— Перебиваем, — спокойно кивнул тот. Вот чем мне этот мужик импонировал, так это своей прямолинейностью. Не юлит, не ищет обходные пути, а говорит все прямо.

— И как, долго вот так номер перебить?

— Смотря что за машина. На «классике» или вот в таких «Москвичах» код невозможно перебить без демонтажа. С «девяткой», как у вас — попроще гораздо. Если в иномарке надо, так вообще одним днем справляемся.

— Клиенты есть?

— Неа.

Я сделал вид, что не замечаю подвоха. Клиенты у него наверняка были, и не мало. Потому что услуга, по нынешним временам, больно востребованная. Тачки, как расходники, переходили из рук в руки. Я намотал на ус, вдруг пригодится. Следом как бы между прочим спросил, кивнув на нашу «девятку» на которой не было номеров:

— Номера тоже делаете?

Ильич посмотрел на меня внимательно, прищурился.

— Надо?

— Надо, раз спрашиваю.

— Делаем.

— И почем?

— Двадцатка, — назвал мужик сумму.

Номера на девятке поменять было надо, но такими деньгами я не располагал — конечно же, Ильич вел разговор не о рублях. А забирать деньги у Рябого и Мухи, пусть и на общее дело, считал неправильным. Однако ездить по Ростову без номеров было не менее палевно, чем с дырками от пуль в кузове.

— В рассрочку оформишь? Я через неделю отдам. Сам занесу или вот через него передам, — я кивнул на алкаша, вернувшегося к «полянке» на багажнике «Москвича».

Ильич явно задумался, потому что он-то первый раз меня видел.

— Отдашь бабки?

— Отдам.

— Вечером будет на номерах тачка.

Я руку протянул Ильичу, пожал крепко. Собрался пацанов своих окликнуть, чтобы по кафе ближайшему поинтересоваться. Они-то местные, а я, если бы Муха за гаражи не сказал, даже название улицы затруднился бы назвать. Муха и Рябой стояли чуть в стороне, курили и что-то живо обсуждали. В тот момент, когда я к ним обернулся, у Мухи пейджер звякнул.