Переход группы организует ее командир, После оценки обстановки он принимает решение, в котором предусматривает;
— конечную цель маршрута;
— направление и скорость движения, места привалов и стоянок;
— сведения о местонахождении противника, местах вероятной встречи с ним;
— походный порядок группы, меры безопасности, состав и задачи команд охранения;
— порядок использования оружия {если оно есть), оказание медицинской помощи;
— вооружение (если имеется) людей, оказание медицинской помощи.
Главное требование к маршруту — безопасность движения группы при максимальном сохранении сил людей. При оценке противника необходимо выяснить, в каких местностях и населенных пунктах жители настроены враждебно к нашим войскам или, наоборот, поддерживают их.
Выбирая маршрут, нужно стремиться к обходу различных препятствий на пути движения, В тех случаях, когда есть угроза безопасности группы, следует предпочесть более длинный путь, связанный с преодолением таких серьезных препятствий, как густые заросли, отвесные скалы, болота, реки.
Маршрут прокладывается обычно с помощью карты. При этом учитываются условия ориентирования, для чего определяются четкие ориентиры, которые могут быть хорошо видны ночью, определяются азимуты на них.
При выборе маршрута в лесистой местности не следует без крайней необходимости намечать путь через крупные лесные массивы, ориентирование в них, особенно ночью, очень затруднено. А заблудиться, наоборот, очень легко.
Лучше прокладывать маршрут вблизи четких местных ориентиров: опушка леса, просека, берега реки, озера, которые совпадают с общим направлением пути. Нужно прокладывать маршрут по таким участкам местности, где менее заметны будут следы группы. Это особенно важно в зимнее время. При расчете скорости марша необходимо учитывать физическое и психическое состояние людей, свой опыт и опыт товарищей, ориентироваться следует на самых слабых и медлительных и тех, кто несет более тяжелый груз.
Для кратковременного отдыха на маршруте, уточнения своею местонахождения и направления движения назначаются 5—10-минутные привалы. Первый привал устраивается через 25–30 минут после начала движения. Во время отдыха устраняются недостатки н подгонке снаряжения и обуви, последующие привалы обычно устраиваются через 1–1,5 часа движения. При подъемах по склону по мере увеличения их крутизны привалы назначаются чаще.
Если группа планирует пройти в день более 30 кило метров, то после преодоления половины пути устраивается привал продолжительностью 1–2 часа для отдыха, в процессе которою можно легко перекусить.
Многие принципы и методы скрытого передвижения, рассчитанные на одного человека, вполне применимы и для группы. Хотя все то, что применимо для одного человека, не всегда безопасно для группы,
Обычно не рекомендуется идти одной большой группой, По возможности старший должен разделить группу на команды. Люди в команде должны быть психологически совместимы, поскольку любые разногласия могут оказаться роковыми.
Передвижение группами имеет и свои преимущества, например, при оказании помощи в случае ранения, при стычке с противником, при преодолении препятствий. В группе также обеспечивается взаимная моральная поддержка.
Интервалы и дистанция между членами группы устанавливаются в зависимости от характера местности и времени суток, Днем интервалы должны быть больше. Во время группового перехода следует избегать естественной, но опасной привычки собираться вместе.
Связь внутри группы должна осуществляться не голосом, а с помощью жестикуляции. На время отдыха или привала должны назначаться посты и дозорные.
В процессе передвижения группа должна быть организованной, маневренной, способной быстро приспосабливаться к изменяющейся обстановке, Для этого используются различные формы походного порядка. Походный порядок является лишь формальным распределением людей в группе. Такое распределение способствует лучшему рассредоточению людей и скрытности передвижекия.