Получаемый чугун использовался для литья готовых изделий в формы и переделки в железо с помощью конверторов. Конверторы продувались также горячим воздухом, дабы максимально повысить температуру выжигания. Это делалось ради того, чтобы пройти отметку выгорания кислорода и азота, без прохождения которой эти газы изрядно насыщают металл и довольно сильно его портят. А так выходило, что выгорали и они. Что приводило на выходе к получению очень неплохого железа – мягкого и чистого, причем в очень больших количествах – порядка 110 тысяч тонн в год. Такой большой объем удалось получить только благодаря применению паровых машин для привода поршневых насосов. Иначе продувать большие конверторы не получалось.

Железо, переделываемое в конверторах, пускалось на отливку заготовок и прокат. Прокат тоже удалось очень сильно увеличить благодаря приводу от паровых машин. Лист, пруток и проволоку выделывали довольно небольшого ассортимента, но и то – огромный успех.

Начался первый прокат цельнометаллических рельсов. Да, легких (Р10), да, из железа, да, немного. Но начали. В сочетании даже с конной тягой это открывало просто заоблачные перспективы в объемах роста грузоперевозок. Да и первая линия (Смоленск – Москва – Владимир – Нижний Новгород) уже потихоньку строилась. Пусть и с узкой колеей (0,8 метра), но сразу двухпутная, дабы не морочиться с координацией встречного движения.

Совокупная годовая производительность металлургического комплекса составила:

• 182 тысячи тонн чугуна выплавки;

• 110 тысяч тонн чугуна переделывается в железо;

• 62 тысячи тонн чугуна уходило в отливки;

• 40 тысяч тонн железа отливалось в заготовки для последующей механической обработки;

• 70 тысяч тонн железа и стали прокатывалось в стандартный лист и пруток;

• 10 тонн железа переделывалось в сталь в тиглях (в том числе легированную).

Для 1390 года – очень, невероятно много. В сравнении с производительностью соседей, разумеется. Впрочем, останавливаться на достигнутом Дмитрий не собирался. Он собирался разворачивать новые металлургические комплексы, потому что без железа, стали и чугуна ни о какой полноценной промышленности речи даже идти не могло.

Получаемый прокат и отливки поступали на механическую обработку в производственных цехах, разбросанных по всей Империи.

В отличие от металлургического комплекса – это направление промышленности не имело явно выраженного центра. Напротив, он распределялся максимально равномерно.

Например, к 1390 году в возрожденной Римской Империи имелось 92 кирпичных завода нового типа, которые производили в год порядка 140 миллионов кирпичей. СТО СОРОК миллионов! И это только кирпичей. А ведь еще изготавливали глиняную черепицу, водостоки и трубы разного типа.

Кроме того, важнейшим направлением строительного комплекса промышленности была деревообработка. Например, лесопилки. К 1390 году по всей Империи было развернуто полторы тысячи лесопилок, в том числе сотня с приводом от паровых машин. Основная масса, конечно, работала с приводом от лошадей или водяных колес. Сверх того имелись семь заводиков, выделывающих шпон с фанерой, и целая система морильных прудов.

Щебеночные, глиняные и песчаные карьеры. Известняковые, гранитные и мраморные каменоломни. Известковые мастерские. Многочисленные строительные артели и целые компании. Даже асфальтовый заводик имелся для нужд дорожного строительства. А в перспективе было и освоение выделки цемента и, как следствие, бетона, что открывало новые чисто технические строительные возможности.

Наравне со строительным комплексом насаждался повсеместно, где только было возможно.

Ядром комплекса являлись коммерческие комплексные коллективные хозяйства, занимавшиеся самыми разными направлениями сельского хозяйства. С 1371 года обрабатываемая ими земля (угодья) увеличилась с 14,4 тысячи га до 1 миллиона га и продолжала расти. Применялось многополье, примитивная, но селекция, семенные станции, гужевая механизация (сеялки, косилки и так далее). Тягловая сила к 1390 году всецело перешла с волов на лошадей тяжеловозов. Рост культуры агротехники поднял урожай до стабильного уровня в сам-15, который только в плохие годы падал ниже – до сам-10 – сам-12.

Кроме классического растениеводства активно применялись грибные станции, на которых круглый год выращивали грибы – вешенки. К 1390 году уже существовала тысяча рыбхозов, или попросту прудовых хозяйств, разводящих карпа. Масса животноводческих ферм (корова, свинья, кролик), птицеферм и конных заводов. Зверофермы, выращивающие пушного зверя. Огромное количество Императорских пасек.

Важнейшим направлением сельского хозяйства было выращивание сахарной свеклы, которую удалось вывести на селекционных станциях. Да, она была совсем не той, что в XX–XXI веках, и содержала значительно меньше сахара. Но даже то, что удавалось с нее взять – казалось манной небесной. Ибо сахар в те годы был если не на вес золота, то крайне дорог и дефицитен. Соответственно, для переработки выращиваемой сахарной свеклы был построен сахарный заводик. Впрочем, при каждом колхозе, хоть как-то связанном с выращиванием зерна, была одна или несколько мельниц – ветряных или с приводом от водяного колеса. Их отличительной особенностью был способ помола – чугунными шарами во вращающейся бочке. Это давало весьма тонкий и чистый помол по сравнению со старыми каменными жерновами.