Станцию метро построили еще до того, как компания "XX век" возвела здесь один из своих мультиформатных центров. Магазины начинались прямо здесь, во внутреннем коридоре станции. Низкие потолки с равномерно распределенным мягким освещением нависали над небольшими киосками и открытыми витринами, где продавалась всякая мелочь. Главный "колодец" мегамолла "Вырлица" рос отсюда. Перрон станции посадили на первом из четырех подземных этажей, соединенных эскалаторами и лестницами. На следующем этаже размещалась служебная и общая стоянки, затем автомагазин и “подвал”, где нашли свое место куча мелких клубов, арендовавших в мегамолле помещение для создания уголков, где завсегдатаи предавались тихим разрешенным безумствам. Последний эскалатор выводил в собственно сам "колодец" - огромный холл мегамолла, по стенам которого лепились эскалаторы и площадки кафе.

Стеклянная витражная крыша венчала поставленную на-попа семидесятиметровую трубу из стали и стекла, в толстенных стенах которой размещались сотни магазинов, два десятка кинотеатров, пять игровых зрительских арен и один голографический театр на две тысячи мест.

Этот витраж создавался по специальному проекту и был чем-то вроде фирменного знака этого сооружения. Невидимые элементы несущей конструкции каркаса, на которых были закреплены тысячи стекол и зеркал, освещали практически все этажи магазина. Оптика крыши высасывала из солнца все без остатка, до того самого момента, когда оно закатывалось за горизонт.

На выходе из эскалатора он активировал навигационную программу в своем наладоннике. Заблудиться в Колодце тяжело, а вот нужный товар найти - почти невозможно, если ты, конечно, не менеджер секции.

Сегодня он собирался провести здесь целый день, благо инфраструктура это позволяла.