабль не в состоянии.

Стоит мне врубить двигатели, и звездолёт превратится в пыль. Хорошо, что я решил сначала разобраться, в чем проблема, а не решил для начала порулить. Как итог — мне предстоит мучительная смерть от голода.

— И что же мне делать? — пробормотал я, глядя на скромные запасы продовольствия.

Запасов было совсем немного — ну не имеют космические путешественники привычки делать нычки из крупы у себя под кроватями! Но благодаря обнаруженной и вскрытой, бывшей почему-то запертой, кухни, на пару месяцев съедобной пищи точно хватит. Может даже на три-четыре, если затянуть поясок. Может даже на полгода, если подключить ту еду, что съедобна, но в горло не лезет.

Ах, кого я обманываю?! Меня же уже через месяц от здешней кухни, где самое вкуснейшее блюдо напоминает прошлогодний хот-дог, будет тошнить, что и жить не захочется.

— Эх… — протянул уныло, взял лепешку-хот-дог, и побрел по коридору, в сторону спуска в реакторную.

На корабле очень мало лестниц, большинство палуб просто не торопясь перетекает одна в другую, а из-за постоянной гравитации переход незаметен. Еще тут есть эдакие лифты, шахты с почти нулевой гравитацией. Ну и места, где гравитации просто нет, но это результат неисправности генераторов притяжения. Понятия не имею, как они работают, знаю лишь, что это некие панели, спрятаны они под полом. Или в полу, или они и есть пол…

Меня больше не пугают эти темные и страшные коридоры, клацающие двери и вездесущая цветастая жижа. Наоборот! Мне это место, этот корабль, с его странностями, и грязью, кажется родным, и даже знакомым. Постоянно возникает желание наконец починить вот эту дверь, или заклеить вон ту переборку. Но! Как и в случае со старой, хоть и любимой, машиной, лень. Не сегодня, завтра, потом.

Ничего страшного, потом выправлю. Ничего страшного, завтра закрашу. Так и я, хожу, смотрю, и думаю, надо бы почистить, но… в чем смысл, если я всё равно тут подохну, дрейфуя в космосе, не имея возможности включить двигатель. Это ведь не старая шестерка, а звездолёт!

Эти мысли были словно гром, и я остановился с занесённой для шага ногой, и застрявшей на пол дороге к горлу едой.

— Кхе, эхе… — выкашлял кусок, решивший забраться не в то горло — А что если и правда, попробовать починить?

Звездолет да на коленке…

Судя по видео журналу, что я видел, этот корабль для пришельцев, как АвтоВАЗ для россиян — старый драндулет, что едет и разваливается. И чинить его просто влом.

Поднявшись на мостик, где расположил свой штаб — планшеты, планшеты и планшеты — собрал все, что нашел, и что не было привинчено. На части из них — литература пришельцев, видеозаписи и прочее, другая стоит прямо перед ними, иногда даже в упор, и отображает перевод. Я, можно сказать, и живу тут, изучая видеоматериалы, ТТХ корабля, и сигналы бедствия.

Понимаю зачастую не больше половины, но и этого порой достаточно, чтобы загрузить мозг как терминами и понятиями, так и простыми рассуждениями о жизни. Порой даже и сплю тут — кресло кепа и прочих, как ни странно, оказались достаточно удобными для человека. Хоть спинка и маловата, и подголовника нет, зато сидеть можно хоть ровно, хоть полулежа — регулировка позволяет.

Так, ремонт главного накопителя. Реклама, реклама, реклама… Хоть связи с галактической сети тут нет, рекламные странички все равно всплывают как в лучшие времена спам рекламы. Ах, блин, ни фига! Ладно, пойдем другим путем. Устройство главного накопителя. Так, и даже схема есть! В разделе схем устройств и блоков корабля. Хм… Да этож трансформатор! Конечно, принципа его действия я не понимаю, но…

Взяв пару стекляшек, и недолго думая, скрепив их вместе припомощи куска ткани, так, чтоб боковая полоска навигации нижнего, с картинками и схемами, выпирала из под верхнего, с открытым переводчиком, поплелся в реакторный отсек.

По схемам нашел нужный отсек, и уткнулся в тот самый агрегат, что был вспорот когтями неведомого зверя. Согласно записям бортжурнала, экипаж уходил в разгон, когда начались какие-то проблемы с питанием силовой установки. Они сбросили газ, после чего система доложила о критической неисправности и выходе из строя накопителя.