Его отправили в лагерь для русских военнопленных летчиков в Кёнигсберг. Огромное желание вырваться на свободу привело к мысли организовать побег. Вместе с солагерниками Сергей Иванович участвовал в подкопе, сорванном из-за предательства.
22 апреля 1945 года бежал из плена с острова Рюген вместе с другими советскими пленными, организовав восстание. По другим данным, он был освобожден из лагеря военнопленных в городе Люккенвальде, недалеко от Берлина, 29-й мотострелковой бригадой Советской армии.
После плена Вандышев вернулся в свою часть, снова был назначен командиром эскадрильи, участвовал во взятии Берлина. За время боевых действий он совершил 158 боевых вылетов, уничтожил 23 танка, 59 орудий, участвовал в 52 воздушных сражениях. Сбил лично три и в группе два самолета противника.
ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ МУРАТОВ
Летчик Владимир Иванович Муратов родился 9 декабря 1923 года в Тамбовской области. С ноября 1943 по май 1944 года сержант Муратов служил в составе 183-го истребительного авиационного полка, впоследствии ставшего 150-м гвардейским ИАП. В мае 1944 года Муратов получил приказ провести разведку. На обратном пути фашистский зенитный снаряд попал в его самолет. При взрыве летчика выбросило из кабины, и он очнулся в плену.
Пленных на одни сутки отправили строить капониры на аэродроме. Муратов стал очевидцем того, как немецкий офицер ударил по лицу румынского механика в чине капрала. Румын заплакал. Улучив момент, Муратов заговорил с ним и предложил бежать вместе.
Румынский капрал Петр Бодэуц незаметно раздобыл парашюты, приготовил самолет к взлету. Русский и румын вместе бросились в кабину. «Курс — советский!» — крикнул Муратов. В последний момент к беглецам присоединился Иван Клевцов, ставший впоследствии Героем Советского Союза. Муратову чудом удалось посадить машину на своем же аэродроме.
Семь самых дерзких известных побегов из немецкого плена
Глава 3. Выживание в плену и побег из плена, возможности раннего побега
Возможности для побега в пути появляются часто, осуществляется ли передвижение пешком, на автотранспорте или по железной дороге. Успех будет зависеть от того, насколько быстро вы оцените ситуацию и сумеете энергично действ о ваты чтобы не упустить представившийся случай. Всегда будьте готовы воспользоваться следующими благоприятными моментами;
1. Минометный или артиллерийский обстрел, или воздушный налет всегда создают общее замешательство и некоторую беспорядочность действий. Охранники чаще всего прячутся в укрытиях, открывая тем самым возможность для побега.
2. Пленных обычно ведут в зону, контролируемую вооруженными формированиями, компактной группой. Нередко группа на маршруте растягивается, В качестве конвойных могут быть использованы лица, которые не принимают активного участия в боевых действиях в силу ранения или иных причин, Обычно у них нет большого опыта в конвоировании и охране пленных. По колонне среди захваченных следует скрытно передать команду: «Растянуться». И уже на первом повороте дороги идущие в одной части колонны оказаться вне поля зрения охраны.
3. При перевозке на грузовике условия для побега могут возникнуть во время налетов авиации, когда транспорт обычно останавливается и у вас будет возможность выпрыгнуть. Если охрана недостаточно бдительна или пьяна, у вас будет возможность выпрыгнуть, когда грузовик медленно движется на подъем. В районе боевых действий все автоперевозки стараются осуществлять в условиях плохой видимости (ночь, дождь, туман, пыль и т. п.) — Все это является вашими помощниками при побеге.
4. При перевозке по железной дороге вас скорее всего повезут в товарном вагоне и вы сможете совершить побег через окно вагона или проделав отверстие в полу. Если вас повезут в пассажирском вагоне, побег можно осуществить, разбив окно и выпрыгнув при замедлении хода поезда, В таких условиях побеги обычно удавались, если одна группа пленных отвлекала внимание конвойных, а другая в это время совершала побег, Если охранники малочисленны, недостаточно бдительны или пьяны, то имеется возможность осуществить план их обезоруживания как в отдельном вагоне, так и в целом составе.
Для побега можно отцепить от состава отдельный вагон или сразу несколько, остановив их затем стоп-кранами,
Всегда оставайтесь готовы воспользоваться любой возможностью для по бе га t поскольку каждая из них может быть последней. Ваш долг помогать другим в совершении побега, даже если это будет означать наказание для вас. И простые, и очень сложные побеги бывали успешными, Иногда планы самых блестящих побегов были очень простыми. Чем раньше будет предпринята попытка к побегу, тем проще будет его осуществить. Именно попытка побега сразу после захвата в плен имеет больше шансов на успех.
Глава 4. Выживание в зоне содержания
В условиях плена нет ничего важнее, чем воля к жизни и сопротивлению. Если вы полны решимости выстоять, независимо от вашего местонахождения, крайне плохих условий жизни, грубого и жестокого обращения с вами, то вам это удастся. Ваши возможности выжить значительно возрастают, если вы:
— исполняете обязанности старшего;
— поддерживаете дисциплину в коллективе и самодисциплину: