Продолжение цикла Пылающие Дюзы.
Это история о молодом охотнике за головами Тиме Градском, чья задача — находить и уничтожать приговоренных к смерти преступников, что в свое время успели скрыться от правосудия. Космос невероятно велик, тут есть где затеряться, но гроссы сделают все, чтобы найти беглеца и покарать его.
Тим Градский еще не успел сделать себе имени в Лиге Гроссов… но он старательно движется по этому пути, изо всех сил стараясь остаться человечным и справедливым. В этом ему помогает верная команда и преданный до последнего бита ИскИн Лео, что всегда найдет повод побрюзжать…
От автора:
В третьем романе Тиму — и не только ему — придется столкнуться с серьезнейшей опасностью. Ему придется сделать все возможное и невозможное, чтобы не только выжить самому, но и спасти как можно больше невинных гражданских…
Одновременно с этим достаточно недалеко по космическим меркам, произойдут события еще более кошмарные и напрямую связанные с драгоценным металлом артианитом…
О всех этих событиях я расскажу специальными «вставками-отступлениями», что расширят сюжет и заодно вселенную Астероид-Сити.
Этот же способ я использую и в третьей книге «Без пощады» — о мстителе Нортисе Вертинском.
Дем Михайлов
Пылающие Дюзы 3
0
Космос не прощает снисходительной небрежности и излишней самоуверенности.
Космос не прощает глупой рискованности и ничем не обоснованной самонадеянности.
Космос не прощает дураков.
Да, космос может простить, если ты рискуешь лишь собственной жизнью, ну, может, еще жизнями пары уверенных в себе и немало поживших соратников.
В этом случае космос может отнестись снисходительно даже к самой безумной авантюре, хотя два эти слова — «космос» и «авантюра» несовместимы.
Но космос никогда не простит тех, кто вздумал бездумно рисковать многими чужими жизнями.
И неважна причина такого риска — ведь благими намерениями вымощена дорога в ад…
1
На момент выхода на нашу крейсерскую скорость до пункта назначения Мэйн-1 оставалось шесть дней и шестнадцать часов. Разгон прошел успешно как для корабля, так и для тех, кого на борту старого рудовоза просто не должно было быть — для трехсот пятидесяти пассажиров, набившихся в переоборудованный трюм.
Успех не вскружил мне голову.