Сидеть в душном авто было глупо. Мы пошли гулять по солнечным улицам Саадатшехра. Увы, основной достопримечательностью города являлась свалка по соседству. Гуляли мы с полчаса, а вернувшись, обнаружили, что с машиной возятся уже не два, а четыре мастера. Когда еще минут через двадцать их число возросло до шести, мы решили принимать меры. Мортаза же вообще потерял всякую надежду заработать с нашей помощью длинный доллар — и потому принялся звонить на мобилу… правильно, хозяину «Шевроле», о коем мы вспоминали теперь с любовью и нежностью.

Водитель был довольно далеко, но тут же согласился вернуться. При виде «антилопы гну», въезжающей в город, я издала вопль восторга.

Однако Саадатшехр так просто нас не отпустил. На выезде из города машину с ехидной ухмылкой остановил полицейский. Я автоматически вжалась поглубже в манто и поправила платок — условный рефлекс при виде полиции. Оказалось, затормозили нас по банальнейшей причине — на колесах «Шевроле» не было цепей. А без них по горным дорогам ездить не разрешается. Шипы на шинах помогают мало — старая добрая цепь держит лучше. А нет у тебя цепей — плати двенадцать баксов штрафа, что наш водитель и проделал. Правда, цепи от этого на колесах «Шевроле» не выросли — и по Загросу мы благополучно проскользили без них.

Ура! Города с полицейскими позади! Вот и наш маршрут: Саадатшехр — Эглид (славный своим замком) — горы Загрос — Абадех — Комишех — Исфахан!

Путешествие удалось. Волшебное зрелище: покрытые зеленью горы с заснеженными пиками. Словно тут, в этом самом месте, проходит граница между зимой и весной.

Мы снимали, снимали и снимали, а день меж тем клонился к закату. Карбюратор время от времени напоминал о своем существовании, но хотя в горах особо не разгонишься, шофер выжимал из машины все, что мог.

Уже на закате мы въехали в какой-то небольшой поселок в пятнадцати километрах от Абадеха. Водитель уверенно тормознул «антилопу гну» у мечети, извинился и направился в «предбанник»: мыть ноги-руки перед тем, как помолиться. Забегая вперед скажу: перед продолжением нашего рейса молитва была как минимум необходимым действом. Мы тем временем запаслись едой и водой.

Карбюратор вновь расчихался — и водитель деликатно намекнул, что лучше бы его тут починить. А то солнышко вот-вот сядет, а нам еще двести километров пилить… Через десять минут мы уже въезжали в очередной гараж, подозрительно напоминавший тот самый, саадатшехровский.

Пашка углубился в философские раздумья:

— М-да, хорошо сидим. Юг Ирана, богом забытая деревня. До Шираза — двести километров, до Исфахана — столько же. А мы тем временем пытаемся реанимировать карбюратор.

— Паш, так это же замечательно! Когда у тебя еще будет шанс оказаться в такой ж… то есть в такой необычной ситуации? — Я любовалась закатом и потому смотрела в будущее с оптимизмом.

И зря мы ворчали! «Шевроле» нас не сдал и покорно починился. После чего мы полетели вперед уже со скоростью 120 км/час. Исфахан неумолимо приближался, солнышко село окончательно… а у нас над головами появились звезды.

Звезды в Иране — волшебное зрелище. Они огромные, в полнеба, и за пределами больших городов можно часами рассматривать знакомые (и не очень) созвездия. По идее небо тут не слишком отличается от московского (все-таки не в Южной Америке находимся), но все равно кажется, будто что-то не так. Даже Большая Медведица, на которую привык в это время года любоваться дома из окна, совершает какие-то немыслимые кульбиты. Как хорошо было лететь в темном «Шевроле» (как легко догадаться, не светились даже индикаторы приборов) по темной дороге и, запрокинув голову, рассматривать ночное небо. И вспоминать звезды над дачей в Подмосковье, или над Финским заливом, или над стокгольмским пляжем, мечтая когда-нибудь в будущем полюбоваться на них все в том же Стокгольме вместе с Бехрузом.

Дорога становилась все темнее, подсвеченные указатели встречались все реже, в машине сильно похолодало. Печка в «антилопе» предусмотрена не была. Основной напор холодного ветра принимали на себе водитель и Пашка. Глядя на первого, в тонкой рубашонке с короткими рукавами, я мрачно прикидывала, как мы будем его спасать, когда он окончательно примерзнет к рулю.

Исфахан появился на горизонте внезапно. Время позднее, обычных пробок нет, а потому мы на всех парах понеслись в центр. Я только успевала узнавать знакомые места: вот гостиница на окраине, где я проходила вводный курс в жестокую иранскую действительность, вот пешеходный мост, у которого мы неизменно ловили такси, вот… Ура, вот и наши апартаменты! Бехи потащил водителя в гостиницу отпаивать чаем, несмотря на робкие возражения последнего (взял он с нас в итоге восемьдесят баксов — немного, если учесть, что вместе с деньгами он заработал как минимум воспаление легких).