173

Daloz J.-P. The Sociology of Elite Distinction.

174

Taylor L. Super Rich: The 1 % of the 1 %, Thinking Allowed // BBC Radio 4. 2017. 4 января. URL: www.bbc.co.uk/programmes/b086s8yv; Spence E. Unraveling the Politics of Super-Rich Mobility: A Study of Crew and Guests on Board Luxury Yachts // Mobilities 9. 2014. № 3. О различных формах демонстративного использования яхт см.: Mears A. Very Important People.

175

На волне санкций. Дождь выяснил, как невыездные бизнесмены и чиновники могут все равно отдыхать на европейских курортах // Дождь. 2014. 18 августа. URL: https://tvrain.ru/teleshow/here_and_now/na_volne_sanktsij_dozhd_vyjasnil_kak_nevyezdnye_biznesmeny_i_chinovniki_mogut_vse_ravno_otdyhat_na_evropejskih_kurortah-374221

176

Владельцы яхт, с которыми я встречалась, в основном были мужчинами обычной внешности, скромными и чуть ли не стеснительными; они явно боялись создать у меня впечатление, будто хвастаются своим богатством. Одним из них был миллиардер Дмитрий Пумпянский, мажоритарный акционер Трубной металлургической компании (состояние в 2021 году – $2,4 млрд). Во время нашей короткой встречи он был серьезным и робким, удивляя меня тихим голосом и немного испуганным взглядом. Судя по его поведению, он совершенно не соответствовал стереотипу богатого кутилы, любящего устраивать на яхте роскошные вечеринки. В 2016 году миллиардер строил яхту длиной 100 метров. См.: Вержбицкий A. Dunya для Пумпянского. Миллиардер строит стометровую яхту // Forbes. 2016. 26 июля. URL: www.forbes.ru/milliardery/325547-dunya-dlya-pumpyanskogo-milliarder-stroit-stometrovuyu-yakhtu

177

Warren T. Luxury in Motion: The Precarious State of the Supercar // Luxury 1. 2015. № 1.

178

Gronow J., Zhuravlev S. Soviet Luxuries from Champagne to Private Cars //Pleasures in Socialism: Leisure and Luxury in the Eastern Bloc. E., IL: Northwestern University Press, 2010.

179

При перекрытии улиц для автомобильных кортежей безопасность других участников дорожного движения фактически игнорируется, поэтому это часто становится причиной ДТП. Иногда люди выезжают со своих дворов на улицу, не зная, что та перекрыта и по ней на высокой скорости приближаются тяжелые служебные автомобили. В 2007 году кортеж председателя Верховного суда Вячеслава Лебедева, мчавшийся по встречной полосе, врезался в старые «Жигули», на которых женщина с семьей ехала на дачу. По сообщениям, Лебедев поехал дальше как ни в чем не бывало, оставив своих подчиненных разбираться с произошедшим. Полиция переиначила факты и обвинила в аварии женщину. Свидетели разместили видео ДТП в интернете, но занимавшийся делом следователь заявил, что у него нет доступа в интернет. Между тем большинство ДТП, произошедших по вине влиятельных лиц, вообще не предаются огласке: эта проблема «решается» полицией на месте происшествия. Latynina J. Life in Putin’s Russia // Washington Post. 2008. 22 июня. URL: www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/06/20/AR2008062002596.html

Похожий случай в 2005 году произошел и с простым железнодорожником Олегом Щербинским: его обвинили в том, что он спровоцировал аварию, в которой погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов, по чьей вине, собственно, и произошло ДТП. Щербинский был приговорен к четырем годам лишения свободы, но был оправдан в начале 2006 года после подачи адвокатом кассационной жалобы. См.: Pirani S. Change in Putin’s Russia: Power, Money and People. L.: Pluto, 2010. Еще один скандал разгорелся в 2005 году, когда Александр Иванов, сын Сергея Иванова (в то время министра обороны, впоследствии ставшего главой президентской администрации), сбил насмерть 68-летнюю женщину на пешеходном переходе. Несмотря на то что Александр явно ехал с превышением скорости, ему не было предъявлено никаких обвинений, а Сергей Иванов заявил, что его сын получил физическую и эмоциональную травму. Более того, было возбуждено уголовное дело против зятя погибшей женщины – якобы за нападение на сына министра. (В 2014 году Александр Иванов погиб в результате несчастного случая, занимаясь дайвингом.)

180

Ledeneva A. Can Russia Modernise? Sistema, Power Networks and Informal Governance. C.: Cambridge University Press, 2013.

181

Groys B. The Total Art of Stalinism: Avant-Garde, Aesthetic Dictatorship, and Beyond. P., NJ: Princeton University Press, 1992.

182