– А что на Железке?

– Поршневые группы надо забрать и еще кучу запчастей мне там приготовили, надо все проверить и на дальнейшие работы планы оставить ребятам.

– Подожди, – я достал рацию и вызвал Максима.

– На связи, – почти сразу ответил он.

– Тебе сколько еще времени нужно на обеспечение Эрика?

– Жду Ирину, сделает распоряжение по топливу, заправляю, грузим бочки и могут отправляться.

– Понял, закончишь возвращайся к Макарычу.

– Принял.

– Ну, – я прижал рацией угол карты, – думаю, час у нас точно есть.

– Тогда я водички еще вскипячу, – Макарыч поднялся из-за стола и его немного качнуло.

– Ты чего это? – я подскочил и придержал его локоть.

– Переутомился, похоже… да уже отпустило.

– Точно все нормально?

– Да, – Макарыч облегченно вздохнул и направился к кипятильнику.

Саша достал из нагрудного кармана комбинезона толстую, потрепанную тетрадь завернутую в целлофановый пакет, пролистал до нужной страницы и сказал:

– Значит, докладываю: механизм лебедки почти готов, присобачили трансмиссию КамАЗ-овскую, хорошо получается, там и пониженные передачи есть, если вагонетки сильно нагружены будут. Пока ребята Федора нам бетонную подушку подготовят, мои технари как раз и силовые испытания проведут, единственное…

– Что?

– Места для хранения угля нет, мы тонну навозили, конечно, но это все, больше некуда складировать, а надо еще расходную емкость для воды, какую-то «конуру» оператору и кочегару там поставить. Ниже уже площадка разгрузки и слад, справа огороды и дома начинаются, выше и слева дорога да кузнечный цех.

– Так в кузнечный все равно уголь постоянно хранят, договаривайся, расширяйте площадку, уж оттуда подачу придумаешь, как обеспечить?

– Оттуда… – Саша задумался, глядя куда-то под потолок, а потом кивнул, – да, можно простой транспортер поставить или шнек.