Чебышеву, я ещё до процедуры награждения, которую уже готовили Сабуров и его люди, шепнул:
- И перестройте всю систему макета на две и 36 сотых линии, пожалуйста! Чем быстрее, тем лучше!
Потом были награждения, поздравления и не только….
Ездил я и на открытие ВЭИ. Чуть не сорвался вначале. Потом уразумел, что профессора и академики это не морские офицеры, от них образцового порядка, как на корабле не дождаться. Да и с единоначалием в науке не получиться! Потому я спокойно всё осмотрел, похвалил Столетова Александра Григорьевича, поздравил его с назначением на должность ректора ВЭИ. Сабуров наградные листы заготовил и премиальные.
….Только один раз я вмешался. Когда о стандартах и типах токов говорили. Решил я первым делом постоянный ток пустить! Никакие диспуты по уровням напряжения я тоже не допустил. Быть току постоянному, напряжением 220 Вольт!
Почему я сначала постоянку пустил, вы и сами догадались, наверное. На кораблях прощё один провод вести, чем два. Второе, мне для заводов так лучше, да и сечение проводников при той же мощности меньше, а расстояние больше. Третье, движки на постоянке регулировать проще с оборотами номенклатура шире. Как только первый "электрический" голод утолим и станем, серьёзные электростанции строить, тогда и начнём машины переменного тока использовать. Пока, на каждом серьёзном заводике своя электростанция будет. После 1872 года или чуть позже, начну строить ГРЭСы и единую энергосистему страны.
С учебным институтом ВЭИ лучше получилось. Конкурс, правда, очень скромный получился, по правде говоря, его и нет почти, но то первый год. В будущем, думаю, и конкурс будет! Посмотрел я здания института, в общежитие заглянул, по мне так нормально. Пожелания студентов рассмотрим по мере их поступления. Оборудование учебных лабораторий понравилось. Молодцы расстарались. Учебные классы и лаборатории светлые получились, просторные, я бы даже сказал, весёлые. Зашёл и в студенческую столовую. Хотите, верьте, хотите, нет, но с той бурдой, что в 21 веке студентов кормят даже сравнивать нельзя. Не в каждом фирменном ресторане, такое качество встретишь. (Это я опять не то вспомнил).
Потом была встреча со студентами старших курсов. Спросите откуда, только институт открылся и уже старшекурсники. Это "деды" меня так надоумили. Старшекурсники, это студенты с других институтов, которые "электриками" стать пожелали. Программы технических учебных заведений достаточно близки на первых то годах обучения, потому несколько десятков человек сразу на третий и несколько на четвёртый курс приняты были. Собрались, в обычной учебной аудитории Эмиль Христианович несколько слов сказал, а потом неожиданно мне дал слово, ну хотя бы предупредил что ли!
Вот и стою я, ЕИВ перед молодыми людьми, за которых я ответственен и эта ответственность пока только мне видна. О чем же им говорить, что рассказать? Не стал я толкать никаких лозунгов. Попросил мел, пока его искали, быстро про себя план первой лекции прикинул. Принесли мел, подошёл я к доске, хотел ещё и китель снять, что бы удобней писать было, но решил не расслабляться.
От древних греков я плясать не стал. Ребята все подготовленные их этим не заинтересуешь. Потому быстро изобразил таблицу статистическую и в ней место России обрисовал. Затем пояснил, как я вижу перемещение страны в более высокие клеточки и какое место электроэнергетика в этом занимать должна. Получилось не плохо! В заключение пригласил всех присутствующих (за счёт казны конечно) на Зимних каникулах посетить Гатчину и воочию полюбоваться и попробовать дистанционную голосовую связь. Тут я её в первые, кажется телефон обозвал. Скоро и в других городах телефоны появятся. Тогда гимназисточкам звонить сможете, а не только записочки писать, под общий смех аудитории завершил я своё выступление.
Из Москвы в Питер по железке возвращались. Так во всяком случае объявлено было. Объявление объявлением, а поезд то литерный, почитай автомобиль, только на рельсах. На нужном удалении состав на неприметном разъезде взял вправо и через три версты мы были в Зеленограде.
Тут я ещё сам не был. Стоим мы с Володей Барятинским, с нами казаки охраны, за нами паровоз с двумя вагонами. Поезд, правда, без всяких вензелей дурацких, они в Москве и Питере потребны, здесь только помешать могут. Подбегает казак в форме, к Володе, как к старшему по званию, обращается, я то в маскировке стою.
- Кто такие, что здесь делаете?
- Что это за транспорт и чей?
Смотрю, а недалеко ещё несколько казачков, только как бы в укрытии, на нас внимательно глядят, кто это сюда пожаловал!
Барятинский как рявкнет, как на параде команду выпустил:
- "Литерный поезд Его Императорского Величества, самодержца всероссийского Николая II"!!!
Потом уже спокойным голосом, поприветствовав оторопевшего дежурного, пояснил, что он только адъютант, а ЕИВ тут рядом стоит. Потому о делах, целях и задачах лучше у него осведомиться!
Тут и командир подскочил. Моего отдельного батальона инженерных-железнодорожных войск. Вообще-то они не совсем так называются, но мне такое название больше нравится!
Есаул уже не спутал, чётко определил старшего, перешёл на строевой, отдал рапорт! Я рапорт принял и дал команду вольно!