Автомобиль Опель «Блиц» («Молния») класса 3 т - наиболее известный немецкий грузовик второй мировой войны. С 1937 по 1944 год он выпускался на новом заводе в городе Бранденбурге - «образцовом национал-социалистическом предприятии». С 1944 года эти автомобили строила также фирма «Даймлер - Бенц».

«Блицы» производились в различных вариантах. Большое распространение получил грузовик модели 3,6-36S с колесной формулой 4X2. Специальной армейской машиной был Опель «Блиц» 3,6-6700А. Он имел привод на обе оси. Однако сдвоенные задние колеса снижали его проходимость.

Автомобили «Блиц» оснащались также многоцелевыми кузовами-фургонами (например, Kfz. 305). Одна такая машина показана на рисунке. Часть грузовиков были полугусеничными - эти машины назывались «Маультир» («Мул»). На базе «Маультира» выпускалась бронированная самоходка - 10-ствольный реактивный миномет калибра 150 мм.

Всего было произведено около 70 тысяч обычных трехтонных «Блицев» и 25 тысяч полноприводных.

Хеншель-33Gl ГЕРМАНИЯ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Колесная формула - 6X4

Грузоподъемность - 3,5 т

Вес - 6800 кг

Габариты - 7400X2250X3200 мм

Двигатель - дизельный, жидкостного охлаждения

Число цилиндров - 6

Рабочий объем - 9123 см³

Мощность - 100 л. с. при 1500 об/мин

Данный автомобиль был стандартным грузовиком вермахта в классе машин средней грузоподъемности. Выпуск его фирма «Хеншель» (г. Кассель) начала в 1934 году. Несмотря на постоянное сокращение числа изготовляемых в Германии моделей грузовиков (это делалось в интересах стандартизации автомобильного парка), машина удержалась в производстве до 1944 года, а в армии - до конца войны. В 1938 - 1940 годах строилась также фирмой «Магирус». Имелся вариант этого грузовика с бензиновым двигателем (Хеншель-3301).

Всего построено около 22 тысяч машин типа Хеншель-33.

Фамо F3 ГЕРМАНИЯ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Колесная формула - полугусеничный, передняя ось неведущая

Вес буксируемого прицепа - 18 т

Вес - 15 130 кг

Скорость с прицепом - 50 км/ч