– От авиации нас трое, я, майор Лепнин, он штурман и прапорщик Зайцев, он авиатехник, есть еще начальник группы вооружения артполка, капитан из мотострелков, он вроде как из разведки и еще майор из ВВшников с нами, помог нам сильно, когда побег готовили… у него жена и двое детей у Ганшина остались.

– По вашим родным решим, – сказал я и посмотрел на Эрика, – тебе, сколько времени нужно, чтобы подготовить самолет и вылететь обратно?

– Если у господина Козина есть авиатехник и мне его предоставят, то часа хватит.

– Тогда вот что, Максим, сопроводи Эрика на аэродром, заберете из-под охраны этого прапорщика и в распоряжение Эрика.

– Есть.

– Эрик, кроме семей беглецов, забирай и наших вертолетчиков оттуда.

– Есть, – Эрик приподнялся, повторяя уставные порядки.

– Сиди, – махнул я рукой, а потом обратился к Козину, – сколько литров топлива вам нужно, чтобы перегнать ваш «борщевоз» сюда?

– Стандартная заправка… а есть топливо?

– С «Иртыша» все перекачали? – спросил я у Макарыча.

– Да, без малого восемь тонн керосина.

– Это много?

– На самом деле не очень, – Козин пожал плечами, – а откуда у вас керосин?

– У нас еще поисково-спасательный «Камов» есть, летать только на нем некому.

– Это не такая большая проблема, я осваивал эту машину на курсах повышения когда в МЧС перешел.

– Константин, тот, что из несостоявшихся эмигрантов, – Макарыч перебрал листки в своем планшете, – да, вот… он говорил, что знает несколько человек-вертолетчиков в Амурской республике.

– Хм… так они, наверное, уже пристроены, – предположил я.

– Сергей Николаевич, вы не в курсе обстановки в Амурке?

– Так, в общих чертах.

– Ладно, об этом позже…