Книги

Острие Клинка

22
18
20
22
24
26
28
30

Второй профиль дэрриэра — «Транспорт». Предполагается, что при этой компоновке Аншидай будет выступать в роли десантного корабля. То есть именно в той роли, в которой он и применялся изначально. В этом профиле на борту четыре акри, шесть ботов на десять человек, а число десантников доводится до сотни (высадка производиться, как ботами, так и капсулами).

Отличие одного профиля от другого — это состав авиационной группы. То есть никаких действий с самим кораблем почти не производится. Только в профиле «Транспорт» в грузовой слот загружаются не запасные части и инструмент для обслуживания акри, а жилые модули. Русские такие делают. С виду обычный контейнер-двадцатка, а на самом деле там жилое помещение. Подключаешь их к корабельным коммуникациям и в наличии жилые отсеки для абордажников.

Ну, и «Арабелла». Причина, по которой ганшип делается так долго в том, что Кими Хайрунен делает корабль совсем другой… концепции.

Для регулярного флота это вообще не нужно. В большом флоте корабли имеют специализацию, их много, и делать корабль, который может менять роли, нет нужды. А вот для небольшого клана… а также для других организаций, у которых флот небольшой, идея очень интересная.

По размерам «Арабелла» несколько больше «Аншидая». Но все же меньше корвета. Так что его и классифицировали, как тяжелый ганшип.

На Арабеллу, по примеру Коусоку, установили дополнительные батарейные модули. Дополнительные реакторы. В общем, сделали избыточную энерговооруженность, что для корабля, который, скорее всего, будет ходить один, очень здорово.

Орудия ГК установили шиновского производства, чтобы не влететь в такие же проблемы, как на Аншидае. Одно орудие, курсовое, впихнули большого калибра. И это был эксперимент. Ралли рассказывал, как они голову ломали, чтобы установить такое орудие. Пришлось пожертвовать диапазоном наведения, то есть орудие имеет очень маленькие углы возможного поворота. Очень маленькие, практически никакие, размеры корпуса ганшипа не дают простора для конструирования. Очень сомнительное, в общем, решение, но оно уже реализовано, так что придется летать с этим.

Два орудия среднего калибра в башнях. Обычных, не выдвижных. Тут пришлось экономить, так как бюджет-то не резиновый. И, самое главное, времени не хватало. Для увеличения веса бортового залпа применили технологию с иллирийских эсминцев — револьверная подвеска для ракет. Собственно, такую, иллирийскую подвеску и установили. Чтобы не закупать разные противокорабельные ракеты для акри и ганшипа.

Восемь столов для акри или ботов. Грузовой слот, понятно, совсем небольшой получился. Двигатели пришлось покупать такие, какие были на рынке, то есть тибритские. Арабелла практически опустошила бюджет Дениса, в какой-то момент даже пришлось занять денег у Чонга с оборота специй и табака. Но, тут как, лучше быть должным, чем трупом, мертвецам деньги не нужны.

А за оборудование, которое предоставили русские, еще придется расплачиваться. Но именно это оборудование должно было стать одним из основных факторов успеха в бою за систему Ака.

Итак, Арабелла имеет три профиля компоновки. «Линейный», «Транспорт» и «Носитель».

С последними двумя все более-менее привычно. В первом на стартовые столы загружаются боты, а в грузовой слот жилые модули для бойцов ДАГ, число которых в максимуме восемьдесят (можно варьировать, например, загрузить два акри и шесть ботов).

В профиле «Носитель» ставится восемь МЛА. А в грузовой слот контейнеры с запасными частями, инструментом и жилой блок для обслуги акри.

Наиболее интересен в текущей ситуации профиль «Линейный». Тут и нужно то оборудование, которое прислали русские.

Денис не стал спрашивать, зачем в Русском Союзе делают такие штуки. А именно: башня с орудием ГК среднего калибра в одном блоке с батареей и реактором. Устанавливается этот орудийный блок на место стартового стола акри. То есть в стандартное место для МЛА. А это значит, что носители русских могут быть тоже оборудованы такими сюрпризами.

И получается, что бортовой залп «Арабеллы» враз увеличивается на восемь (!) орудий. Точнее, на четыре с одного борта. Хотя если повернуться к противнику правильно, можно выдать и все десять зарядов главным калибром (восемь плюс два в башнях). А десять плазменных приветов пусть и среднего калибра — такое не понравится даже крейсеру.

А еще одним фактором успешного боя должны стать акри. Сейчас их набралось уже восемнадцать. Еще четыре будут собраны из того металлолома, который иллирийцы навязали Кусаби вместе с исправными машинами. Двадцать два тяжелых акри, которые могут нести противокорабельные ракеты, это крайне серьезно…

… Вот именно с таким составом эскадры тренировался Татамо Хименей. И сразу же выяснилось то, что для реализации всех этих преимуществ требуются обученные экипажи и пилоты. И не просто обученные, а по меткому выражению Райви: «задроченные».

И на первый взгляд, что тут трудного? Засовывай людей в вирткапсулы и не выпускай их оттуда. Но, во-первых, обучение нужно не только экипажам кораблей и пилотам, но и бойцам. Которых на порядок больше. Второе, совсем банально, для работы комплекса «Радуга», где и стояли вирткапсулы, (там же и бункер Олега Шелехова) нужно электричество. Много электричества. Именно поэтому «Киуошо» и «Софию» приземлили на поверхность, чтобы использовать их реакторы. Закупить достаточное количество гражданских реакторов… На это уже просто не хватало финансов.

Кроме закупки корабельного оборудования, требовалось приобрести оружие и экипировку для наземных сил. И тут тоже пришлось экономить. Никакой дорогой техники. Закупили самую простую, дешевую и лишь необходимый минимум. Так же пришлось поступить с доспехами для тяжей. Купили юзаные и довольно старые, но не барахло.