Через десять минут появились гравитационные помехи и буквально еще через пару минут и корабли-загонщики. Вот это было уже интересно. Как мне показалось, капитаны этих кораблей догадывались о подобной попытке прорыва пиратов и рассчитали точку выхода таким образом, чтобы максимально сократить дистанцию. В системе мало объектов, и поэтому разгонных векторов сколько угодно, но загонщикам повезло, они вышли из гипера параллельным курсом тоже на весьма приличной скорости.
В эфире опять поднялся гвалт. Загонщики резво рванули на перехват, активировав при этом глушилку, генератор помех, препятствующий корректному выходу в гиперпространство. В радиусе действия таких помех автоматика гипердвигателя просто не сработает и будет выдавать ошибку, какую бы скорость ни набрал корабль.
Командующий эскадры вновь потребовал от пиратов немедленно сдаться. Общались военные и пираты на общей, открытой частоте. Если загонщики, используя генератор помех продержат беглецов на разгонной трассе до той поры пока не подтянутся основные силы, то пиратам действительно крышка. Я бы просто наблюдал все это со стороны и ни за что бы не стал вмешиваться, если бы не ответ одного из капитанов пиратов, совершенно неожиданный для меня и не понятный для военных аратанского флота.
— Русские не сдаются!
Чужой
Вот только не говорите мне о случайностях и совпадениях! Так не бывает! Космический рояль в космических кустах! Тем более что пират произнес эту фразу как-то неестественно с заметным акцентом, словно бы это не его родной язык. Но моим ушам, точнее сказать, акустическим сенсорам, свидетелей не надо. Фраза была брошена аратанскому флоту, услышали ее все, а вот понял только я.
В конечном счете я ничего не теряю. Если помогу пиратам вырваться из ловушки, стрясу с них полезную и нужную мне информацию, а заодно узнаю, что это там за «русский» с непонятным акцентом, который сдаваться не хочет.
Наплевав на маскировку, врубаю двигатели на полную катушку и быстро сокращаю дистанцию до беглецов. Разумеется, что меня мгновенно обнаружили и тут же стали вызывать, угрожать и целиться в меня причем делали все это одновременно. Все запросы и вызовы я игнорировал. Все дело в том, что Искины военного флота не могли распознать тип моего корабля и начинали глючить, пытаясь спрогнозировать возможные ответные действия. Молча обогнал загонщиков и встал в хвосте пиратов. Не дожидаясь пока по мне выпустят торпеды, сбросил один минный объем с довольно мощными боеприпасами, создающими электромагнитные помехи. Свернуть и обойти точку выброса загонщики не могут, умные мины уже распределили цели и будут преследовать пока не выработают ресурс топлива. Можно было пустить торпеду, она мощней, но загонщиков много, а торпед у меня мало. И потом, у меня нет цели уничтожить врага, на что одной торпеды явно не хватит. Задача задержать и обеспечить сбой в работе глушилки, потому что по моим расчетам крейсера пиратов уже достигли необходимой скорости для прыжка.
Минный объем сработал штатно, а военные Аратана не рассматривали его как серьезную угрозу, поэтому курс не меняли и спешили сократить дистанцию с врагом для прямого удара. Но как только прошел сбой в работе глушилки, все корабли беглецов как по команде мгновенно активировали гипердвигатели. Я не был синхронизирован с тем небольшим ордером пиратов, который мгновенно покинул систему нырнув в гиперпространство, но это и не требовалось. На такой скорости, что они успели набрать, и при таких массах кораблей, сбежать можно только на три системы, не больше. Но я знаю тактику пиратов, они прыгнут на одну систему, не сбавляя скорости выберут новое направление и совершат новый прыжок пытаясь запутать следы. Вектор мне известен, ближайшая звезда уже зафиксирована, так что я на девяносто процентов уверен в том, что догоню их там.
