На полную зачистку сектора ушло немногим больше трех часов. Можно было бы справиться и быстрее, но, либо скелеты научились открывать двери, либо, кто-то из прошлых работников забыл их закрыть. Когда еще был жив. Так или иначе, двери в следующий сектор были открыты и нам пришлось зачищать сразу оба участка. И что любопытно, помимо длинных коридоров и ставших уже привычных пожарных ниш, мы обнаружили довольно много технических помещений. Небольшие комнаты, заставленные стеллажами, на которых аккуратно размещались различные детали, необходимые для срочного ремонта систем. Сантехника, электроника, фильтры. Ремонтные наборы и даже инструменты. Все четко отсортировано и лежит на своих местах. Вернее, лежало.

К сожалению, процентов семьдесят находок рассыпались в труху, стоило к ним прикоснуться. Но и того, что оставалось было не мало. Особенно, если учесть, что практически ничего из найденного у нас до этого не было.

За одной из дверей мы обнаружили кое-что по-настоящему ценное и интересное. Транспорт. Небольшие, вагончики на колесах различных конфигураций, рассчитанные на два, четыре или шесть посадочных мест, с обязательным багажным отделение позади. Так же, была возможность присоединения специального, грузового вагончика ─ продолговатой платформы с усиленной осью и оснащенной крепежными ремнями. Итого, восемь мини-машин и две платформы.

С этой находкой многое встало на свои места. Например, мучавший меня долгое время вопрос о том, как производилась транспортировка людей и грузов на довольно немалые расстояния. Все же, топать по нескольку километров только ради того, чтобы выйти подышать свежим воздухом захочет далеко не каждый. Как и проделывать тот же путь, неся на себе продукты и прочие полезные вещи. Да и я еще в первый день чесал голову, прикидывая, как в тот же купол доставляли все это громоздкое оборудование. Ни руками же?

К тому же, стало понятно предназначение редких пустых ниш с подведенными к ним енергоузлами, периодически встречаемые нами в коридорах. В основном, около перекрестков или контрольных пунктов. В них легко размещалась пара вагончиков и там же их можно было поставить на подзарядку или же использовать ниши как парковку, не перегораживая проход.

Вагончики, а на деле электромобили, больше всего похожие на обыкновенные, слегка вытянутые и приплюснутые с боков гольф-машины без крыш и с маленькими колесами, проектировали умные люди. Так, мне даже без испытаний было ясно, что машинка легко сможет развернуться на любом перекрестке, или же рядом с нишей, независимо от ее конфигурации. А двухместным и того не нужно ─ им вполне достаточно ширины коридора.

─ Как думаешь, Вакс, ─ выдернула меня из размышлений Одри, ─ что все-таки это за место? И зачем в нем так много людей? Скольких мы окончательно убили? Тридцать? Сорок скелетов? И все они были здесь, в, как по мне, не сильно популярной части комплекса. И ты заметил, как они выглядели?

─ Имеешь ввиду одежду?

─ И ее тоже. Это не солдаты, не охрана. Простые рабочие. Трудяги. Ремонтники, уборщики и прочий обслуживающий персонал. Все в простой и удобной униформе со множеством карманов и кучей ремешков на них. И все они здесь, далековато от входа и совсем не близко от купола.

─ К чему ты ведешь? ─ нахмурился я, не улавливая мысль Одри. Тем временем, ребята споро загрузили часть костей в простыню и ушли, возбужденно обсуждая находки и планируя, кто, как и куда отправится на своем личном вагончике. Ага, ага… запустить бы их еще! Фантазеры-оптимисты…

─ Что они здесь делали?

─ В смысле, их роль в комплексе? Ты бы еще за весь комплекс спросила, ─ буркнул я.

─ Да, нет же. Именно в этом месте.

─ А что тут думать? Обслуживание автопарка, что же еще. Ну и сопутствующих систем. Судя по всему, здесь центральные склады запчастей если не всего комплекса, то нашего сектора уж точно.

─ Верно. А еще я думаю, что где-то здесь должны быть важные узлы. Вода, энергия или что-то в этом духе. То, что требует постоянного присмотра и обслуживания целой роты специалистов.

─ Взвода, ─ поправил я девушку, ─ рота ─ это сотня бойцов.

─ Да, не суть. Смысл ты понял. ─ возбужденно заговорила Одри, ─ и если хорошенько поискать…

─ То, мы это все найдем. Это хорошо. Это очень хорошо и о чем-то таком я и сам думал, еще как только мы попали внутрь и осознали, что это не просто бабушкин подвал. Вот только, я просматривал твои записки о людях. Среди нас нет грамотных техников, способных разобраться, отремонтировать и запустить систему. А в то, что те же насосы, фильтры, или аварийные генераторы достанутся нам в идеальном рабочем состоянии я как-то сомневаюсь. Да, возможно, у нас и выйдет разобраться во всем и методом проб и ошибок запустить системы. Но времени на это уйдет не мало. И к тому же, мне до конца не понятно, что именно питало весь этот комплекс. Вряд ли это были дизельные генераторы или собранная на коленке ГЕС.

─ Намекаешь, на атомный реактор?

─ Или на что-то странное, непонятное и магическое. Почему, нет? Я не удивлюсь, даже если вместо реактора мы обнаружим огромное колесо с монструозным хомячком внутри, который и будет вырабатывать электричество.