— Спасибо за приглашение, — сказала Солнышко. — Обязательно прилетим.
— Тедди, как продвигается работа по монтажу уже отснятых вчера двух клипов у Нотр-Дама и на Эйфелевой башне? — спросил я нашего главного клипмейкера.
— Вчера сразу после вашего концерта начали. Правда, работали только до двух часов ночи, потому, что устали. Сегодня уже на ваше выступление я не поеду. Материала достаточно, буду доделывать первые два и начну уже с сегодняшним материалом тоже работать. Но надо очень постараться к завтрашнему дню смонтировать полностью «Belle». Ты знаешь, по первым наброскам, клип выйдет очень хорошим. Фактура и декорации получились потрясающими, ну и сама песня, конечно. Так как ты мне ещё позавчера рассказал, что ты задумал, то я знаю, как снять сегодня клип на вашу песню «Tu es foutu». Думаю, что в три часа мы уложимся, плюс-минус час.
— Это было бы просто здорово. Я так понимаю, с замком мы не успеваем абсолютно?
— Точно. Приедешь в Лондон, всё сделаем за несколько часов, как в прошлый раз.
— Спасибо. А то в Москве я в этом деле никого не знаю, поэтому мне удобней с тобой работать.
— Слушай, Sweetlane же её и на английском поёт. Давай мы и для Англии сразу клип сделаем?
— А что, запись у меня есть, так что параллельно будем делать оба варианта. А как у нас тогда получится по времени?
— Плюс час-полтора. В Париже будем часа в четыре, так что успеете ещё и отдохнуть.
Нас прервал Жан, который сказал, что мы уже идём на посадку. Ого, мы даже быстрее на десять минут прилетим, чем планировали. Все сразу пристегнулись и стали смотреть в иллюминаторы. Хорошо, что их было шесть, так что хватило всем. И вот показалась земля, а потом стал увеличиваться в размерах сам город и его аэропорт. Вот это красота. С высоты было видно, что аэропорт вдаётся прямо в зеленовато-прозрачное Средиземное в море, как какой-то коралловый риф, на котором видны взлетные полосы, с которых взлетают и садятся маленькие самолетики, ещё меньше, чем наши. Но это с большой высоты так казалось нам, что всё там похоже на игрушечное. Наконец мы ещё снизились и стало понятно, что это не игрушечные домики и самолетики, а настоящие дома и большие самолеты.
Было даже немножко боязно скатится прямо в море, если вдруг посадочной полосы не хватит для торможения. Но мы зря волновались, нам хватило и половины, чтобы совершить посадку и подрулить к многочисленным терминалам. Мы опять захлопали пилотам, выражая им тем самым благодарность за комфортный полет. Затем пешком мы попали в здание аэропорта, который не был таким экзотическим, как RCG, но был просто красивым. Он и назывался красиво — Aéroport Nice Côte d"Azur. На стоянке нас ожидал минивэн, за руль которого сел Тедди. Это был белый Volkswagen Transporter Т2. Но не раннего выпуска, а этого, последнего, года. Он выглядел намного лучше и современнее, чем его первые собратья. Через год его должны будут снять с производства и заменить на Т3. Эта его модификация мне самому очень нравилась,
До Ниццы было всего шесть километров и ехать следовало, судя по купленной мной в аэропорту карте, по Английской набережной. Погода была просто чудесной. Море и солнце — что ещё нужно, чтобы настроение было отличным. Хотелось сразу нырнуть в него и долго не вылезать на берег, но мы это удовольствие оставили на потом.
Как же здорово ехать по великолепной дороге и даже просто смотреть на море. Оно у нас было с правой стороны по направлению движения. Как я объяснил Тедди ещё в самолёте, мы сначала заедем в саму Ниццу, чтобы мы смогли купить себе белые, как я и хотел, костюм и платье, а потом поедем дальше, где вдалеке уже виднелись холмы, похожие с побережья на невысокие горы со светлыми ленточками серпантинов. То, что мне и нужно. Тедди правильно понял задачу и именно там мы и начнём снимать то, как мы будем ехать на «Ягуаре».
