– Считать надо, они мумифицированные, что ли, ну как высохли.
– Что в машинном? – это Иваныч.
– Воды по колено, – ответил чей-то голос.
– Там перед рубкой люк есть в трюм, гляньте.
– Тут тоже вода, так же примерно, – ответили через минуту.
– Ну, что делаем? – спросил я Иваныча.
– Буксируем, известно что, – ответил он, раскурил трубку и, вытащив из крепления со стены фонарь, добавил: – Пойду сам гляну.
Я стоял у борта и наблюдал за Иванычем, он облазил все, внимательно везде заглянул, потом что-то копошился на носу и затем перелез обратно на «Аврору».
– Ну что, трупы, аккумуляторы тоже… трупы, солярки нет. Я буксирный трос зацепил на кнехт, перекинул, сейчас к нему линь лебедки цепляем и пойдем потихоньку.
– Ну давай… только потихоньку.
– А по-другому никак… Боцман!
Линь лебедки был зацеплен за буксирный трос, и «Аврора» медленно отошла от плашкоута на 20 метров, оба прожектора постоянно светили на него, боцман стоял у лебедки, готовый в любой момент сбить аварийный замок и сбросить линь.
– Все помолились? – спросил Иваныч по громкой. – Идем по малой… боцман, внимательно!
Линь плавно натянулся, по «Авроре» пошла неприятная вибрация.
– Машинное, на пониженную! Быстро!
Было слышно, как повысились обороты двигателя, и вибрация ушла.
– Ну вот и славно, идем к берегу, – сказал Иваныч, сняв кепку и вытерев ей пот на лбу.
К ЖД-полотну возвращались, когда уже забрезжил рассвет. Иваныч прибавил ходу.
– Боцман, внимательно, на счет два сбрасывай линь.
– Есть, – коротко ответил тот.