Глава 20. Следопытство

При передвижении группы людей, скрывающихся от бандформирований в зоне боевых действий, важное значение имеет умение читать следы. Правильно определить по следам когда они были оставлены, сколько примерно прошло человек, какой прошел транспорт, в каком направлении ушли люди и двигалась техника, каков моральный дух людей, оставивших следы, — все это чрезвычайно важно для упреждения противника и успешного избежания захвата в плен. Нужно сказать, что эта задача, трудная сама по себе, усложняется еще и тем, что следы читать нужно быстро и по отдельным, иногда еле заметным признакам, сделать правильные выводы о противнике. Времени на тщательное изучение следов в условиях избежания захвата в плен, как правило, обычно не хватает.

Большую помощь в таком сложном деле, как следопытство, оказывают наблюдательность, хорошая зрительная память, умение прислушиваться к природе и, конечно, желание научиться читать следы.

СЛЕДЫ НА МЕСТЕ ПРЕБЫВАНИЯ ПРОТИВНИКА

Если вы наткнулись на место бывшего привала вооруженного формирования, то его необходимо Тщательно обследовать. По величине площади примятой травы или снега, по количеству костров, мест приема пищи, до следам техники, неосторожно пролитым горючесмазочным материалам, оставленной укупорке от боеприпасов и снаряжения можно определить специфику действий формирования и его примерный состав, Нужно посмотреть, не осталось ли где разорванного конверта, письма, обрывка газеты, журнала, по которым можно установить национальный состав и настроение людей.

Беспорядочная разбивка лагеря, оставленные в нем или на привале имущество, обмундирование, снаряжение, предметы вооружения, неисправная техника свидетельствуют о низком моральном состоянии формирования противника и ослаблении в нем дисциплины. Оставленная техника, вооружение, следы перевязок (бит ы, ампулы и т. п,)р изношенная обувь, обрывки обмундирования и снаряжения являются свидетельством того, что противник устал и находится на грани своих физических и моральных сил. И наоборот, строгая разбивка лагеря, порядок на оставленном месте, отсутствие предметов снаряжения, обмундирования или вооружения показывают, что отдыхавшие были в хорошем состоянии,

Даже такие, казалось бы, малозначительные вещи, как карандаш, перочинный нож с инициалами владельца или наименованием города (фирмы), где производилась вещь, могут помочь установить место формирования вооруженной группы или где человек приобрел вещь.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, КУДА НАПРАВИЛСЯ ТРАНСПОРТ?

Изучая следы, необходимо уметь определить вид и количество транспорта, направление движения и давность следа. Определить вид колесной техники по отпечатку следа не так просто, так как одинаковая техника может иметь различные отпечатки шин и наоборот. Однако и здесь опытный следопыт по ширине колеи, количеству и расположению колес сумеет справиться" с задачей. Вид колесной техники легче определять на поворотах, гак как именно здесь видны следы всех колес.

Направление движения транспортных средств определяется в основном по характерным признакам оставляемых следов, К ним можно отнести следующие:

— вершины углов в следе протектора шины повышенной проходимости, как правило, обращены в сторону, противоположную направлению движения;

— Грунт под выступом протектора или гусеницы уплотняется несколько больше в сторону, противоположную направлению движения;

— капли жидкости или масла, упавшие по ходу движения, вытянутыми, тонкими концами указывают в сторону движения;

— частицы грунта отбрасываются колесами или гусеницей в сторону, обратную направлению движения;

— трава и кустарник приминаются в сторону движения;

— жидкая грязь и вода при переезде через лужи, канавы, болота и другие подобные места обычно разбрызгиваются в стороны и вперед, а # направлении движения остается влажный след;

— колесная техника на поворотах образует колесами угол расхождения колеи и угол схождения, где автомашина или бронетранспортер после поворота выходит на прямой путь. Угол схождения всегда будет направлен в сторону движения;

— если на дне следа колеса образовались уступы, то их пологая часть обращена в сторону движения;

— конец сломанной палки в месте перелома, лежащей в колее, как правило, направлен в сторону, противоположную движению. Острый угол между двумя частями переломанной палки также будет обращен назад;

— след тормозного пути нарастает постепенно и резко обрывается в той стороне, куда шла машина;