Книги
Школа специальной войны в горах
При верхней страховке точка страховки располагается выше поднимающегося (спускающегося) альпиниста. По мере его движения, страхующий выбирает либо выдаёт верёвку. При организации верхней страховки на небольшом расстоянии друг от друга устанавливаются 2–3 независимые точки (шлямбуры, крючья, петли завязанные за валуны). Карабины соединяют между собой петлёй из стропы либо верёвки (толщиной не менее 8мм). Соединённые таким образом точки являются станцией (фото 42).
При нижней страховке, поднимающийся альпинист по мере продвижения забивает крючья, либо ставит закладки, в которые прощёлкивает карабины и продевает страховочную верёвку. Страхующий партнёр находится внизу, и по мере продвижения впередиидущего, выдаёт верёвку. В случае срыва, альпинист повисает на последней точке, к которой пристегнул страховочную верёвку. Таким образом, при расстоянии 5 метров между крючьями, и в случае срыва при забивании очередного крюка, величина падения составит 10 метров. Сила рывка достаточно большая, поэтому при нижней страховке следует применять только динамическую верёвку. Иногда так же целесообразно применять амортизаторы рывка, поскольку в некоторых случаях возможен вырыв крюка.
Простейший амортизатор «косичка», или «косичка Саратовкина» (рис. 34), вяжется из отдельного куска верёвки длиной 5 метров, либо на конце страховочной верёвки. Петли амортизатора вяжутся последовательно, и каждое переплетение петель связывается медицинским бинтом шириной 5 см либо капроновой нитью с усилием на разрыв в 10 кг.
Рисунок 34.
Данные величины определены, в первую очередь исходя из условий страховки на снежных и ледовых склонах (данная тема будет рассмотрена позже), где основным средством страховки служит ледоруб, предельные нагрузки на вырывание которого значительно ниже, чем у скальных крючьев. Поэтому, при страховке на вертикальных скалах данные значения (усилия на разрыв в связках петель косички) можно увеличить вдвое. Применение амортизаторов рывка смягчает ударные нагрузки, как на самого альпиниста, так и на страховочную верёвку и точку страховки.
Одним из способов страховки являются перила. Перилами называют верёвку, концы которой закреплены на двух станциях. Перила могут быть как вертикальные, так и горизонтальные. Применяется метод самостраховки, при котором альпинист пристёгивает к перилам страховочный ус с карабином (на горизонтальных перилах) либо с зажимом (жюмар, тиблок, «гиббс», на вертикальных перилах). По мере передвижения альпинист передвигает и страхующий зажим.
Для лёгкости контроля верёвки со стороны страхующего, могут применяться различные методы повышения трения при протравливании страхующей верёвки. Это могут быть закреплённые на нижней независимой, либо на верхней станции — восьмёрки, дополнительные карабины, узлы УИАА и прочие методы (фото 43, 44, 45,).
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45.
Подъём и спуск по верёвке
Подъём по верёвке выполняется с применением зажимов типа жюмар, кроль, тиблок; возможно также применение других типов зажимов, либо в самом крайнем случае, при дефиците снаряжения, подъём возможен при помощи схватывающих узлов, однако такой метод достаточно сложный и медленный.
Из множества различных способов подъёма одним из наиболее распространённых, и, по мнению автора, удобных, является так называемый метод «нога-грудь» (рис. 35). При данном методе один из зажимов короткой петлёй из стропы или верёвки крепится к грудной (либо поясной) обвязке так, чтобы при натяжении петли оказывался над головой, на расстоянии вытянутой руки. Второй зажим закрепляется на более длинной петле, таким образом, чтобы при закреплённой на стопе узлом «стремя» (рис. 26) петле, находящийся на противоположном её конце зажим (жюмар) доставал до пояса. Поднимающийся по верёвке альпинист сначала закрепляет оба зажима на верёвке.
Рисунок 35.
Их подтягиванием, выбирает верёвку до её полного натяжения. Подъём производится попеременной загрузкой зажимов. Уперевшись ногой и встав на стремя, альпинист поднимает верхний («грудной») зажим вверх до упора, и, перенеся на него массу, убирает нагрузку с «ноги» и проталкивает нижний («нога») зажим максимально вверх. Уперевшись ногой и максимально её разогнув, снова проталкивает вверх до упора верхний зажим.
Применяются, но реже, способы: «нога-нога» на двух верёвках, при котором оба зажима крепятся петлями одинаковой длины к ногам; способ, при котором один из зажимов (чаще всего типа «кроль») крепится непосредственно к ноге, у щиколотки (фото 46), и другие способы.
Фото 46.
Подъём следует выполнять в среднем, размеренном темпе, не допуская излишней спешки. При подъёме с помощью жюмаров, кролей и других зажимов «открытого» типа, не отжимать «собачку», и при проталкивании зажима не перекашивать его в стороны, а вести строго параллельно верёвке, с целью избежать её выхода из устройства.
При завершении подъёма, «до упора», особенно в случае, когда верёвка упирается в уступ скалы, камня либо иное препятствие, следует оставить 1–2 см для жюмара, чтобы после снятия нагрузки с него, чуть подать вперёд и отстегнуть. Если этого не сделать, то освобождение «собачки» после приложенной нагрузки достаточно проблематично. Подобной проблемы не возникает в случае применения тиблока или «гиббса».
Спуск по верёвке выполняется при помощи спусковых устройств разных типов. Во всех случаях их задача замедлить спуск при помощи дополнительного трения. Кроме ранее описанных, простейших спусковых устройств, применяются также более сложные механизмы, например спусковое устройство типа «десантёр» (фото 47). Представляет собой полуавтоматическое (самоостанавливающееся) устройство (автоблок) для спуска по одинарной верёвке. Состоит из щёчек, ручки с кулачком-эксцентриком и стальных роликов. Подвижная щека имеет пружинную защёлку, и откидывается для обеспечения возможности заправить верёвку в десантёр. Регулировка скорости спуска осуществляется как натяжением свободного конца верёвки, так и углом поворота рукояти кулачка-эксцентрика. Устройство вызывает автоблокировку и стопорение спуска альпиниста при отпускании ручки. Некоторые десантёры могут иметь «антипаник»: при чрезмерно сильном нажатии на ручку также стопорятся. Десантёры могут применяться как для спуска, так и для подъёма по верёвке, хоть это и не очень удобно. Из минусов устройств данного типа, в их армейском применении, можно отметить достаточно ощутимый вес (400–500 грамм) и засоряемость, которая может приводить к отказам.