Как я и предполагал, кликать на кнопку больше не требуется. Поплевав на руки, я взялся за деревяшку и принялся крутить. Вращалась рукоятка с некоторым трудом, приходилось прикладывать усилия. В целом изменений серьезных в процессе крафта не случилось. Также требовалось рассчитывать оптимальные промежутки, вернее скорость. Не крутить слишком быстро или медленно, следить за выносливостью и полоской прогресса крафта. В результате я стал обладателем новенького каменного топора, с пылу-жару.

Ради интереса я попробовал сдвинуть верстак. Тяжелый, но в целом перетаскивать можно. Поэтому я и не стал устанавливать его на самом верху скалы — еще не дай рандом ветром сдует куда-нибудь в море. Также верстак можно было убрать в инвентарь. Правда выносливость тогда при передвижении тратилась быстрее, но все равно удобная фича. Пока что я оставил его на той же площадке.

Тяга к курению слегка отпустила меня, хотя в первые игровые дни было тяжело. Натуральная ломка. Могли бы и стереть мою зависимость от сигарет, раз уж закинули в такой мир. Садюги!

Дело шло к вечеру, а моя Сытость постепенно подходила к концу. Помня о том, как скверно начинать день с низкими запасами еды, я решил позаботиться о ней заранее. Также присмотрел себе новую ветку на дереве для временного ночлега. Все же на камне спать не так удобно, да и призраки без защиты над головой могли напасть. Ветка отходила аж от пятого блока ствола, поэтому требовалось соорудить какую-нибудь подставку. Сначала думал накидать горку земли или песка как обычно, но затем вспомнил про оставшуюся ветку. Я перетащил кленовую ветку к своему новому убежищу и приставил к стволу.

Однако конструкция без опоры оказалась слишком неустойчивой. Тогда я выкопал один блок земли и воткнул деревяшку туда. Вот теперь моя лесенка прекрасно держалась и как раз позволяла забраться на три блока вверх. Затем подпрыгнуть, уцепиться за край ветки, и ночное убежище готово! Нечисть не допрыгнет, сверху прикрывает листва.

Остаток вечера я провел за добыванием плодов каштана. Когда уже почти стемнело даже сделал короткую вылазку на территорию Пумбы. Собрал ягод с одного из кустов. Слишком наглеть не стал, и лезть на святую морковную поляну не решился. Надо постепенно разведывать опасную зону.

Ночь прошла спокойно. Отрубился я сразу, и даже уведомление о полуночи пропустил. Моя лестница-подставка и верстак наутро обнаружились в целости и сохранности. Однако меня слегка встревожило, что уровень воды в ручье снизился. Я забрался на скалу и увидел, что бесконечный источник теперь доставал лишь на половину блока.

— Засуха что ли, — пробормотал я. — Да, Макс, от обезвоживания ты еще не умирал. Кажется, разрабы хотят, чтобы я протестировал все прелести этого мира.

Похоже, мне следует первым делом скрафтить ведро или бочку, а прядильный станок лучше отложить на будущее. Сколько же всего требуется соорудить для комфортной жизни!

Я съел добытые намедни ягоды, после чего принялся за разведение огня, в который раз с помощью примитивного трения, а также за жарку орехов. К слову, помещенная в огонь палка превращалась в горящую палку. Правда, горела она всего несколько игровых часов, поэтому для освещения ночью или хранения огня такой способ не подходил.

— Гу-у-о-о-о-о-м-м-м! — раздался вдруг гулкий звук колокола, от которого я аж подпрыгнул на месте.

Я быстро прожевал оставшиеся жареные орехи, после чего осторожно двинулся на запад, откуда и доносился перезвон. Непохоже, на вой какого-нибудь морского монстра или нечисти. Неужто сюда прибыли люди?

Я достиг границы леса с пляжем и спрятался в кусте, наблюдая за округой. Примерно в пятидесяти блоках от берега на волнах покачивалось деревянное судно со спущенными парусами. На борту находилось от шести до десяти человек, как я заметил. Поскольку большинство носило одинаковую форму и имело идентичную квадратную внешность, точнее сказать сложно. Лишь одна фигура на борту судна отличалась. Неизвестный носил фиолетовую робу с капюшоном и каким-то золотым кругом на спине.

Меня обнаружили! Неужто заметили дым от костра? Мысли мои лихорадочно заметались. Кораблик стоял на якоре, и с него никто не направлялся к острову, но все могло поменяться в любой момент. Учитывая, как ко мне относятся дикие звери, нечисть и весь этот проклятый мир в целом, мне показалось крайне маловероятным, что неизвестные человечки прибыли сюда мне на помощь. Либо убьют, либо заберут в рабство. Еще не хватало, чтобы меня не просто заперли внутри игры, но еще и заперли в клетке внутри игры.

Пару игровых часов я наблюдал за прибывшими, однако ничего не менялось. Кораблик стоял на якоре, и нападать на меня никто не собирался. Но пройденные испытания сделали меня излишне недоверчивым. Да и тем более я бы не смог доплыть до корабля — меня бы акулы сожрали на полпути.

Любопытно, живые ли это игроки или неигровые персонажи, в просторечье именуемые неписью? Человечки блуждали по кораблю, занимались каким-то на вид осмысленными делами. Но если бы там были живые люди, наверное, они бы высадились на остров, чтобы исследовать его?

Я в принципе неплохо разбирался в парусных судах. Не эксперт, но знаю побольше, чем большинство современников. Помимо хождения с дедом на парусной яхте, мелким побывал на экскурсиях по различным реконструкциям древних судов, и даже видел поднятый со дна моря затонувший военный трехпалубный корабль.

По сути существовало три основных типа парусных судов: шхуна, бриг и барк. Шхуна имеет преимущественно косое парусное вооружение, бриг и барк — прямое. Бриг имеет две вертикальные мачты, барк — три и более. Вариантов компоновки, видов косых и прямых парусов, количество мачт и палуб серьезно отличалось, плюс в разные отрезки истории некоторые названия могли означать немного разные вещи. Но я не историк, поэтому заморачиваться не вижу смысла, тем более в этом квадратном мире хрен разберешь, что за парусник перед тобой.

Были и смешанные виды: бригантина или шхуна-бриг, баркентина. Военные барки, к слову, примерно разделяли по размеру и количеству пушек на: корвет, фрегат и линкор. Также отличали шлюпы, люггеры и шнявы, но я сейчас без википедии не уверен, что это не аналоги упомянутых выше кораблей на других языках. Существовали и устоявшиеся названия определенных корабельных конструкций: галеон, каравелла, каракка и так далее. Вообще, многие суда конструировались под определенные задачи, поэтому двух одинаковых кораблей встретить непросто.