— Но к мотоциклам я не припомню.

— Я то же, но это ведь ни о чем не говорит, — возразил Нестеров.

После завтрака Виктор вернулся в расположение взвода, и приказал заводить «бардак». Все материалы были закреплены на броне. В мотоциклах хранить попросту негде. Ну и покатили к ремонтникам. Оно вроде и недалеко, но не на себе же тащить, в самом-то деле.

— Не зря говорят, что мир тесен, — сбив шлемофон на затылок, хмыкнул Виктор, наблюдая слесарей копошащихся в «тройке». — Поздорову ли, Богдан Карпович? — окликнул он знакомого старшего унтера.

Один из слесарей перестал копошиться в моторном отсеке и поднял взгляд на голос. Нестеров был знаком с ним еще по первой стажировке. Помнится, тот его воспринял в штыки, но как только, юнкер первокурсник начал сыпать изобретениями, тут же проникся к нему уважением и всячески оказывал посильную помощь.

— Гришка, — пихнул он второго слесаря, — ты глянь, кто нарисовался. Гхм. Прошу прощения товарищ поручик, — только теперь приметив погоны, стушевался старый знакомый.

— Все нормально. Только не говори, что и Баженов тут, — припомнил Виктор сварщика, спрыгивая с «бардака».

— Да тут он, куда ему деваться. Вон, у себя сваркой сверкает, — так же спускаясь на землю, ответил Виноградов. — Здравия желаю, товарищ поручик, — бросив руку к обрезу кепки, приветствовал уже как положено.

— Виктор Антипович. Тут ничего не изменилось. Разве только на вы и шепотом, — с улыбкой закончил Нестеров.

— Понимание имеем. А я слышу комвзвода разведчиков поручик Нестеров. Думаю, однофамилец, потому как вам только через полгода выпускаться.

— Жизнь полна неожиданностей, Богдан Павлович. А я гляжу, готовили технику, готовили, а на выходе опять двадцать пять.

— Так железо же, — пожал плечами слесарь. — А вы по делу, или как? — приметив закрепленные на «бардаке» материалы, поинтересовался унтер.

— Прости, я даже не представлял, что ты тут. Давно уж пришел бы поздороваться.

— Знать по делу. Но вы уж извините, Виктор Антипович, только мне нужно для начала закончить с этим танком.

— Надолго?

— Должны были управиться за полчаса, но теперь похоже придется провозиться целый день. Ну, может быть повезет, и управимся за час.

— А в чем проблема?

— Прокладка на выпускном коллекторе прогорела. А заменить не получается, гайка к шпильке прикипела напрочь. И так, и эдак. Только грани слизали. А там ведь не подлезть. Вот сейчас попробуем надставить кувалду, да с обратной стороны зубилом гайку расколоть.

— Так ведь и шпильку можете сломать.

— Вот я и говорю, может час, а может день. Потому как потом нужно двигатель выдергивать и высверливать обломок. А иначе никак. Тесно.