- Отсюда ушли в летнем. Скорее всего там так и остались, но это не точно.

Украинские степи это вам не белорусские пущи. Спрятаться в них проблема та еще. Особенно зимой, когда зеленка практически отсутсвует. Поэтому наши маскировщики старались вовсю. Все тот же трехмерщик Серега Вакуляев [2] создал такой рисунок маскировки, что смотришь на вертолет с любого ракурса и сразу не понимаешь то ли куст без листьев, то ли... хрен пойми чего. Но не вертолет, не машина. Для незнающих, как вертолет должен выглядеть. В благодарность я ему набор микропилькеров [3] подарил. Любит он ими рыбачить, вот я и расстарался.

***

Расположились мы на вероятном маршруте полета Гитлера в пятидесяти километрах от Запорожья. Маршрут его пролегал из Растенбурга и применяя чисто летчитцскую логику мы еще на базе прочертили аж пять вариантов маршрутов. К сожалению архивы не сохранили его точного описания и приходилось исходить из того, что имеем. Впрочем, ошибка приводила только затратам средств на перенос, но не к тому, что мы проморгаем пролет Алоизыча.

Почему в пятидесяти километрах? Потому что топливо. Это мы могли "Мишку" пополнить и топливом и боеприпасами, а вопрос снабжения Тотошиной пары пока оставался открытым. Но он точно не такой технически беспроблемный, как для нас с Олей. Так что радиус его действия весьма ограничен. И, значит, ловить Гитлера он будет близ Запорожья. Это удобнее, даже если иметь в виду наличие сразу трех аэродромов вокруг города. Но основным мы посчитали аэродром авиационных казарм [5].

Радар мы, однако, включали урывками. Но буквально на один-два оборота, чтобы просто засечь появление большой группы самолетов и не демаскировать свое присутствие - Тотоша излучение нашего радара тоже должен будет засечь.. А в ожидаемой большой группе должны были быть три здоровенных FW200 Condor, в одном из которых летел сам Гитлер, и минимум штаффель истребителей. Т.е. в целом не меньше 15 машин. Такое количество не заметить сложно даже если включать радар на секунду.

Но это мы радар не пользовались, как обычно положено, а работу тотошиного в постоянном режиме засекли моментально. Он был поблизости, всего в 35 километрах от нас. А где второй? Второй не обнаруживался. Либо его пилот не умел еще работать с радаром, либо у Десятова было что-то задумано. Второе нам хуже и это приняли во внимание. Но пока не высовывались.

- Цель-7 взлетела.

- Принял. Поставь его на приоритет.

- Есть на приоритет.

На "семерке" летал Десятов. А определили, какой вертолет просто - радиометки свои особенные у каждой из машин "Виртальности". И теперь эта цель - первая на уничтожение, если начнется свалка. Кстати, 35 километров - большое расстояние для наших ракет. Даже для "Гермеса", который у нас был обычный, до 20 км. Для пушек и того больше.

- В 65 километрах на северо-запад, ой... курс 216, наблюдаю большую групповую цель. Цель 7 движется в ее направлении.

Подумав, я врубил таки наш радар на постоянку. И быстро увидел реакцию Десятова - он снизил скорость. Мне нужно было потянуть время, чтобы подобраться к нему.