— Пилотировать сможете? — на всякий случай уточнил я.

— После ведра слезы мог, а тут просто сок крепленый попался. — поморщившись проговорил Погоняйло.

— Ну и отлично. Посты, перекличка. — объявил я, заслушивая отчеты о готовности. В первую очередь меня естественно волновало боевое и машинное отделение, но оказалось приятно что и штурмовой взвод уже на своих местах и готов ко всему.

— Подаю энергию. Малый ход. — приказал я, и турбины загудели, поднимая пепел от вчерашних костров и мелкий песок в воздух. Турбины опасно взвыли, когда получившаяся взвесь попала в лопасти, но через пару секунд мы уже поднялись достаточно высоко, чтобы не опасаться за двигатели, и сделав полукруг над морской гладью, начали подъем.

— Высота полторы. Продолжаем подъем. — объявил Погоняйло, морщась от накатившей вместе с перепадом давления головной болью. — ваше сиятельство, не желаете начать обучение навыку пилотирования? Курс я установил, останется только держать в одном направлении.

— Сигнал на радаре. Дальность двести! Еще один сигнал, дальность сто пятьдесят! — взорвался сообщениями динамик из радиорубки. — Внимание, обнаружено облучение радаром, нас обнаружили!

— Обозначьте скорость и направление! — тут же приказал Погоняйло, и на экранах вокруг нас начали появляться красные точки. — Плохо, если сохранять курс, нас перехватят на середине пути до Тбилиси. А если уходить – придется сворачивать к Баку.

— Ныряем за хребет. Идем ниже зоны обнаружения. И хватит уже жалеть двигатели. — приказал я, и пилоты нехотя направили судно вниз.

— Облучение пропало. — тут же отчиталась радиорубка.

— Примерное время контакта, при сохранении пятна поиска, два часа. — объявил Николай. — Если на форсаже – успеем уйти.

— После того как движки песка хлебнули? Скажи спасибо что они тягу дают. — возразил кап-два. — Пойдем в форсаж без обслуживания, придется все двигатели менять. Ил по крайней мере лопатки турбин. Это не дешевое развлечение, и минимум на неделю.

— Идем на сверх низкой. — решил я. — старайтесь не высовываться из-за хребта. Если придется – будем садиться в лощине. Есть шанс что нас просто не найдут.

— Или посчитают что мы сменили курс. — подтверждал кап-два, держась метрах в ста над землей, и почти не высовываясь над окружающими нас горными хребтами. Жаль только это не помогло.

— Облучение! Дальность – пятьдесят. Контакт – пятнадцать минут! — донесся из динамиков обеспокоенный голос дежурного.

— Ну вот и долетались. С такой скоростью только наши собратья перехватчики ходят. — нахмурившись проговорил Погоняйло. — А уж у них, в пограничной службе, с вооружением все в полном порядке. Основная батарея – три спаренных сотки. Они от нас даже дымящихся обломков не оставят.

— Вторичное облучение. Двадцать. Разрешите включить радар? — донесся до меня запрос наблюдателей.

— Даю добро, включай радар, посмотрим, что вокруг нас. — приказал я, подумав, что раз уж нас облучают, то смысла прятаться нет никакого. И тут же пожалел о собственном решении. Экран раскрасило красными точками кораблей, будто мы стояли в пробке в центре Петрограда, и вдруг решили посчитать автомобили.

— Начинаю классификацию кораблей по вторичным признакам. — отчеканил Николай, у которого и тень вчерашнего похмелья мгновенно исчезла из голоса. — Основная масса – артиллерийские катера ближнего радиуса. Два фрегата пограничной охраны, явно идут наперерез нам. Еще одно судно движется параллельным курсом.

— Что за судно? Торговое или военное? — недовольно уточнил Погоняйло. — С чем мы имеем дело?

— Судя по габаритам – корвет, но у него восемь маневровых и двенадцать маршевых. Длина – семьдесят метров… у нас таких не делают. Картинки пока нет, все только по прикидкам. — вглядываясь в цифры, полученные с радаров, проговорил Николай. — Но на грузовик не похоже, слишком много двигателей для маневрового боя.