Наверное, не зря меня тогда посетила эта мысль. Ворота авторынка были открыты. При выезде с рынка, съехав чуть в бок стоял «Гелендваген». Он имел многочисленные пулевые отверстия. В салоне находилось два мужских трупа. Похоже ребята схватили дорогую тачку, на халяву. Но кому-то это очень не понравилось, возможно сами хотели хапнуть. Ну и до кучи прострелили ретивых пацанов.

Заехали на сам рынок. Машины стояли рядами. Но в этих рядах хватало пустых мест. Попросил маму остановиться. Пошёл осматривать машины. Некоторые из них были повреждены — разбитые стёкла, вмятины от ударов чем-то тяжёлым типа биты или металлической арматуры. Это что, кто-то так развлекался? Особенно были повреждены дорогие тачки. Зачем это делалось — не понятно. Чем больше ходил по рядам, тем больше убеждался, что дорогих внедорожников и вообще дорогих иномарок было мало. Скорее всего народ дорвался до халявы, хотел хоть так, но покататься на крутых тачках. Интересно, а сейчас из них кто-нибудь жив? Меня все эти навороты не интересовали. Нашёл пару так называемых «буханок», одна из них оказалась совсем новой. Вот только аккумулятора в ней не было. Странно, выставили на продажу, а аккумулятора нет. Но это не проблема, машин много, из любой можно забрать. Ещё прошёлся, на всякий пожарный и увидел в самом конце то, на что и не надеялся. Тоже «буханку», то есть УАЗ-2206, полностью затюнингованная. Раскрашена в камуфляж. Подрезанные крылья и двери. Высоко поднятая. Самоблокирующие мосты, широкие колеса с грязевой резиной, имеющей мощный протектор. На крыше багажник, что можно слона положить. Кроме того, имелась так называемая «люстра» — несколько мощных фонарей, устанавливаемых на крыше. Окна тонированные и прикрыты решётками. Мощный усиленный бампер с двумя лебёдками — механической, работающей от трансмиссии машины и электрическая, работающей от аккумулятора. Водительское кресло и переднее пассажирское были от иномарки. Машина была заперта. Ключей, ясен перец, не было. Но это не проблема. Пришлось повозиться, но машину вскрыл, сняв решётку с одного окна и разбив его. Пролез внутрь и открыл двери. Стекло потом заменил на целое. Благо в «Автограде» они продавались и менялось оно довольно быстро. Но это сделал уже вернувшись домой, то есть в клинику. Аккумулятор имелся, поэтому завел машину, просто вырвав провода из замка зажигания и соединив их. Но новый замок зажигания, как и стекло взял опять же в одном из отделов запчастей в «Автограде». Это были уже мелочи. И наконец, салон у этой машины был трансформер, его взяли, как я понял, из японского микроавтобуса, скорее всего из старого «Тойтота Хайс». Были такие. Машина была идеальна приспособлена для бездорожья, охоты и рыбалки. Фактически дом на колесах. Даже походная газовая плитка имелась с парой полных газовых походных баллонов. Это просто праздник какой-то. Мама, осматривая моё приобретение, улыбнулась.

— Надеюсь, Марк, твоя душенька будет рада?

— Ты даже не представляешь себе, мам. В отличие от твоего «Ровера» это натуральный танк, пройдёт там, где волки срать боятся!

— Марк!

— Извини, мама, вырвалось. У неё ведь ещё и движка японская с трансмиссией переделанной. Дизель.

— Значит забираешь?

— Однозначно. В нынешней ситуации эта машина стоит подороже пары-тройки «Кайенов» и «Геликов».

— Так уж прямо и дороже?

— Дороже мам. Отвечаю! Ну что? Твой «Ровер» здесь оставляем?

— Ещё чего не хватало?! Нет, конечно. Я свою машину тут не брошу. Может для тебя это чудо на колёсах и дорого стоит, но мне мой «Ровер» дорог. И менять я его не собираюсь ни на что. Тем более, там наши трофеи.

— Ладно, мам. Значит пойдём на двух машинах.

— Куда теперь?

— На базу Росгвардии. Она тут недалеко. На улице Восстания.

— А, это где был раньше полк внутренних войск?

— Да. Я там ни один раз бывал и знаю, где и что лежит.

Так же мне повезло, что бак моей новой машины был заполнен на половину.

Ворота воинской части были закрыты. Всё верно. Объект режимный, вопрос — охраняется он по-прежнему или нет? Прошёл на КПП. Там никого не было. Вручную, покрутив рукоятку механизма, приоткрыл ворота, настолько, чтобы обе машины могли пройти. Загнав машины, ворота закрыл назад. Первым делом проехали с мамой в парк к боксам. Хотел посмотреть, какая техника здесь осталась. В парке было три длинных гаражных строения, по пять боксов в каждом. Ворота боксов были закрыты и опечатаны. Закрыты изнутри. Калитки в воротах крайних левых боксов всех трёх гаражных строений, так же были закрыты на висячие замки и опечатаны. Ну это для меня не было проблемой. Печати сорвал, душки замков перекусил болторезом. В первом гаражном строении техники почти не было, за исключением одного военного бензовоза на шасси Урал. Проверил, цистерна бензовоза пустая. Всё ясно, техника отсюда куда-то ушла. А я точно знал, что здесь должны были быть бронемашины «Тигр», Уралы с бронированным кунгом, так называемые «покемоны», УАЗы, в том числе «санитарки» и БТРы-80. Во втором гаражном строении обнаружил бронированную машину «Тигр» (праздник продолжался) и, чего вообще не ожидал увидеть здесь, бронированная разведовательно-дозорная машина, сокращённо БРДМ-2М, модернизированный вариант с независимой подвеской от БТР-80, новыми водомётами, для преодоления водных преград, дизельным двигателем и прочими новшествами. Одним словом, это был тот же БТР-80, только короче и на четырёх колесах, а не на восьми. Броня таже, вооружение тоже. У меня не только челюсть упала, но и началось бурное слюноотделение. Зеленое земноводное моей души заверещала как в зад укушенная. Эта машина даже лучше «Тигра», так как умеет плавать и вооружение более мощное. На «Тигр» на турель можно поставить либо автоматический гранатомёт или пулемёт калибра 7,62 мм. А БРДМ имела крупнокалиберный пулемёт Владимирова калибра 14,5 миллиметров, плюс пулемёт Калашникова танковый калибра 7,62 миллиметра. Причём, управлялась так же как и обыкновенная машина.

— Ты чего на этот броневик вытаращился, Марк? — Услышал я голос мамы. Посмотрел на неё. Она покачала головой. — Да ты совсем не в себе. Поехали домой, я тебе таблеточку дам.

— Мама! Оцени какая техника!