А вот для военных ситуация обстоит намного хуже. Бросаться в погоню им нет смысла. Загонщики против средних крейсеров ничего сделать не смогут. Своим вмешательством я обеспечил провал операции и стал пособником пиратов. Фактически я сам являюсь пиратом, но только по той причине, что не имею идентификатора и метки о регистрации. Такие мелочи меня не очень-то волнуют, у меня как у того самурая, нет цели, есть только путь. И есть интересы. Именно сейчас мне интересно, кто такой этот капитан, что так дерзко ответил военным на ломанном русском.
Сбрасывая с хвоста военные корабли, я мгновенно набрал необходимую для прыжка скорость и тут же нырнул в гравитационный кокон. Учитывая разницу в массе корабля и поколению гипердвигателя, я окажусь в нужном месте даже раньше пиратской семерки, это очень кстати, потому что гоняться за ними по всему сектору совершенно нет никакого желания, плюс ко всему, судя по карте следующая звезда находится уже в объеме империи Авар.
В отличии от моего стандартные корабли всех флотов за исключением дальних рейдеров и шахтерских маток, не могут пополнять запас топлива в любой пригодной для добычи системе. Обычным кораблям требуются заправщики, специальные станции, или танкеры. Корабли пиратов в этом смысле не исключение, а вот такие экстремальные догонялки в режиме форсажа, тратят топливо с очень большим перерасходом. Так что у пиратов просто нет выбора и они в любом случае появятся в этой системе, потому что в ней как раз расположена заправочная станция. Аварская, но кому конкретно эта станция принадлежит, я не знаю.
Судя по довольно скудным данным, что мне удалось раздобыть, система необитаемая, крупных пустотных объектов в ней нет, не считая автоматических систем обычных для любого освоенного объема. Обычно это навигационные маяки, картографические зонды, ретрансляторы гоперсвязи, оборонительные платформы, заправщики, какие-то перевалочные пункты и опять же автоматизированные логистические центры. Есть персонал обслуживания, но это как правило вахтенные команды. Обитаемыми в полном смысле этого слова считаются только системы где население проживает на постоянной основе, а вот живыми, называются системы, с имеющейся планетой пригодной для жизни без особых условий.
Вновь задействовав маскировку, я вывел корабль в обычное пространство, как и прежде на краю системы, чтобы была возможность оставаться незамеченным и самому как следует осмотреться.
Средняя по размеру, желтая звезда главной последовательности, намного крупнее солнца. В связи с чем и все остальные параметры намного выше. Пригодных для жизни планет не наблюдается, четыре газовых гиганта со спутниками, но они довольно близко к местному светилу.
Заправочная станция находилась у четвертого газового гиганта, чем-то похожего на Уран. Эта планета была самой дальней от звезды и, к сожалению, для меня, находилась с другой стороны системы. Так что, если хочу успеть перехватить семерку пиратов у заправочной станции, мне придется включить двигатели и набрать достаточную скорость чтобы обогнуть звезду.
Пока не наберу нужную скорость, есть риск засветиться на автоматических радарах, все-таки система пограничная, и хоть какие-то комплексы контроля здесь наверняка есть, но буду уповать на удачу, и свою невероятную маневренность, и скорость, сейчас это фактически единственный мой козырь.
Но даже при моих скоростях полет до заправочной станции занял почти сутки. И это при том, что тормозить я собрался буквально в верхних слоях атмосферы газового гиганта, опять же с целью не засветиться на радарах. Живой человек такой маневр не переживет, даже со всеми возможными компенсаторами, скафандрами и системами защиты. Даже мой корабль натужно трещал, когда подвергся такой чудовищной нагрузке. Но чего только не сделаешь чтобы не создавать себе проблем на потенциально опасной территории.
Заправочной станцией оказался довольно большой полуавтоматический завод производящий топливо. Сам завод находился все в тех же верхних слоях атмосферы гиганта мотаясь по его орбите с довольно большой скоростью. Так что обычное сканирование, и уж тем более оптическое наблюдение в таких условиях были просто невозможны, да и не имели смысла. На саму заправочную станцию мне попадать не нужно. Задача перехватить интересующие меня корабли на подлете к нему.
К предстоящим переговорам я успел подготовиться. Смог уже проверенным способом запустить несколько агрессивных боевых вирусов на заправочную станцию и подготовил пакет для передачи на идущие к системе крейсера.