Кто знает, вдруг у лертальца и без «особого» обучения в Центре подготовки, проявятся способности к магии. Тогда Инфополе сможет легально его инициировать. Лишний маг пространства в команде нам точно не помещает.

Ханон и сам это понимал, потому с энтузиазмом отнесся к моему предложению. Он уже осознал тот факт, что миром правит сила и не хотел быть обузой для группы. Рабское мышление понемногу выветривалось из его сознания, и этому отлично способствовала взявшая над ним шефство Эль. Несмотря на свой взбалмошный характер и неудержимую тягу к знаниям, когда это было нужно, сборщица оказывалась на удивление надежным товарищем.

От бесчувственного обезличенного робота до столь яркой личности всего за пару дней… не могу отделаться от мысли, что все происходит слишком быстро.

Возможно это лишь моя паранойя. Да и мелкая изначально заявила, что использует меня в своих целях. В отличие от прошлых раз, эта хотя бы не скрывает своих истинных целей. Или все же скрывает?

Так. Стоп. Такими темпами можно начать подозревать и самого себя! В любом случае, кроме нее здесь у меня больше нет союзников.

После того как все содержимое склада было инвентаризовано и взято на учет, за обедом я поделился со всеми своими планами на будущее. Возражений против поездки в Ларсу ни у кого не возникло. Оставив народ дозагружать фуру, собирать провизию и другие необходимые в пути вещи, я решил попрактиковаться в управлении платформой.

При необходимости фуру можно было отцепить, и передвигаться налегке. Этим я и воспользовался. Топливный отсек состоял из двадцати маналитов, объемом восемь тысяч условных единиц каждый, еще столько же находилось в запасе. Сейчас кристаллы, использовавшиеся в топливном отсеке, были заполнены на шестьдесят процентов, потому я решил не тратить находящуюся в них ману, и подключится к питанию напрямую.

Помимо экономии топлива, это так же был неплохой вид тренировки. С его помощью я планировал еще больше расширить свой проводящий канал. Даже в таких, казалось бы, комфортных условиях, не стоило забывать о прокачке.

Освоить управление через мысленные команды оказалось довольно просто. Перед стартом, визуальная часть моего интерфейса модифицировалась. Появились несколько окон, отображавших различную информацию: Вид спереди, сзади, сбоку, текущая скорость, другие необходимые функции. Черт, да здесь даже ночное виденье встроено. И работает оно сразу в нескольких диапазонах!

Настроив интерфейс, я задействовал свой проводящий канал и двинулся в самом медленном режиме по направлению к древодемону. Платформа мерно отсчитывала километр за километром, плавно паря в метре над поверхностью земли.

Снова навестить древодемона я решил из-за обещания сделать дополнительное оружие для Синон. Отдавать под эти нужды одну из своих лиан-симбионтов уж очень не хотелось. Слишком хорошо эти малышки прижились на моей амуниции. Их присутствие мной вообще не ощущалось.

Изначально я набрал такое количество лиан просто, чтобы поэкспериментировать. Помня о том, насколько полезной была лоза хищного цветка, которую ассимилировал еще в пещерах на Перекрестках миров. Я надеялся повторить свой эксперимент, заранее предполагая, что с первого раза мне этого сделать не удастся.

В реальности все оказалось совсем наоборот. Из-за моей нынешней природы, ассимилировать симбионты труда не составило. Даже более того, я их не только ассимилировал, но еще и каким-то образом умудрился перестроить клеточную структуру растения, добавляя симбионтам новые функции, вроде иммунитета к огненной стихии. Поэтому я и не хотел крафтить из них новое оружие. Раз эксперимент прошел настолько удачно, не следовало испытывать судьбу снова. Да и иметь шесть смертельно опасных помощниц в бою всегда лучше, чем пять.

Размышляя над этим, я немного забылся, и чуть не въехал в крупное дерево, неожиданно возникшее на пути платформы. За пару секунд до столкновения мне удалось изменить курс магического авто и уйти влево.

Из-за того что раньше я никакие транспортные средства не водил, привычки постоянно быть начеку и следить за дорогой еще не выработались. Отговорка конечно детская, но оно на самом деле так. На Земле личный транспорт сейчас котируется больше как атрибут роскоши, нежели средство передвижения. Да и за свою недолгую искательскую карьеру управлять чем-то подобным мне недовелось. А уж в АНП кроме мыслей о том, как наконец-то сдать этот проклятый выпускной экзамен и избежать очередных побоев от Макса с друзьями, ни о чем другом я и не думал.

Мда, так и возникают аварийные ситуации на дороге.

Благо мое магическое авто оказалось довольно маневренным да и управление через виртуальный интерфейс помогло. На механике я бы точно не успел так быстро среагировать.

Черт, ну что за привычка? Даже перед собой пытаюсь оправдаться!

Злясь на самого себя, и те черты характера, которые мне пока так и не удалось изменить, я вдруг получил сигнал от одного из своих Церберов. Стараясь успокоиться, я быстро переключился на интерфейс управления питомцами, не забыв при этом поставить управление платформой на автопилот.

В отличие от остальных членов моей команды, помочь со сборами Церберы не могли, потому я решил на всякий случай взять их с собой. Питомцы без проблем выдерживали скорость платформы, успевая при это еще и округу патрулировать.