— Александр скажите, кто Вам помогал в работе, — Задал вопрос Матвей Васильевич

— В институте стали и сплавов я консультировался по сплаву, для эластичного зубчатого колеса и по алюминиевому сплаву, для штамповки.

— А по конструкции никто не помогал.

— Нет.

— Хорошо, я думаю необходимо оформить патент на это изделие, на Гринева непосредственно.

— Но позвольте, он наш сотрудник и у него есть руководители.

— Вы активно ему помогали и консультировали?

— Нет, но…

— Что «но…»? 18 летный мальчик, чтобы выжить по ночам разгружает вагоны, а ваше единственное участие, это проблемы вашего двигателя. И как мне подсказывает мое инженерное чутье, Вы получили прекрасную возможность решить свою проблему. Трех дней вам хватят, для снятия копий с чертежей и расчетов?

— Да хватят, а как на счет работы?

— Он же уволился, а сегодня я принимаю его на работу, в нашу лабораторию моторостроения. Вы согласны Александр?

— Согласен.

— Всего доброго.

По дороге директор института задал вопрос Александру.

— А если бы Александр Анатольевич не позвонил, Вы так и оставили бы свои чертежи и расчеты, в конструкторском бюро?

— Да оставил бы, двигатель не плохой, и он нужен стране.

— Слушайте Александр, я разрешу Вам сдавать экзамены за полтора семестра, и оформлю на должность младшего конструктора, думаю, зарплаты хватит, чтобы по ночам не подрабатывать. Чем собирайтесь заниматься на новой работе?

— Новым двигателем воздушного охлаждения с мощностью 600л.с..

— Такие и даже боле мощные двигатели, уже выпускаются.

— Он будет с небольшим диаметром и легким.