— Гон! Твою мать! У тебя гонка, до проверки авто осталось сорок минут!

— Какая проверка? — не открывая глаза, ответил я, а потом подскочил словно ужаленный: — Блин! Так это не сон!

— Конечно не сон, — усмехнулся Михел. — Полчаса тебя уже бужу, собирался водой окатить, — он кивнул на ковшик в своей руке.

— Как же это я проспал-то?! — лихорадочно одеваясь, вопрошаю.

— Организм дал сбой, — пожал тренер плечами. — Но времени действительно нет, пока доберёмся, то да сё… Иди сполосни лицо, да погнали.

— Ты со мной? Зрители же не жалуют гонку новичков.

— Почему не жалуют? Прикольно смотрится, но ставки не делают, так как выиграть может любой из двадцати участников. Хотя и тут не прав, шансы выше у того, кто уже участвовал и вновь вышел на старт.

Ну, не поспоришь, я-то проехал одиннадцать кругов, включая прогревочный. О тактике мы не поговорить не успели. Да и какая там тактика! Гони и гони, что в моей ситуации сделать не так просто. Сцепление работает идеально, резина приличная, но мощность двигателя… До движка мы не добрались и честно говоря, даже не думали. За оставшееся время раскидать движок не представлялось возможным, ну, выдернуть-то его полбеды и не так долго, а найти причину и её устранить без запчастей нереально за пару часов.

Михела высадил перед въездом на трек, а сам поехал и занял пятнадцатое место на стартовой решетке.

— Сканирую системы, — раздался голос компьютера, как только въехал на трек.

— Мощность двигателя? — задаю волнующий меня вопрос.

— Пятьдесят два процента, ресурс оцениваю в две тысячи километров.

Н-да, хреново, получается, что максимальная скорость у меня в два раза меньше, как и ускорение. Как гоняться?

Машины и гонщики почти все собрались, большинство сидит за рулём, но многие мои соперники прогуливаются осматривая авто соперников. То, что успел увидеть — обнадёживает, кроме двух машин, выглядевших так, словно вчера сошли с завода, тут все примерно в равных условиях. Кузова потерты, резина не новая, надеюсь, что и движки у остальных не в идеальном состоянии.

— Проверка, — стукнул мне в стекло мужик. — Капот окрой.

— Сегодня твоя очередь проверкой заниматься? — спросил его, пока он водит прибором над двигателем Джуса.

— Угу, ещё и флагом махать и следить, чтобы не нарушали, — ответил тот. — Так, у тебя порядок, допущен.

Сейчас девять часов, до старта ещё до фига времени, а заняться нечем. Сам уже прошелся и осмотрел машины соперников, а вот завязать разговор ни с кем не получилось. Никто не пожелал пообщаться. Странно, а ведь новички же, как и я!

— Журнал Авто, не желаешь о себе рассказать? — дернул меня за рукав молодой паренёк с диктофоном в руке.

— Нечего пока рассказывать, — пожал плечами. — Да и кому это интересно? Первая гонка, шажок вперёд, который может и не удастся. Да и квалификация прошла не слишком хорошо. А чего у тех, кто стоит на поул позишн, интервью не берёшь?