Во-вторых, одевали в легкие кирасы. Те самые, что изготавливали для пехоты. В сочетании с шишаком и таким же, как и у улан круглым щитом получалось очень неплохо. На поясе гусары несли палаш, унифицированный с таким же у улан. А у седла крепились: справа — карабин, слева — дробовик. Пистолеты же им теперь штатно не полагались. На плечевой лямке и ножной петле же они первозили легкую, укороченную пику.
Таким образом Иоанн хотел завершить трансформацию своих войск в армию Нового времени. Переводя ее на качественно новый уровень, адаптируя под новую тактику и новые условия войны.
Да, доспех — дорог. Да, такое разнообразие вспомогательного оружия в обозе — дорого. Но оно того стоило, по мнению короля. В конце концов, производили все это вооружение он сам. И эти заказы только укрепляли экономику Руси. А деньги для финансирования подобных проектов у него имелись.
Строго говоря денег-то как раз у него было чрезвычайно много. Он просто опасался их все слишком быстро вливать в экономику, боясь инфляции. Поэтому и закачивал их потихоньку через инфраструктурные проекты и промышленные заказы…
[1] При температуре горения ацетилена в атмосфере воздуха можно сваривать детали из стали не толще 2–3 мм.
[2] Толщина 0,8–1,5 мм позволяла обеспечить защиту по схеме 80/20, давая надежную защиту от любого холодного и метательного оружия. Что было НАМНОГО лучше старой ламеллярной чешуи при чуть меньшем весе.
Часть 1. Глава 9
Глава 9
- Ну что братец-кролик, — кровожадно улыбнувшись произнес Иоанн, входя в комнату, где его ожидал нунций, — рассказывай.
И с этими словами бросил на стол папку.
- Что рассказывать? Что это такое?
- Результаты дознания.
Иоанн в своей прошлой жизни практически никак не пересекался с безопасностью. Да, у него был свой бизнес. Вполне успешный и не такой уж и маленький. Но все, что он знал о безопасности, сводилось к поручению «что-нибудь сделать», которое он давал своему старому другу, которого пристроил в свою компанию.
Сам же…
Ему это было не интересно и не нужно. Из-за чего и не знал об организации личной безопасности практически ничего. В том числе и потому, что всю свою жизнь — как эту, так и предыдущую, мыслил только в ключе бизнес-эффективности. А потому категорически раздражался если бизнесу кто-то пытался помешать.
Ведь бизнес почти всегда завязан на скорость, удобство и общий КПД. А безопасность их, без всякого сомнения, режет. Причем нередко очень существенно. Вплоть до абсурда, когда введенные охранительные меры приводили к еще большим потерям, чем их полное отсутствие.
Поэтому он не только ничего не смыслил в организации личной безопасности, но и не предавал этому особого значения. Ибо голова работала иначе. Безопасность же такого рода он воспринимал как вынужденное зло, способное при излишнем развитии все вокруг парализовать.
Да — жить хотелось.
Но личность-то у него уже была сформирована. С характерным отношением к жизни. Ведь если человек, например, любит гонять на спортивном мотоцикле и кайфует от скорости, то разве можно до него донести тот факт, что это смертельно опасно? Нет. Даже если в аварию попадет — не успокоится. Ну, скорее всего не успокоится. Тем более, что практически все успешные люди, которые сделали себя сами, отличаются довольно рисковым характером[1].