Затараторили со скоростью пулемёта.
- Стопэ, френд, слоули, - типа, потише, я записываю.
В общем, кланлид приглашает меня на рюмочку чая. А оно мне надо? Лично мне - абсолютно нет, но в разрезе вопроса братства придётся.
- Пати фо май фрэндс, ин зэ данжн, - составьте компанию ребятам в подземелье.
- Ок, - суют мне свиток гостевого кланового телепорта.
- Боюсь, надолго. Дальше без меня, весь лут забирайте себе, поняли?
- Поняли, давай.
Поговорили с Ким Гу, лидером белолотосников, никаких секретов ему не выдал. Он остался недовольным, ещё бы. В конце разговора предупредил его, что считаю "Белый лотос" ответственным за жизни членов братства, когда они находятся вместе с ними. Если не так - прекращаем прокачку.
Ким Гу ответил утвердительно, пообещав выделить дополнительно две сотни игроков, если братство будет сотрудничать исключительно с его кланом.
- Предлагайте хорошие условия, договоримся. В убыток себе работать никто не будет.
На следующий день в Ульсане с утра прошёл первый дождь. Мощный ливень с громом и молнией. Сразу после него в воздухе разлилась необыкновенная свежесть. Я же думал, что надо было попробовать воспользоваться ситуацией, и устранить кого-либо из местных конкурентов. Вот только я до сих пор не соизволил ознакомиться со списком.
Сходил к папаше, узнал. Оказывается, всего одно братство "Белый окунь". Слабое, но имеет три корабля и этим вредит торговле "Тёмного моря". В свете недавнего отказа от торговли ширпотребом - явное несоответствие, но поправить не успели, и никакие доводы на Дуонга не действуют. Надо уничтожить, и всё. Вот с китайским "Красным драконом" другая история - кровная вражда, давняя, беспощадная и бессмысленная.
Поинтересовался, что можно поиметь с окуней? Крафтом они не занимаются, только торговлей и перевозками. Люди преданы своему братству, переходить не будут. Таким образом, можно отнять только три корабля.
И вы мне морочили голову с торговыми войнами? Решается в два хода. Когда уходят их корабли, известно? Нет, так надо узнать, хотя-бы примерно.
С какого уровня могу взять умение "поток маны" для её передачи? С пятидесятого. Придётся поднять.
"Братья" собрались в поля вместе с игроками "Белого лотоса". Воины и маги пока тренируются на разных локациях. Маги поднимают ранги в безопасных для них, низкоуровневых. Воинов таким образом не прокачаешь, их ведут на подходящие по уровню, танкуют игроки, братишки наносят урон, за их здоровьем следят жрецы клана. Маги белого лотоса контролируют ситуацию.
Отправляюсь с группой воинов, где находятся Дунг и Никам, захватил из личной комнаты "набор Посвящённого". Прибыли в живописное место, Разлом Огненного Хаоса, опять в Ад. Каменная пустыня, потоки лавы, обязательные мостики. Перенастроил ошейник, Чернышу расти не дам. Геноцидим бесов, демонов, встречаются ифриты. Работал просто в идеальных условиях: привезут цели, кого надо - подержат в заботливых рутах, помогут с дамагом. Дунг, с её школой льда, вообще полное раздолье.
За день с братьями и ночь с друзьями набил уровни. Очки вложил в жизнь, их всё равно будут снимать при обратном снижении, и без диковинок здоровье прилично просело, стоит чуть поднять его. Светлана, увидев рост моего левела, перед выходом в ночь прислала описание своего умения на сорок восьмом уровне. Довольно сильная групповая лечилка, многие друиды продолжают пользоваться ею и в дальнейшем. Приподняться всем? У Дмитрия на полтиннике "оглушающий удар" становится доступен. Ладно, давайте попробуем. Минус в этом решении - станем доступны пкшерам сотого уровня.
С неделю выжидали, пока в море не выйдёт самый большой корабль "Белых окуней". Лишь после его ухода начались авральные сборы. На "дело" пойдут лучшие из братства, в том числе Дуонг, Дунг, Никам. Следом за нами выйдет торговое судно "под фрегат" - как поддержка и на случай форс-мажора, например, встречи с "Красным драконом" или агрессивными игроками. Его скорость позволит не сильно отстать от нас.
Трёхмачтовый клипер к тому времени полностью отремонтировали. Он усилен силой древа и даже немного модернизирован по моему разумению. Грузовые трюмы сделали универсальными - с помощью лёгких деревянных перегородок можно организовать каюты, тем самым поднимая вместимость до семидесяти членов экипажа, игровые условности начинают слегка бесить.