Книги

Первый путь

22
18
20
22
24
26
28
30

Второй точкой интереса станет Евпатория, которая будет преобразованная в полноценную копию всем известного Монте-Карло, где могут отдохнуть и развлечься в тишине куда более взрослые жители империи, с учетом того, что первые частные парусные яхты уже гуляют по морю, то наличие хороший пристани только рядом со столь живописном и тихом городе только еще больше создаст нужную атмосферу.

Третей точкой станет Ялта, которая в бедующем станет центром кино- и музыкальной индустрии, ведь через фильмы, сериалы и музыку я планирую распространять не только нужные мне идеи и мысли, но и получать серьезную в будующем прибыль.

Главной проблемой, которая обязательно возникнет после открытия такого цента будет переселение иностранного криминала. Если в моей стране на данный момент уже нет организованных преступных групп, так как в моей стране попросту некому их ‘крышивать’, а без этого никакой организованный криминал вообще не может существовать. Именно из-за этого криминал у меня представлен в виде мелких банд уличных воров и домушников, которых ловят милицейские и большой угрозы они не представляют, так как прекрасно знают, что за кражу их отправят в рабочую колонию, а за убийство или насилие их живьем разберут на органы.

Другое дело иностранный криминал, который довольно активно, но безрезультатно пытается обосноваться у меня в стране и как только они учуют запах очень больших денег, то хлынут ‘полноводной рекой’ в Крым. Где их будут ждать мои службы внутренней безопасности, а именно Милиция, ИСБ и Главное Управление Лагерей, которое и примет их в свои цепкие и дюже холодные объятия.

Третий проект хоть и не такой громадный и дорогой как прошлый, но мне лично куда интересней, ведь он касается нравившегося мне в прошлой жизни автомобильного спорта. Сам по себе он и так уже активно развивается, но на данный момент он представляет из себя гонки по простому кругу или овалу, а не ранее просмотренные мной Формулу один или двадцать четыре часа Ле-Манна. Именно последние две я и хотел создать, при этом не разрушая уже активно развивающийся автоспорт, который в бедующем превратится в самобытную копию Американского Наскара.

А вот с Формулой возникла проблема, кроме незнания мной оригинальных правил данных гонок, была еще проблема в том, что в оригинале для участия в ней мировые автомобильные компании покупали себе очень дорогие гоночные команды или даже целые автомобильные компании, у которых имелась такая гоночная команда. Я же решил сделать все проще, а именно разбить Формулу на четыре этапа в трех группах. Если группы просто делились по техническим регламентам, то этапы по триместрам.

Четвертый этап, он же самый первый представлял собой чемпионаты местного значения, где тройка победителей допускалась к участию в третьем этапе Формулы.

Третий этап гонок происходил уже на уровне областей, которая включала несколько губерний, где также тройка победителей переходила во второй этап.

Второй этап происходил уже на уровне пяти округов, где и определяются сильнейшие гонщики, которые и допускаются в финал.

В первый, он же ‘Имперский’ финальный этап

попадают лишь пятнадцать лучших команд и только три из них станут ‘Имперскими

чемпионами Формулы’.

Сами же трассы так же активно строились, как в Европейской части страны, так и на Дальнем востоке, включая бывшие Китайские, Корейские, Японские земли и Аляску.

Касаемо же двадцати четырех часов Ле-Манна, то в моем варианте данная гонка на выносливость и надежность будет происходить недалеко от другого портового города, а именно Сочи, от чего и получила название ‘Двадцать четыре часа Сочи’. Данная траса так же будет использованная для Формулы, но самое важное было не это, а то, что

вскоре появилась вторая двадцати четырехчасовая гонка, только вместо машины-

человек, а вместо довольно сложной и извилистой автомобильной трассы, человек

должен за отведенное время пройти не менее извилистый путь между Сочинскими

барами.

Четвертый и последний пока что крупный государственный проект на данный момент, к которому я приложил свою ‘руку’ был моей давней мечтой, и только получаемая моей империей сверхприбыль помогла его осуществить. Сам проект предоставлял из себя больше четырехсот девяностометровый памятник "победе социализма" и "силе коммунистического строя", высотное правительственное здание. Данный проект собирались построить и в моем мире, но война спутала все планы, а после данный проект забросили, слишком дорогой и сложной он оказался для почти полностью разграбленного и разрушенного долгой пятилетней войной, которая стоила Советскому Союзу не только бешеных финансовых, но и людских потерь. А имя этого поистине грандиозного, но не построенного проекта ’Дворец Советов’. Данный проект не только будет выступать новым мировым архитектурным достоянием, но и показателем богатства и силы моей империи, которая смогла осилить реализацию такого проекта.

На данный момент самым высоким рукотворным строением в мире являлась недавно построенная в Париже ‘Эйфелева башня’, чья высота превышала трехсотметровую планку. Так что когда моя империя на весь мир объявила о начале строительства почти пятисотметрового ’Дворца Советов’, то весь мир отреагировал довольно положительно. На данный момент пропаганда еще не успела промыть головы обычным людям и любое такое достижение воспринималось не как достижение отдельного государства или строя, а как достижение всего человечества.