– Пошел!
– На курсе. Обороты в ноль, планирую, тормоз.
Командир поставил «в растопырку» элевоны, чтобы быстро сбросить скорость. Они исполняли роль рулей поворота, если растопыривать их по одному, и воздушного тормоза, если раскрыты оба.
– Цель вижу, гироскоп, захват. На боевом! – сказал штурман в десяти километрах от ярко освещенной цели.
Темная крыша завода, с многочисленными белыми пятнами каких-то гуськов, резко контрастировала в этом море огня. Пшикнул бомболюк, открытый прицелом, затем грохнули пиропатроны сброса.
– Цель два вижу, гироскоп, захват. На боевом.
Они проскочили сам завод, и вновь сработали пиропатроны, и тут все озарила громадная яркая вспышка! В первую цель они попали! Лафа кончилась, сейчас начнется! Но нервы у командира были крепкими. Он переключил управление на себя, довернул влево, взяв между огнями двух поселков в сторону небольшого горного массива, где не было видно ни одного огонька. И чуть прибавил обороты, стараясь сильно не шуметь двигателями. Сзади горела электрическая дуга, грохотали взрывы трансформаторов. Вторая цель тоже заискрила. Федор, используя темное пятно горного парка, спиралью набирал высоту. Затем вышел за границу штата Теннесси в Кентукки, и только там лег на курс 90. Лесистый заповедник позволил ему незаметно набрать 17 000 метров, и теперь можно было вновь немного поскучать, возвращаясь в точку. Справа «погасли» все огни. «Девятка» доложилась о попаданиях, да это было и заметно, хотя сами моменты поражения цели «три» Фёдор не видел. Было несколько не до того. Над Данвиллом довернули вправо, перед этим «оборвали хвост», уменьшив обороты и ликвидировав инверсионный след. Оставалось меньше часа лёта до танкера.
Энергично сманеврировали, и в опустевшие баки их «крылышка» хлынул керосин. Ко второму крылу танкера подошла «девятка», штурмана обменялись показом поднятых больших пальцев. Танкер, летавший на двух моторах, передал им топливо, они отцепились и парой пошли в сторону Исландии. Только после этого и после запуска всех двигателей командир «семьдесят второго» подполковник Анохин дал приказание радисту передать условную фразу об успешном выполнении задания. А два маленьких самолетика, без единого выстрела поставившие на колени Америку, шли домой, к родным берегам и к новому месту службы.
Примечания
1
Думаю, стоит напомнить современным читателям, что самолет «И-180» был легче протаскиваемого Яковлевым собственного самолета «Як-1» или «И-26» на 500 килограммов, имел большую дальность, большую скорость, более мощный двигатель и больший потолок. Взлетел раньше и прошел полный цикл испытаний. Все, кто ратовал за скорейшее развертывание серийного самолета «И-180» сорок второй год не пережили. В мае сорок первого НИИ ВВС понес первые потери и очень серьезные потери: Филин, Воеводин, Максимов и восемнадцать человек из истребительного отдела, штаба НИИ и даже отдела кадров, были арестованы и преданы суду военного трибунала Московского гарнизона. Большая часть из них была расстреляна в сорок втором, несмотря на приговор, который этого не предусматривал.
2
Сбор! Высота сбора 5200. В набор, мальчики! –
3
О, нет! Так не бывает! (Вот повезло!) Пикируем, мальчики!
4
Нет! Мои глаза! Я не могу открыть глаза!
5
Эти радиаторы впоследствии использовались на всех высотных машинах Германии, в частности на Та-152, Та-153, Фокке-Вульф-190В и С, Ме-41 °C.
6