– Что, дадим империализму под зад? – радостно засмеялся танкист.
– Рация у вас работает?
– Конечно, это же не ваше старье, – кивнул он в сторону «ИС-3».
Наверное, не стоило спорить.
44. Распространение опыта
Обрывки радиоперехвата. Личности говоривших не установлены.
"– Почему так медленно идет строительство нового аэродрома в Тасмании?
– Нехватка рабочих рук и…
– Довод не принят, у вас там лагерь военнопленных, куча народу без дела.
– Но…
– Какие «но», используйте их.
– А как их заставить?
– Не смешите, там в основном русские, они давно научились работать бессмысленно и много. Просто посматривайте за ними.
– А это не противоречит Женевской конвенции?
– Плюньте, чья теперь Женева?
– А…
– И вообще, учитесь у товарища Сталина. Его пленные без дела кашу не едят…"
45. Груз
Цель находилась в радиусе действия тактической авиации, потому «Суперкрепость», помимо аналогичных машин, сопровождал солидный эскорт истребителей «Мустанг». Правда, «Б-29» не изменил своей сути, он был стратегической машиной, рассчитанной на тысячемильные броски, поэтому и сейчас, прежде чем встретить новых реактивных сопровождающих, он преодолел более полутора тысяч километров от Тасмании, облетая дальней стороной расплывчатую линию фронта – слишком ценен был его груз.
Предусмотрительно взятые на борт специалисты в ходе полета привели плутониевую бомбу в полную боевую готовность, ибо, несмотря на некоторую привычность к новому оружию, авиационное командование все равно не желало подвергать риску аэродромы. Кстати, прежде чем с новой, отшлифованной русскими пленными полосы взлетел бомбардировщик с бомбой, с нее несколько раз поднялись другие машины с имитацией груза, равного по весу исконному, и только тогда авиационные генералы сказали «Вперед!»