— Да пи**ишь! — не поверил Дима. — Я две сотки только через месяц службы поднял! А вы у нас сколько?

— Он ещё в учебке начал, — пояснил я, решив не обращать внимания на культуру речи. — А если серьёзно, то Чарли умеет предупреждать об опасностях, может верёвку закинуть куда-нибудь, или принести что-нибудь. Ходы ищет на ура. В общем, разведчик-диверсант.

— Так, хорош, — прервал Илья. — Нам ещё собраться надо и спать лечь пораньше, а у Лёхи с Майей вообще, наверное, ничего не готово. Так что давайте проходим полосу, не торопясь, попутно объясняем новеньким, как и что мы делаем. Остальное в поезде успеем обсудить.

В принципе, ничего сверхъестественного мы не увидели. По правилам соревнований, на тех этапах, где групповое прохождение, время считается по последнему участнику. К таким относится в том числе и полоса препятствий. Она, правда, каждый год разная, но принцип один и тот же. А значит, полосу надо пройти не просто гурьбой, а используя сильные свойства участников.

Например, при прохождении барьера вперёд должен вырваться Федя. С его истинно богатырской силищей подкинуть товарищей вверх — легче лёгкого. Причём сразу парами! Исключение — мы с Ильёй. Мы можем запрыгнуть и сами, при этом Олег и Дима должны помочь нам сверху. А уже мы, как самые высокие и длиннорукие — помочь Феде, который должен взять разбег, пока мы забираемся.

Можно сказать, что у нас получилось. Не с первой попытки, но со второй мы прошли уже не путаясь, кто в каком порядке. И потом ещё два часа закрепляли результат, доводя до автоматизма. Мы с Майей даже неплохо, пожалуй, влились в команду. Я оказался выше всех по росту, а Майя — легче всех, не считая Чарли. Так что дополнили коллектив.

По дороге в дежурную часть Илья объяснил, что большинство заданий рассчитаны всё же на последовательную работу парами. Типа той же эстафеты. А как работать между собой — никто нас учить не собирался.

— Чарли ведь к вам официально прикреплён? — уточнил Илья.

— Официально, даже не довольствии, — кивнул я.

— Тогда его, скорее всего, включат в команду, — Илья говорил непривычно серьёзным тоном. — И это хорошо. Замедлить он нас точно не замедлит, нам самим бы за ним угнаться. Но раз вы привыкли работать с ним, вам будет легче проходить те участки, где парами.

— Это точно, — согласился я.

Мы попрощались с парнями и пошли за парадными мундирами. Ещё в магазин, в дорогу пожевать с собой что-нибудь взять, ещё сумку сложить… Я внезапно понял, что у меня даже спортивной сумки или рюкзака своего нет. Посмеялись с Майкой и решили, что нам её сумки на двоих вполне хватит.

— Лёша, неужели там правда ещё один иномирец? — спросила Майя, когда мы уже легли спать. — То никогда не было, то уже второй!

— Может и были, в том же Китае, или в США. Думаешь, они расскажут?

— Ха! Да нет, конечно! Да и других стран полно. И всё же, мне кажется это удивительным!

— Удивительнее всего будет, если он ещё и не из моего мира, а из какого-нибудь третьего. Вот завтра всё и выясним.

— Угу… — голова Майи чуть откатилась у меня на руке, и я понял, что она спит.

А в четыре утра за нами подъехал автобус, и мы двумя командами, стажёры и штатные, шестнадцать человек и один енот, покатили на вокзал.