Запущенный квадрокоптер не показал монстров на открытой местности в ближайших трех сотнях метров. Двинулись к автобусу.
Когда мы с Петькой поднялись в открытую дверь, стало понятно, почему автобус стоит в таком необычном месте. Пару боковых стекол было выбито, и рядом с рулём лицом вниз лежал мужик с задранной рубашкой. А на его спине красовались характерные блеклые вздутия.
– Значит, скат проник в салон, и убил водителя, – сказал Петька глубокомысленно, – вот интересно, он сам окна выбил, или это до него произошло? Потому как если они еще и окна выбивать умеют, то это вообще туши свет какие опасные монстры!
Мне тоже идея о том, что скат оказался способен выбить стекло в автобусе, совсем не понравилась. Они попрочнее будут оконных стекол. Этак и спать будут страшно ложиться на нашей базе.
Я позвал Сашку, чтобы он выжег плазменным излучателем кладку ската. Пацан отнёсся к задаче совершенно невозмутимо – навидался столько трупов, что на новые уже не реагирует.
Более неприятным моментом было отсутствие ключей. Обыскали труп – не нашли. Уже было совсем расстроились, как догадались посмотреть по разным уголкам. Связка нашлась на последней ступеньке у самой двери, видимо, водитель выронил ее, когда убегал.
Вставил ключ, провернул, зажглась панель управления. Порядок! Проверил топливо – две трети бака.
– Так, давай осмотрим салон на всякий случай на наличие монстров, потом вытащим труп на улицу, и можно ехать, – сказал я.
Монстров в салоне не оказалось, и вскоре мы погрузились в автобус и продолжили путь на базу.
Возобновив движение, мы покинули опустевшее огромное здание, направившись к стоянке, на которой я разжился пожарной машиной. Сэнсэй все же решил взять себе такую же, признав очевидные удобства подобного средства передвижения.
Выбрав из двух оставшихся машин самую, на мой взгляд, лучшую, вынужденно озаботились и топливом. Бак был полон всего на половину. Машина жрала бензин не очень чтобы, все же германского производства, а немцы всегда умели экономить, но каждые четыре сотни километров ее все же нужно заправлять. Бензовоз нашли быстро, четыре машины характерной приплюснутой формы углядели с квадрокоптера на отдельной площадке за зданием в трех сотнях метрах. Пришлось взломать шлагбаум, и после этого начали уже выбирать среди бензовозов.
Затем озадачились логичным вопросом – базы у нас две, так что, брать два бензовоза? По одному на базу?
– Семен, у нас в ворота в заборе такие большие машины не пройдут, а перед базой есть место либо для пожарной машины, либо для заправщика, обе не влезут, – сказал сэнсэй, – может быть, возьмем один бензовоз, и оставим у вас на базе, за бетонным забором? А мы будем приезжать к вам заправляться?
– Конечно, сэнсэй! – согласился я, – у нас полно места, пристроим недалеко от ворот.
Уладив этот вопрос, поехали назад уже на пяти машинах – сэнсэй решил не бросать свои легковые машины, решив, что дополнительные колеса в нынешней ситуации лишними не будут. Тем более легковые тачки можно загнать в подземный гараж под коттеджем до поры до времени.
Решили все вместе ехать сейчас на нашу базу, обсудить вопросы дальнейшего сотрудничества. До базы добрались без приключений, ни одного монстра по дороге не попалось. Видимо, они продолжали терроризировать население в городах.
Я удивился, увидев, что охранять базу оставили Елену, Петькину бабушку, и деда Сергея – Трофима. Когда уезжали, на посту были Тамара и Степан. Но бдили старики как следует, издалека засекли наше приближение, и встретили нас при оружии в руках.
Они рассказали, что Сергей приезжал вскоре после нашего отъезда, забрал Тамару и Степана, оставив их на хозяйстве. Во время рассказа из здания выбежал какой-то пацан. Оказалось, что он чудом выжил при падении самолета, потерял при катастрофе мать, и зовут его Кирилл. Пацан все еще был явно в шоке, почти не говорил, и мы его особо не тормошили – пусть потихоньку приходит в себя. Авось поможет и то, что на привезенных японцами собак он внимание обратил, и начал с ними активно играть. Бигли деликатно воспринимали заигрывания, и даже бегали за брошенными палками.
За разговором услышали шум мотора. Удивились, увидев, что к нам приближается обычный городской автобус, даже с номером маршрута – 7 – на лобовом стекле. Главное, что за рулем сидел Серега, по которому я уже успел изрядно соскучиться. Пусть тут прошла всего минута, но я-то в игре был с полгода! А лучшие друзья не для того существуют, чтобы делать с ними такие длинные перерывы в общении.