— Один стоит южнее нас у поселка Валево. Второй — на юго-востоке у поселка Смедеревска-Паланка, а третий — на востоке у поселка Пожаревац. Четвертый — не нашли, мешать опять же стали… но как вы и приказывали, бой принимать не стали.

— Все в часе езды, плюс-минус от линии обороны, — прокомментировал расположение поездов Михаил.

— Да, недалеко и рассредоточены хорошо, одним налетом не разбомбить… и не заблокировать если разбить железную дорогу. Разве что вот эту развилку попытаться разрушить под Белградом, так восстановят быстро. Там для этого все необходимое есть…

Полковник задумчиво покачал головой. Поезда с корабельной артой пусть и среднего калибра следовало вывести из игры хотя бы на сутки, пока будет осуществляться прорыв.

— Виктор Георгиевич, похоже вам все-таки придется подняться в небо, но… только в качестве штурмана.

— Ночной налет?

— Верно.

Самолеты взлетели в полною темноту с таким расчётом, чтобы предрассветных сумерках оказаться над целью. Первой жертвой выбрали бронепоезд у Валево.

Самолеты явно задерживались. Климов весь извелся прошло больше часа как по графику они должны были вернуться, уже стал думать, что их всех сбили, что было невозможно, один да уцелел бы, но вот наконец самолеты показались на горизонте.

Еще по раздраженному виду выпрыгнувшего из самолета Федорова стало ясно, что налет не удался.

— Что случилось, Виктор Георгиевич? Почему такая задержка с возвращением?!

— Поезда на месте не оказалось! Вот что! Укатили эти сволочи его куда-то! Мы его искали пока позволял резерв топлива, долетели до Титово-Ужици, и Чачак проверили, но нет, не нашли… куда-то дальше уехали либо на Кралево, либо на Прибой…

— Ясно. Что ж, считать противника за дурака не стоило с самого начала… чему-то он все-таки учится…

Федоров согласно кивнул. Его ночной налет на аэродром американцев у антантовцев наверняка на слуху, а тут русские засекли местоположение бронепоезда, значит вполне могли допустить ночной налет и укатили его куда подальше. Тут антантовцам на руку играла хорошо разветвленная сеть железных дорог, так что спрятать поезд не проблема.

А дневной налет бесполезен. Тем более что поезда снова надо искать.

— Что ж, придется порываться так…

Михаил поморщился как от зубной боли. Прорыв в лоб означал большие потери и что гораздо хуже, не гарантировало успех, против него стоят численно превосходящие силы, минимум в три раза.

Климову не оставалось ничего другого, как провести ночную атаку, чтобы хоть как-то снизить потери. Но прорываться в лоб не хотелось до усрачки, чехословаки реально успели создать весьма мощную оборонительную линию от Дуная до Савы, и что поганее всего — ее никак не обойти. Климов сам загнал себя в ловушку сунувшись между двумя мощными реками, кои никак не форсировать. Здесь требовался хоть какой-то речной флот.

— Хм-м… флот… — пробормотал он и еще раз посмотрел карту. — Да… это может сработать…

— Придумали что-то, Михаил Антонович? — встрепенулся Федоров.