В Ницце я решил первым делом заехать в бутик YSL на La Croisette. Нам ни Dior, ни Chanel не запрещали использовать любую одежду, которая нам нравится, в других своих клипах. Когда мы вышли из машины и направились в магазин, нас сквозь витрину сразу узнали и вышли встречать прямо к порогу, что было очень приятно. Тедди спросил разрешения на съёмки внутри и без проблем получил его. Наша охрана осталась на улице, а мы стали выбирать, что нам подойдёт для съёмок. Мне хотелось чего-то эдакого, но чтобы было очень красиво.
С костюмом и туфлями я определился сразу, а вот Солнышко долго думала и решила купить всё в розовых тонах. Когда она это всё надела, то я понял, что в розовом ей будет даже лучше. Получался некий контраст между мной, внешне белым и пушистым, и Солнышком, желающей меня проучить за обман и измену. Рубашку и галстук мне посоветовали продавцы. Всё было идеально белое, а вот галстук я выбрал чёрный, с намеком, что нутро у героя клипа чёрное, хотя он весь и в белом.
Но платок и тканевые перчатки я посоветовал Солнышку купить белые, что подчеркивало нашу с ней связь. Смотрелись мы вдвоём великолепно, что подтвердили и продавцы с Лиз. Ещё мы купили женские духи Opium, которые появились в прошлом году. Мне нравился их слоган: «Опиум — для тех, кто пристрастился к Yves Saint Laurent». Да мы тут пристрастились к нему с первого раза. Ещё я купил Солнышку два больших косметических набора, от которых она пришла в полный в восторг. Эти необычные наборы блестели, как золотые и были потрясающе элегантно выполнены.
Купленную одежду мы упаковали в специальные чехлы и отправились дальше. А вот тут я почувствовал первый тревожный сигнал. Он был пока далеко, но я его уловил отчётливо. Направленное именно на меня стремление уничтожить ни с чем не перепутаешь. Значит, я не ошибся в своих расчётах и со мной решили поквитаться именно здесь. Ну что ж, я готов. Надо только тщательно изучить карту и выбрать место для финальной встречи. Я предполагал, что они следили за мной и знали, что я должен был этим утром лететь в Ниццу. Об этом было осведомлено много людей и это им стало известно уже вчера. Значит, успели хорошо подготовиться.
Солнышко я подставлять под пули этих идиотов не хотел, да и Тедди с Лиз тоже мне были не чужие. Основной задачей для меня было отправить минивэн вперёд, а самому остаться и сделать так, чтобы террористы попали в ловушку. Я их уже хорошо чувствовал и смог понять, что они движутся за нами на двух машинах. В каждой сидело по пять человек. Я не знал, где они собирались нас перехватить, поэтому место моей с ними встречи я должен был выбрать сам. Я ощущал, что они движутся с большей скоростью, чем мы и где-то минут через пятнадцать-двадцать они нас нагонят. Они все были вооружены и значит они смогут нас просто расстрелять из автоматов, проезжая мимо во время обгона. При таком варианте шансов выжить ни у кого не было. Значит, у меня есть в запасе минут пять, чтобы найти место.
По карте я видел, что через метров пятьсот будет мост и это самое оптимальное место для меня. Было два варианта. Первый, остаться возле моста и расстрелять их из Беретты, скрывшись за деревьями перед мостом. Но тогда я оставлю кучу улик, что это сделал я. Значит, этот вариант отпадает. Второй заключался в том, что я встану где-то в середине самого моста и мощным импульсом боли заставлю водителя потерять управление машиной, что приведёт к неминуемой аварии. Самый идеальный же вариант заключался в том, чтобы рассчитать так, чтобы машина, в результате этого, упала с моста. Глубины пропасти я не знал, так как это не было указано на карте, но в любом случае, сидящие в ней пассажиры должны будут сильно пострадать.
А вот что мне делать со второй машиной, я пока не знал. Буду смотреть по ситуации. Но в любом случае, уничтожить половину преследователей — это уже половина успеха. Плохо то, что двоих вооружённых фликов я взять с собой не мог, так как они сразу поймут, что аварию каким-то образом подстроил я и у меня будет намного больше проблем, если бы я их всех тупо перестрелял.